Palikti automobilį pastatytą įjungus neutralią pavarą arba nenaudojant rankinio stabdžio gali atrodyti nekenksminga, tačiau ekspertai įspėja, kad tai gali sukelti brangią žalą. Mechanikai aiškina, kad netinkami parkavimo įpročiai be reikalo apkrauna pavarų dėžę, ratus ir stabdžius, ypač kai transporto priemonė ilgą laiką stovi vietoje.
Kodėl parkavimas neutralioje pavaroje yra bloga mintis
Daugelis vairuotojų su mechanine pavarų dėže palieka savo automobilį pastatytą įjungus pavarą arba neutralioje padėtyje neįjungę rankinio stabdžio. Mechaniniuose automobiliuose tai gali apkrauti pavarų dėžę, o automatiniuose automobiliuose vien tik „P“ padėtis perkelia visą transporto priemonės svorį ant mažo fiksavimo kaiščio, kuris nėra skirtas laikyti automobilį neribotą laiką.
Pasak „Car and Driver España“ ekspertų, net ir nedidelis transporto priemonės judėjimas įkalnėje gali sulenkti arba nulaužti šią spyną, dėl ko gali būti pažeista pavarų dėžė, o tai gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius eurų. Dažnai reikia išardyti pavarų dėžę ir pakeisti pažeistas vidines dalis.
Visada naudokite rankinį stabdį – net ir ant lygaus paviršiaus
RACE.es (Tikrojo Ispanijos automobilių klubo) specialistai pabrėžia, kad rankinį stabdį reikia naudoti visada, net ir stovint ant, regis, lygios žemės. Naujesniuose automobiliuose su elektroniniais stovėjimo stabdžiais sistema automatiškai reguliuoja stabdymo jėgą, neleisdama ratams užsiblokuoti šlapiomis sąlygomis ir užtikrindama automobilio stabilumą.
- Mechaniniai automobiliai: Įjunkite pirmą pavarą IR rankinį stabdį.
- Automatiniai automobiliai: Pasirinkite „P“ IR įjunkite stovėjimo stabdį prieš atleisdami pedalą.
- Elektriniai arba hibridiniai automobiliai: Naudokite „Parkavimo“ funkciją ir patikrinkite, ar šviečia rankinio stabdžio simbolis.
Kodėl automobilio palikimas per ilgai gali sukelti daugiau problemų
Kai transporto priemonė stovi vietoje kelias savaites, kitos sistemos pradeda blogėti. Pasak Autobild, ilgalaikis stovėjimas gali sukelti:
- Akumuliatoriaus išsikrovimas: Šiuolaikiniai automobiliai nuolat naudoja elektronines energijos sąnaudas – akumuliatorius gali išsikrauti per kelias dienas.
- Padangų deformacija: Padangos suplokštėja ten, kur liečiasi su žeme, todėl vėl važiuojant vairavimas vibruoja.
- Korozija: Drėgmės kaupimasis paveikia stabdžių diskus ir važiuoklės komponentus.
Norėdami išvengti šių problemų, Ispanijos automobilių ekspertai rekomenduoja:
- Užvesti variklį bent kartą per dvi savaites.
- Prieš ilgalaikį stovėjimą padidinti padangų slėgį 0,2 baro.
- Laikyti automobilį sausoje, vėdinamoje vietoje ir, jei įmanoma, prijungti akumuliatoriaus priežiūros specialistą.
Ar reikėtų pasukti vairą statant automobilį?
Ratų sukimas parkuojant pats savaime nėra žalingas – vairo sistema gali susidoroti su apkrova. Tačiau, kaip pažymi AutoBild, rizika kyla, kai kita transporto priemonė atsitrenkia į jūsų padangą ar ratlankį. Stiprus smūgis gali sulenkti ratlankį, iškreipti pakabą arba sugadinti vairo traukes. Statydami automobilį prie bordiūrų, venkite per stipriai spausti padangą, nes tai gali sukelti šoninių sienelių įtrūkimus ar mikroįplyšimus.
Parkavimo įpročiai yra svarbesni, nei dauguma vairuotojų mano. Palikus automobilį neutralioje pavaroje, pamiršus apie rankinį stabdį arba leidus jam stovėti kelias savaites, galima tyliai sugadinti pagrindinius komponentus. Paprasta rutina – įjungus rankinį stabdį, saugiai parkuojant ir palaikant padangų bei akumuliatoriaus būklę – gali išvengti brangaus pavarų dėžės ar pakabos remonto.
Kaip parkuoti automobilį – įjungus pavarą, neutralioje padėtyje ar „P“? Praneškite mums toliau ir pažiūrėkite, ar jūsų metodas atitinka ekspertų rekomendacijas.
