Patikimas automobilio akumuliatorius tampa ypač svarbus žiemą, kai žema temperatūra papildomai apkrauna automobilio elektros sistemą. Daugelis užvedimo problemų kyla staiga, net ir automobiliuose, kurie rudenį atrodė visiškai tvarkingi. Supratimas, kaip šaltas oras veikia akumuliatorių, padeda vairuotojams išvengti netikėtų gedimų.
Šaltas oras atskleidžia akumuliatoriaus silpnąsias vietas greičiau, nei vairuotojai tikisi
Kai temperatūra nukrenta, automobilio akumuliatorius praranda didelę savo efektyvumo dalį. Tuo pačiu metu varikliui reikia daugiau elektros energijos, kad jį būtų galima užvesti, nes variklio alyva tirštėja ir sukuria papildomą pasipriešinimą. Šis disbalansas dažnai rodo, kad akumuliatorius jau buvo iš dalies susidėvėjęs.
Elektros apkrovos, kurios žiemą paaštrina problemą
- Šildomi priekiniai ir galiniai langai
- Vairo ir sėdynių šildymas
- Didelis ventiliatoriaus nustatymas
- Nuolatinis artimųjų žibintų naudojimas
Šios sistemos ima srovę iškart po užvedimo, kai akumuliatorius jau patiria didžiausią apkrovą.
Paprastas priekinių žibintų patikrinimas gali atskleisti akumuliatoriaus būklę
Vairuotojai gali atlikti greitą akumuliatoriaus patikrinimą be specialių įrankių. Pastatykite automobilį prie sienos ar tvoros, išjunkite variklį ir įjunkite artimuosius žibintus. Jei šviesos intensyvumas greitai susilpnėja, tai rodo, kad akumuliatoriui sunku išlaikyti įtampą.
Įtampos vertės, rodančios akumuliatoriaus būklę
Tikslesnį patikrinimą galima atlikti naudojant voltmetrą praėjus bent penkioms minutėms po variklio išjungimo. Sveikas akumuliatorius turėtų rodyti maždaug 12,8 volto. 12,5 volto rodmuo vis dar yra priimtinas, tačiau bet kokia mažesnė įtampa rodo nepakankamą įkrovimą.
Kritinės įtampos ribos
- 12,8 V – visiškai įkrautas, sveikas akumuliatorius
- 12,5 V – priimtinas, bet iš dalies išsikrovęs
- Žemiau 12,0 V – gilus išsikrovimas arba akumuliatoriaus susidėvėjimas
Vertės, mažesnės nei 12 voltų, dažnai reiškia, kad akumuliatorius gali greitai sugesti šalto užvedimo metu.
Įkrovimo sistemos problemos gali imituoti akumuliatoriaus gedimą
Naujo akumuliatoriaus įdėjimas nepatikrinus įkrovimo sistemos gali tik laikinai išspręsti problemą. Neteisinga įkrovimo įtampa, per maža arba per didelė, gali trukdyti tinkamai atkurti akumuliatorių. Neteisingai parinkta akumuliatoriaus talpa taip pat gali sukelti pakartotinių paleidimo problemų.
Smulkios detalės, kurios daro didelę įtaką įkrovimui
Nešvarūs arba korozijos pažeisti akumuliatoriaus gnybtai gali sukelti elektrinę varžą ir vadinamąsias klaidžiojančias sroves. Net ir geras akumuliatorius tinkamai neįsikraus, jei gnybtai bus atsilaisvinę arba oksiduoti. Žiemą būtina reguliariai tikrinti ir valyti gnybtus.
Ką tai reiškia vairuotojams žiemos mėnesiais
Dauguma automobilių akumuliatorių tarnauja nuo trejų iki šešerių metų, priklausomai nuo naudojimo modelių. Žiemos sąlygos pagreitina susidėvėjimą ir atskleidžia paslėptus trūkumus. Paprastas šviesos testas ir įtampos stebėjimas gali padėti išvengti netikėtų gedimų. Ar kada nors patikrinote akumuliatoriaus būklę prieš važiuodami žiemą?
