Šaltą žiemos rytą dauguma vairuotojų sėda į automobilį ir beveik automatiškai užveda variklį. Nedaugelis sustoja susimąstyti, kad užvedimo momentas yra vienas iš labiausiai apkraunančių variklio, starterio ir akumuliatoriaus fazių. Esant šaltam orui, vienas mažas įprotis gali žymiai sumažinti mechaninę ir elektrinę apkrovą.
Šaltasis užvedimas labiausiai apkrauna starterį ir akumuliatorių
Kai temperatūra nukrenta gerokai žemiau nulio, variklio alyva tirštėja ir padidėja vidinė varža. Tuo pačiu metu natūraliai mažėja akumuliatoriaus efektyvumas, todėl sumažėja turimos elektros energijos kiekis.
Kas vyksta užvedant variklį žiemą
- Starterio variklis turi įveikti didesnį mechaninį pasipriešinimą.
- Akumuliatorius per labai trumpą laiką sukuria didelį srovės šuolį.
- Šalta alyva sulėtina pavaros komponentų sukimąsi.
Dėl šio derinio kiekvienas žiemos užvedimas yra kritinis momentas automobilio elektros sistemai.
Sankabos paspaudimas akimirksniu sumažina mechaninį pasipriešinimą
Paspaudus sankabos pedalą prieš pasukant raktą, variklis atjungiamas nuo pavarų dėžės. Tai apsaugo starterį nuo būtinybės sukti transmisijos komponentus, panardintus į tirštą, šaltą alyvą.
Kaip paaiškino techniniai specialistai, šis paprastas veiksmas leidžia starterio varikliui sutelkti dėmesį tik į variklio sukimą, sumažinant apkrovą ir sutrumpinant užvedimo laiką.
Kodėl tai ypač svarbu senesniuose arba didelės ridos automobiliuose
Didesnės ridos transporto priemonėse vidinė trintis natūraliai yra didesnė. Šalta pavarų dėžės alyva prideda papildomą pasipriešinimą, todėl starteris yra priverstas dirbti sunkiau, jei sankaba nėra nuspausta.
Pakartotinis užvedimas didele apkrova pagreitina starterio variklio susidėvėjimą ir palaipsniui silpnina akumuliatorių, dažnai be tiesioginių įspėjamųjų ženklų.
Greitesnis užvedimas reiškia mažesnį akumuliatoriaus išsikrovimą
Kuo greičiau užsiveda variklis, tuo mažiau elektros energijos sunaudojama iš akumuliatoriaus. Praleidžiant sankabos pedalą padidėja srovės sąnaudos, nes starteris turi įveikti nereikalingą mechaninį pasipriešinimą.
Laikui bėgant, šie pasikartojantys energijos šuoliai sutrumpina akumuliatoriaus tarnavimo laiką, ypač žiemą, kai įkrovimo sąlygos jau yra mažiau palankios.
Kodėl dviejų pakopų užvedimas padeda šiuolaikinei elektronikai
Daugelis ekspertų rekomenduoja prieš užvedant trumpam pasukti raktelį į uždegimo padėtį. Tai leidžia degalų siurbliams sukurti slėgį, o elektroninėms sistemoms atlikti pagrindinius patikrinimus.
Pasak vairavimo specialistų, palaukus vieną ar dvi sekundes pagerėja sistemos stabilumas, ypač senesnėse transporto priemonėse su mažiau pažangia elektronika.
Ką gamintojai pakeitė naujesniuose automobiliuose su mechanine pavarų dėže
Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių su mechanine pavarų dėže variklio užvesti nespaudžiant sankabos nebeįmanoma. Ši saugos funkcija buvo įdiegta būtent tam, kad sumažėtų nereikalinga apkrova užvedimo metu.
Senesnių automobilių vairuotojai vis dar turi pasirinkimą, bet kartu ir pareigą apsaugoti mechaninius ir elektrinius komponentus.
Praktinė pamoka vairuojant žiemą
Sankabos pedalo paspaudimas prieš užvedant variklį yra vienas iš paprasčiausių būdų sumažinti starterio ir akumuliatoriaus apkrovą šaltu oru. Tai nieko nekainuoja, neužima papildomo laiko ir gali padėti išvengti brangaus remonto vėliau.
Ar šis mažas įprotis galėtų pakeisti tai, kaip patikimai jūsų automobilis užsiveda šalčiausiais rytais?
