Automobilio užvedimas naudojant laidus daugumai vairuotojų atrodo kaip elementarios žinios. Tačiau, populiarėjant elektrinėms transporto priemonėms, šis kadaise universalus sprendimas nebetinka visais atvejais. Viena vairuotojų grupė gali susidurti su rimtomis problemomis, jei manys, kad senosios taisyklės vis dar galioja.
Elektriniai automobiliai taip pat naudoja 12 voltų akumuliatorių
Nepaisant didelių aukštos įtampos traukos akumuliatorių, elektrinėse transporto priemonėse vis dar naudojama įprasta 12 voltų baterija. Šis mažesnis akumuliatorius maitina svarbiausias sistemas, tokias kaip borto kompiuteriai, apšvietimas ir valdymo moduliai.
Kai 12 V akumuliatorius išsikrauna, automobilis gali neatrakinti, neįsikrauti sistemų ar neperjungti važiavimo režimo, net jei pagrindinis traukos akumuliatorius yra visiškai įkrautas.
Kodėl 12 V akumuliatorius greičiau sugenda
- Mažesnė talpa nei automobiliuose su vidaus degimo varikliais
- Didelė elektroninė apkrova, ypač žiemą
- Sumažėjęs našumas esant žemai temperatūrai
Dėl to žiema yra ypač rizikingas laikotarpis elektromobilių savininkams.
Ar elektromobilius galima užvesti naudojant laidus?
Teoriškai taip – bet tik tuo atveju, jei gamintojas tai aiškiai leidžia. Kiekvienas prekės ženklas nustato savo taisykles, o jų ignoravimas gali sukelti rimtų pasekmių.
Kai kurie gamintojai leidžia gauti energiją iš kitos transporto priemonės, tačiau griežtai draudžia naudoti elektromobilį kaip donorą. Kituose automobiliuose užvedimas iš kibirkštėlės visiškai draudžiamas ir reikalaujama pagalbos kelyje.
Gamintojo apribojimai nėra neprivalomi
Netinkamas užvedimo laidų naudojimas gali sugadinti jautrias energijos valdymo sistemas, veikiančias 12 V grandinėje. Jei aptinkama tokia žala ir ji siejama su neleistinu užvedimu iš kibirkštėlės, garantija gali būti nesuteikta.
Štai kodėl prieš prijungiant laidus būtina patikrinti naudotojo vadovą.
Ką daryti, jei išsikrovė elektromobilio akumuliatorius
Jei užvedimas iš kibirkštėlės leidžiamas, procedūra panaši į įprastų automobilių, nors prijungimo taškai gali būti paslėpti po dangčiais arba bagažinėje. Rekomenduojami aukštos kokybės laidai, atitinkantys DIN arba ISO standartus.
Jei užvedimas draudžiamas, saugiausias pasirinkimas yra iškviesti pagalbos kelyje tarnybą arba naudoti gamintojo nurodytas patvirtintas techninės priežiūros procedūras.
Paleidikliai išsprendžia kai kurias problemas, bet ne visas
Nešiojamieji pagalbiniai akumuliatoriai, dažnai vadinami stiprintuvais, daugeliu atvejų gali būti greitas sprendimas. Jie yra kompaktiški ir tiekia stiprų srovės impulsą.
Tačiau kai kurie gamintojai taip pat nerekomenduoja jų naudoti. Be to, pagalbiniai akumuliatoriai patys praranda talpą šaltu oru ir juos reikia reguliariai įkrauti.
Ar patikrinote, ar jūsų automobilio gamintojas leidžia užvesti automobilį naudojant pagalbinį akumuliatorių prieš ateinant žiemai?
