Žieminis automobilių plovimas yra prieštaringai vertinama tema tarp vairuotojų. Viena vertus, kelių druska, drėgmė ir pažliugus sniegas pagreitina koroziją ir pažeidžia kėbulą. Kita vertus, automobilio plovimas esant žemai temperatūrai gali sukelti naujų problemų, kurios nėra iš karto matomos. Daugeliu atvejų žala atsiranda po kelių valandų – kai užšąla durys, nustoja veikti spynos arba pradeda irti guminės tarpinės.
Žieminis plovimas gali apsaugoti kėbulą, bet tik tinkamomis sąlygomis
Kelių druskos šalinimas žiemą yra būtinas. Druska agresyviai veikia dažus, kėbulo dugno dalis ir pakabos elementus. Reguliarus plovimas sumažina ilgalaikę korozijos riziką ir padeda išlaikyti transporto priemonės vertę.
Tačiau problemų kyla, kai plovimas vyksta esant nuliui arba beveik nuliui, ypač atvirose, nešildomose patalpose be tinkamų džiovinimo sistemų.
Kur vanduo daro didžiausią žalą
- Durelių sandarikliai ir guminės sandarinimo juostos
- Užraktų mechanizmai ir vyriai
- Kuro bako dangteliai ir bagažinės sandarikliai
- Stabdžių komponentai ir paslėptos kėbulo ertmės
Vanduo lengvai prasiskverbia į šias vietas. Kai temperatūra nukrenta iki 0 °C ar žemiau, jis užšąla ir plečiasi. Pasikartojantys užšalimo ir atšildymo ciklai palaipsniui silpnina gumą, deformuoja sandariklius ir pagreitina metalinių dalių koroziją.
Kritinės temperatūros ribos, kurių vairuotojai turėtų laikytis
Saugiausia automobilio plovimo žiemą sąlyga yra tada, kai aplinkos temperatūra išlieka aiškiai aukštesnė nei 0 °C. Tai leidžia likusiam vandeniui nutekėti ir iš dalies išgaruoti iki kitų šalnų.
Lauko savitarnos plovyklose reikia būti ypač atsargiems. Net jei pats plovimo procesas atrodo saugus, sandarikliuose susikaupusi drėgmė gali užšalti vėliau, vakare nukritus temperatūrai.
Vandens temperatūra yra svarbesnė, nei daugelis supranta
Ideali vandens temperatūra plovimo žiemą metu turėtų būti nuo 30 °C iki 40 °C. Drungnas vanduo efektyviai ištirpdo kelių chemikalus, nesukeldamas terminio šoko dažams, stiklui ar plastikinėms detalėms.
Labai karštas vanduo ant šalto kėbulo gali pažeisti lako sluoksnius ir laikui bėgant sukelti mikroįtrūkimus.
Pavojingiausios valandos ateina išvažiavus iš plovyklos
Daugelis vairuotojų mano, kad rizika baigiasi, kai transporto priemonė yra švari. Iš tikrųjų pirmosios valandos po plovimo yra pačios svarbiausios. Automobiliui stovint užšalus, sandarikliuose ir mechanizmuose susikaupusi drėgmė palaipsniui sukietėja.
Tai yra tada, kai durys gali užšalti ir spynos pradeda blogai veikti. Guminiai sandarikliai gali prarasti lankstumą ir laikui bėgant atsirasti įtrūkimų, kurie sumažina salono izoliaciją ir padidina vėjo keliamą triukšmą.
Kaip sumažinti riziką po žiemos plovimo
Jei žiemą plauti būtina, keli įpročiai gali žymiai sumažinti galimą žalą.
- Rinkitės šilčiausią paros dalį, geriausia apie vidurdienį.
- Teikite pirmenybę šildomoms, uždaroms automobilių plovykloms su stipriomis džiovinimo sistemomis.
- Iškart po plovimo trumpai pasivažinėkite, kad oro srautas padėtų pašalinti drėgmę.
- Atidarykite ir uždarykite visas duris, bagažinę ir degalų bako dangtelį, kad išleistumėte susikaupusį vandenį.
- Kelis kartus švelniai paspauskite stabdžių pedalą, kad išdžiūtų stabdžių diskai.
Šie paprasti veiksmai trunka tik kelias minutes, tačiau vėliau gali padėti išvengti brangaus remonto.
Trumpos kelionės mieste padidina žiemos riziką
Transporto priemonės, daugiausia naudojamos trumpiems važiavimams mieste, yra labiau pažeidžiamos. Tokiomis sąlygomis mechaniniai komponentai retai pasiekia optimalią darbinę temperatūrą, o tai reiškia, kad likusi drėgmė ilgiau išlieka sandariklių ir jungčių viduje.
Ilgesni važiavimai po plovimo leidžia natūraliai cirkuliuoti orui ir stabdymo šilumai padėti džiūti.
Kada geriau atidėti plovimą
Jei temperatūra visą dieną išlieka žemiau nulio, o transporto priemonė bus pastatyta lauke per naktį, plovimo atidėjimas gali būti saugesnis. Svarbu pašalinti dideles druskos nuosėdas, tačiau tai neturėtų pakenkti sandarikliams ar užrakinimo sistemoms.
Svarbiausia yra subalansuoti korozijos prevenciją ir mechaninį saugumą. Automobilio plovimas žiemą nėra blogas – tai daryti netinkamomis sąlygomis yra. Ar koreguojate savo plovimo rutiną pagal temperatūros prognozes?
