Žiemos sąlygos paveikia ne tik automobilius su vidaus degimo varikliais, bet ir šiuolaikines elektromobilius. Šaltu oru kai kurie „Tesla“ savininkai susiduria su netikėta problema: automobilis lieka užrakintas, o durys atsidaro. Priežastis dažnai yra ne programinė įranga ar pagrindinis akumuliatorius, o mažas komponentas, kurio daugelis vairuotojų nepastebi.
Kai elektromobilis tampa neprieinamas, nepaisant pilno pagrindinio akumuliatoriaus
Visos pagrindinės „Tesla“ transporto priemonių aptarnavimo sistemos priklauso nuo žemos įtampos akumuliatoriaus. Tradiciškai 12 voltų įtampa maitina šį akumuliatorių, kuris maitina durų spynas, kompiuterius ir valdymo modulius. Jei dėl senėjimo, šalčio ar ilgo neveiklumo jis išsikrauna, automobilis gali visiškai nereaguoti.
Kodėl šaltas oras pablogina situaciją
- Žema temperatūra žymiai sumažina akumuliatoriaus talpą.
- Senstanti 12 V baterija žiemą greičiau praranda įtampą.
- Be žemos įtampos maitinimo, elektriniai durų mechanizmai lieka užrakinti.
Tai paaiškina, kodėl net visiškai įkrautas aukštos įtampos akumuliatorius negarantuoja prieigos prie transporto priemonės.
Mechaniniai avariniai durų atidarytuvai paslėpti „Tesla“ modeliuose
„Tesla“ inžinieriai numatė tokias situacijas ir įrengė rankinius avarinius durų atidarytuvus salone. Tokiuose modeliuose kaip „Tesla Model 3“, „Model Y“ ir „Cybertruck“ priekinėse duryse yra mechaninės svirtys, esančios šalia langų jungiklių.
Galinėse duryse taip pat yra avariniai atidarytuvai, tačiau jie paslėpti po vidaus panelėmis, todėl juos sunkiau rasti intuityviai. „Tesla Model S“ ir „Model X“ modeliuose sistema yra sudėtingesnė ir apima mechaninius laidus, paslėptus už apdailos elementų.
Kaip atkurti prieigą iš išorės naudojant avarinius maitinimo taškus
Jei transporto priemonė užrakinta ir patekti iš vidaus neįmanoma, „Tesla“ įrengia išorinius avarinio maitinimo taškus. „Model 3“ ir „Model Y“ modeliuose jie yra už priekinio bamperio. Trumpam prijungus išorinį maitinimo šaltinį, galima atidaryti priekinę bagažinę.
Atrakinus priekinę bagažinę, tampa prieinama 12 V baterija, kurią galima įkrauti arba pakeisti.
Kurie sprendimai turėtų žinoti konkretaus modelio savininkams
Skirtinguose „Tesla“ modeliuose naudojami skirtingi avarinio prieigos būdai. „Model X“ modelyje yra medžiaginė kilpa, paslėpta po priekiniu bamperiu, kuri mechaniškai atleidžia variklio dangtį. „Model S“ automobilyje du kabeliai yra išdėstyti už priekinių ratų arkų apvadų.
Žinodami šią informaciją iš anksto, galite sutaupyti brangaus laiko esant šalčiui ir išvengti nereikalingo vilkimo ar techninės priežiūros iškvietimų.
Mažas įprotis, galintis padėti išvengti užsiblokavimo žiemą
Reguliariai tikrindami žemos įtampos akumuliatoriaus būklę ir jį pakeisdami prieš žiemą, galite išvengti daugumos užsiblokavimo scenarijų. Vairuotojams, gyvenantiems šaltesnio klimato sąlygomis, šis nedidelis techninės priežiūros žingsnis gali lemti skirtumą tarp sklandaus ryto ir varginančio vėlavimo. Ar kada nors esate susidūrę su žiemos situacija, kai žinojimas apie tai būtų padėjęs?
