TPMS sistema automobilyje skirta tam, kad vairuotoją laiku įspėtų apie per mažą slėgį padangose. Nors dalis vairuotojų tokį signalą vis dar linkę ignoruoti, specialistai pabrėžia, kad tai gali turėti tiesioginę įtaką saugumui, padangų dėvėjimuisi ir net degalų sąnaudoms.
Jeigu prietaisų skydelyje užsidegė padangų slėgio įspėjimas, svarbiausia nepanikuoti ir veikti nuosekliai. Šiame straipsnyje paaiškiname, ką reiškia TPMS signalas, ką reikia patikrinti pirmiausia ir kada verta kreiptis į servisą.
Ką reiškia TPMS įspėjimas
TPMS – tai padangų slėgio stebėjimo sistema, kuri nuolat analizuoja, ar slėgis padangose išlieka gamintojo numatytose ribose. Kai slėgis vienoje ar keliose padangose nukrenta per žemai, vairuotojas apie tai perspėjamas simboliu prietaisų skydelyje.
Dažniausiai šis ženklas atrodo kaip stilizuota padanga su šauktuku viduryje. Toks įspėjimas nereiškia, kad padanga būtinai pradurta, tačiau tai yra signalas, kad reikia kuo greičiau patikrinti jos būklę ir slėgį. Ekspertai pabrėžia, kad net ir nedidelis slėgio sumažėjimas gali pakeisti automobilio valdymo savybes, padidinti stabdymo kelią ir paskatinti netolygų dėvėjimąsi.
Ką daryti iškart, kai užsidega įspėjimas
Pirmasis žingsnis – sumažinti greitį ir vengti staigių manevrų. Jei slėgis padangoje tikrai per mažas, automobilis gali prasčiau reaguoti į vairo judesius, o pati padanga gali greičiau kaisti. Dėl to saugiausia kuo greičiau sustoti saugioje vietoje ir apžiūrėti ratus.
Vairuotojui verta atlikti šiuos veiksmus:
- sustoti saugioje vietoje, toliau nuo intensyvaus eismo;
- vizualiai patikrinti visas padangas;
- įsitikinti, ar nėra akivaizdaus pažeidimo, pradūrimo ar stiprios deformacijos;
- patikrinti slėgį manometru, pageidautina ant šaltų padangų.
Jeigu viena padanga atrodo akivaizdžiai subliuškusi arba pažeista, tęsti kelionės nereikėtų. Tokiu atveju geriau naudoti atsarginį ratą arba kviesti pagalbą kelyje.
Kaip teisingai patikrinti slėgį
Padangų slėgį geriausia tikrinti manometru degalinėje, servise arba naudojant nuosavą matavimo prietaisą. Gautą rodmenį reikia palyginti su automobilio gamintojo nurodyta norma. Paprastai ši informacija pateikiama ant lipduko vairuotojo durelių statramstyje, degalų bako dangtelio viduje arba automobilio naudojimo instrukcijoje.
Jei slėgis per mažas, padangas reikia pripūsti iki rekomenduojamo lygio. Svarbu neperpūsti, nes per didelis slėgis taip pat blogina kontaktą su kelio danga ir gali lemti netolygų dėvėjimąsi.
Daliai automobilių po slėgio sureguliavimo TPMS įspėjimas išnyksta automatiškai po trumpo važiavimo. Kitais atvejais sistemą reikia atstatyti rankiniu būdu per borto kompiuterio meniu arba naudojant specialų mygtuką. Konkretus būdas priklauso nuo automobilio modelio.
Kodėl TPMS gali rodyti įspėjimą net tada, kai padanga atrodo gera
Ne kiekvienas TPMS signalas reiškia didelį gedimą. Kartais įspėjimas suveikia dėl temperatūros pokyčių. Atšalus orui slėgis padangose natūraliai sumažėja, todėl sistema gali parodyti perspėjimą net ir tada, kai padanga nepažeista. Tai ypač dažnai nutinka rudenį ir žiemą.
Kitos dažnos priežastys gali būti:
- neseniai pakeistos padangos ar ratlankiai;
- po ratų rotacijos neatlikta sistemos kalibracija;
- silpstanti TPMS daviklio baterija;
- paties daviklio gedimas arba netikslus perdavimas.
Jei slėgis padangose jau sureguliuotas, o lemputė vis tiek neišsijungia, gali būti reikalinga diagnostika servise arba TPMS perprogramavimas. Tai ypač aktualu po sezoninio ratų keitimo.
Kodėl neverta ignoruoti šio signalo
Važiavimas su per mažai pripūstomis padangomis kelia daugiau rizikų, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Tokios padangos labiau kaista, greičiau dėvisi, blogiau laiko kryptį ir gali padidinti degalų sąnaudas. Be to, blogėja automobilio stabilumas, ypač važiuojant greitkeliu ar šlapiu keliu.
Automobilių saugumo specialistai pabrėžia, kad TPMS lemputė nėra tik techninis priminimas. Tai išankstinis įspėjimas apie problemą, kuri vėliau gali baigtis padangos pažeidimu arba pavojinga situacija kelyje. Dėl to net ir trumpose kelionėse tokio signalo ignoruoti nereikėtų.
Ar TPMS sistemos privalomos Europoje ir Lietuvoje
Europos Sąjungoje TPMS sistemos naujuose lengvuosiuose automobiliuose yra privalomos nuo 2014 m. lapkričio 1 d. Šis reikalavimas įvestas siekiant gerinti eismo saugumą ir sumažinti avarijų, susijusių su netinkamu padangų slėgiu, skaičių. Lietuva laikosi tų pačių ES reikalavimų.
Ši sistema padeda anksčiau pastebėti problemą, tačiau ji nepakeičia reguliarios priežiūros. Vairuotojai vis tiek turėtų periodiškai patikrinti slėgį rankiniu būdu, ypač prieš ilgesnes keliones, pasikeitus oro temperatūrai arba po padangų keitimo.
Paprastas įprotis, kuris padeda išvengti TPMS įspėjimų
Geriausia prevencija – reguliariai tikrinti padangų slėgį ir nedelsti, jei atsiranda net menkiausių įtarimų. Praktikoje daug TPMS įspėjimų pasirodo ne dėl rimto gedimo, o dėl paprasčiausio dėmesio stokos. Vairuotojai, kurie slėgį patikrina bent kas kelias savaites, rečiau susiduria su netikėtais perspėjimais ir padangų nusidėvėjimo problemomis. Tai ypač aktualu Lietuvoje, kur temperatūrų svyravimai tarp sezonų yra ryškūs.
Jei TPMS lemputė užsidegė vieną kartą, tai gera proga prisiminti, kad padangos yra viena svarbiausių automobilio saugumo dalių. Kartais vos kelių minučių patikra gali padėti išvengti gerokai didesnių išlaidų ateityje.
Ar jums yra tekę važiuojant pamatyti TPMS įspėjimą? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
