Didžiojoje Britanijoje auga spaudimas senyvo amžiaus vairuotojams. Nauja apklausa atskleidė: 38 proc. britų mano, kad vyresni nei 80 metų žmonės turėtų visiškai netekti teisės vairuoti.
Tuo pačiu metu Leiboristų vyriausybė svarsto privalomus regėjimo patikrinimus vairuotojams, sulaukusiems 70 metų. Tai būtų viena reikšmingiausių kelių eismo reformų per pastaruosius dešimtmečius.
Ką parodė apklausa
Portalas ChooseMyCar.com 2026 m. sausį apklausė 2 000 žmonių. Rezultatai:
- 38 proc. visų respondentų palaiko visišką draudimą vairuoti po 80 metų
- 53 proc. Z kartos (18–29 m.) ir tiek pat tūkstantmečio kartos (30–45 m.) atstovų palaiko tokį draudimą
Kitaip tariant: daugiau nei pusė jaunesnių vairuotojų nori, kad jų seneliai ar tėvai netektų teisės vairuoti sulaukę 80-ies.
Kodėl tai kyla dabar
JK išlieka vienintele Europos šalimi, kurioje vairuotojo pažymėjimas išduodamas be privalomų regėjimo patikrinimų vyresniems vairuotojams.
Lankašyro vyriausiasis koroneris dr. Jamesas Adeley pavadino britų licencijavimo sistemą „švelniausią Europoje” – po to, kai tyrė keturių žmonių žūtis, kurias sukėlė vairuotojai su regėjimo sutrikimais.
Portalo ChooseMyCar.com ekspertas Nickas Zapolskis pabrėžia: „Vyresnis amžius didina riziką susidurti su sveikatos problemomis, tokiomis kaip regėjimo pablogėjimas, kuris tiesiogiai veikia gebėjimą vairuoti.”
Ką planuoja vyriausybė
Leiboristų vyriausybė svarsto įvesti privalomus regėjimo patikrinimus vairuotojams, sulaukusiems 70 metų. Naujosios taisyklės galėtų įsigalioti dar šiais metais.
Tai priartintų JK prie kitų Europos šalių standartų, kur regėjimo ir sveikatos patikrinimai senyvo amžiaus vairuotojams – norma.
Tačiau kai kurie vairuotojai mano, kad to nepakanka. Iš čia ir kyla reikalavimas visiškai uždrausti vairavimą po 80 metų – be jokių išimčių.
Argumentai už ir prieš
Už griežtesnius apribojimus:
- Regėjimas, reakcijos greitis ir kognityviniai gebėjimai natūraliai prastėja su amžiumi
- Eismo įvykiai, sukelti senyvo amžiaus vairuotojų, dažnai baigiasi sunkiomis pasekmėmis
- Privalomi patikrinimai – standartas daugelyje Europos šalių
Prieš amžiaus draudimus:
- Amžius savaime nereiškia nekompetencijos – daugelis 80-mečių vairuoja saugiai
- Visiško draudimo vietoj patikrinimų – diskriminacija
- Vyresnio amžiaus žmonėms automobilis dažnai yra vienintelė savarankiško judėjimo galimybė, ypač kaimo vietovėse
Kaip yra Lietuvoje
Lietuvoje vairuotojo pažymėjimo galiojimas priklauso nuo amžiaus:
- Iki 60 metų: pažymėjimas galioja 10 metų
- 60–69 metai: galioja 5 metus
- 70 metų ir vyresni: galioja 3 metus
Norint atnaujinti pažymėjimą, reikia pateikti sveikatos pažymėjimą, kuriame fiksuojama ir regėjimo būklė. Tai reiškia, kad Lietuvoje senyvo amžiaus vairuotojai jau dabar tikrinami reguliariau nei JK.
Tačiau diskusija apie griežtesnius apribojimus – ar net amžiaus ribą – galėtų kilti ir Lietuvoje, jei Europos Sąjungoje pradėtų formuotis bendra pozicija.
Klausimas, į kurį lengvų atsakymų nėra
Apklausa atskleidžia kartų konfliktą: jaunesni vairuotojai nori griežtesnių taisyklių, vyresni – savarankiškumo išsaugojimo.
Ekspertai sutaria vienu klausimu: privalomi sveikatos ir regėjimo patikrinimai – protingas kompromisas. Visiškas draudimas pagal amžių – jau sudėtingesnis klausimas, turintis ne tik saugumo, bet ir socialinį bei etinį matmenį.
Kaip bus – parodys laikas. Tačiau diskusija apie senyvo amžiaus vairuotojų saugumą – jau prasidėjo.
