Artėjant šaltesniam sezonui, vairuotojai vėl skuba keisti padangas. Nors tai atrodo kaip kasmetinis techninis veiksmas, padangų pasirinkimas tiesiogiai lemia ne tik komfortą, bet ir saugumą. Ekspertai įspėja – bandymai sutaupyti dažnai baigiasi brangiai, ypač kai dėl netinkamų padangų kyla avarijos ar draudimas atsisako kompensuoti žalą.
Žalą gali tekti atlyginti patiems
„Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas pastebi, kad vėlyvo rudens krituliai, pirmasis sniegas ir plikšala kasmet sukelia sumaištį keliuose.
„Ilgametė patirtis rodo, kad pereinamasis laikotarpis iš rudens į žiemą tampa tikru išbandymu vairuotojams. Kad jis būtų saugesnis, reikia iš anksto pasirūpinti kokybiškomis žieminėmis padangomis ir automobilio technine būkle“, – sako G. Petrikas.
Ekspertas primena, kad naudoti netinkamas arba susidėvėjusias padangas ne tik pavojinga, bet ir draudžiama – gresia baudos, o kai kuriais atvejais net techninės apžiūros galiojimo panaikinimas. Be to, jei netinkamos padangos turėjo įtakos eismo įvykiui, draudimas žalą gali neapmokėti. Po lapkričio 10 d. su vasarinėmis ar nusidėvėjusiomis padangomis važiuoti draudžiama – toks automobilis laikomas techniškai netvarkingu.
Dažniausios vairuotojų klaidos renkantis padangas
„Bridgestone“ padangų lengviesiems automobiliams pardavimų vadovas Baltijos šalims Eugenijus Marcinkevičius pažymi, kad daugelis lietuvių vis dar bando sutaupyti padangų sąskaita. Tačiau šis taupymas dažnai kainuoja brangiai.
„Padangos tiesiogiai lemia stabdymo kelią, automobilio valdymą, triukšmo lygį ir svarbiausia – eismo saugumą“, – pabrėžia ekspertas.
1. Važinėjama su susidėvėjusiomis padangomis
Jei žieminių padangų protektoriaus gylis mažesnis nei 3–4 mm, jos praranda gebėjimą efektyviai pašalinti vandenį ar sniegą. Bandymų rezultatai rodo, kad tokios padangos stabdant ant šlapios dangos automobilį priverčia sustoti net 10–15 metrų toliau nei su naujomis.
2. Pasirenkamos universalios padangos
Nors universalios padangos atrodo patogus sprendimas, jos nėra tinkamiausios Lietuvos klimatui. Žiemą sukietėja, vasarą – suminkštėja. Bandymų duomenimis, stabdymo kelias ant sniego su universaliomis padangomis 12 metrų ilgesnis nei su žieminėmis. Jos labiau tinka tiems, kurie važinėja nedaug ir dažniausiai mieste.
3. Įsigyjamos naudotos padangos
Naudotos padangos, kainuojančios 30–50 eurų, gali atrodyti patraukliai, tačiau jų būklė ne visada matoma plika akimi. Guma gali būti sukietėjusi, deformuota ar per sena naudoti. „Net jei protektorius atrodo pakankamas, sukibimo savybės gali būti prarastos“, – įspėja E. Marcinkevičius.
4. Padangos montuojamos neprofesionaliai
Ypač regionuose dar pasitaiko praktika padangas montuoti „garažiukuose“. Tačiau be tinkamos įrangos lengva pažeisti ratlankį ar slėgio jutiklį. Neteisingai subalansuoti ratai sukelia vibraciją ir padidina kuro sąnaudas.
5. Padangos pasirenkamos tik pagal kainą
Pigios padangos gali atrodyti patrauklios, tačiau bandymai rodo, kad stabdymo kelias ant šlapios dangos gali pailgėti net 8 metrais. Kokybiškos padangos tarnauja ilgiau, skleidžia mažiau triukšmo ir padeda sutaupyti degalų.
6. Keičiamos tik dvi padangos
Kai kurie vairuotojai keičia tik priekines padangas, manydami, kad galinės dar tinka. Tačiau toks sprendimas pažeidžia automobilio balansą – stabdant ar posūkiuose gali slysti galinė ašis. Jei keičiamos tik dvi padangos, gamintojai rekomenduoja naujas montuoti gale.
7. Netinkamas padangų sandėliavimas
Padangų priešas – saulė, drėgmė ir netinkamas laikymas. Laikomos lauke ar ant žemės jos deformuojasi ir sukietėja. Patikimos padangų saugojimo paslaugos kainuoja nedaug, tačiau padeda išvengti brangių nuostolių ateityje.
Rinkitės padangas pagal savo vairavimo įpročius
Dažnai važinėjantiems užmiestyje ar apledėjusiais keliais patariama rinktis minkšto mišinio žiemines padangas – jos užtikrina maksimalų sukibimą. Miesto vairuotojams tiks standesnio mišinio padangos – jos dėvisi lėčiau ir leidžia važiuoti tyliau.
„Svarbiausia ne tik padangų tipas, bet ir jų būklė: protektorius turi būti pakankamai gilus, o guma – elastinga ir nesukietėjusi“, – reziumuoja E. Marcinkevičius.
Ar jau pakeitėte padangas šį sezoną? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
