Lietuvos klimatas vairuotojų nelepina – lietus, rūkas ir dargana lydi beveik visus metus. Tokiu oru svarbiausia būti matomam kitiems eismo dalyviams. Tačiau daugelis vairuotojų vis dar daro klaidų naudodami automobilio žibintus, o kai kurios iš jų gali ne tik kelti pavojų, bet ir užtraukti baudą pagal Kelių eismo taisykles (KET).
Dažniausios klaidos naudojant žibintus lietaus metu
Viena dažniausių klaidų – netinkamas rūko žibintų naudojimas. Pagal taisykles, galiniai rūko žibintai gali būti įjungiami tik tada, kai matomumas sumažėja iki mažiau nei 50 metrų. Kai tik matomumas pagerėja, šie žibintai turi būti išjungti – priešingu atveju jie akina kitus vairuotojus ir laikomi pažeidimu.
Lietuvoje už netinkamą galinių rūko žibintų naudojimą gresia įspėjimas arba bauda nuo 10 iki 30 eurų, o už neįjungtus žibintus esant blogam matomumui – nuo 30 iki 50 eurų (ANK 417 str.).
Kita dažna klaida – važiavimas įjungus automatinį žibintų režimą („AUTO“), kai sistema palieka įjungtus tik dienos šviesos žibintus (DRL). Dienos žibintai yra per silpni važiuojant per liūtį ar prietemoje, nes neapšviečia galinės automobilio dalies. Tokiu atveju automobilis tampa sunkiai pastebimas, ypač greitkelyje ar užmiesčio kelyje.
Kokius žibintus naudoti lyjant?
- Lyjant ar esant blogam matomumui, įjunkite artimuosius žibintus – jie apšviečia kelią ir kartu įjungia priekines bei galines gabaritines šviesas.
- Nevairuokite vien su dienos žibintais. Jei jūsų automobilis neturi automatinės šviesų sistemos, jungiklis turi būti pasuktas į padėtį „mijania“.
- Rūko žibintus naudokite tik tada, kai matomumas krenta žemiau 50 m (pvz., tirštame rūke ar pūgoje). Kai tik pagerėja, išjunkite juos.
- Tolimosios šviesos lietuje ar rūke pablogina matomumą, nes atspindi šviesą nuo lietaus ar rūko lašų.
Lietuviškas kontekstas ir taisyklės
Lietuvoje, ypač rudens ir pavasario laikotarpiu, dienos trumpos, o kritulių gausu. Todėl tinkamas žibintų naudojimas nėra tik formalumas – nuo to tiesiogiai priklauso eismo saugumas. Policijos departamentas ir „Regitra“ nuolat primena, jog neteisingai įjungtos šviesos yra viena dažniausių priežasčių, kodėl vairuotojai tampa nematomi kelyje.
Patikrinkite, ar jūsų automobilio automatinė šviesų sistema iš tiesų perjungia artimuosius žibintus lietaus metu. Kai kuriuose modeliuose reikalingas papildomas lietaus arba šviesos jutiklis, kurio ne visi automobiliai turi.
Praktiniai patarimai vairuotojams
Lyjant visada įjunkite artimuosius žibintus, net jei automobilis turi dienos šviesų režimą. Patikrinkite, ar veikia visos lemputės – ypač galiniai žibintai ir stabdžių šviesos. Venkite naudoti rūko žibintus, jei jų tikrai nereikia, nes jie akina kitus. Jei jūsų automobilis neturi automatinio šviesų valdymo, įpraskite šviesas įjungti rankiniu būdu vos pradėjus lyti ar apsiniaukus dangui.
Tendencijos ir ateities pokyčiai
Kelių policijos duomenimis, kasmet vis dar fiksuojama šimtai pažeidimų dėl netinkamo žibintų naudojimo. Ekspertai prognozuoja, kad artimiausiais metais kontrolė griežtės, o automobilių gamintojai – ypač naujų modelių segmente – diegs pažangesnes automatinio apšvietimo sistemas, pritaikytas prie lietaus ar rūko sąlygų.
Lietuvos vairuotojams taisyklė paprasta: vos pradeda lyti – įjunkite artimuosius žibintus. Tai paprastas, bet gyvybiškai svarbus įprotis
Ką manote jūs? Ar pastebite vairuotojų, kurie lyjant važiuoja be šviesų? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
