Radarų detektoriai ir mobiliosios programėlės, įspėjančios vairuotojus apie greičio matavimo kameras, yra populiarūs visoje Europoje, tačiau Vokietijoje jų naudojimą griežtai riboja įstatymai. Pagal Vokietijos kelių eismo taisyklių (StVO) 23(1b) straipsnį vairuotojams draudžiama vairuojant naudoti ar nešiotis bet kokį įrenginį, kuris gali aptikti, blokuoti arba įspėti apie greičio matavimo įrangą. Šios taisyklės taikomos ne tik Vokietijos vairuotojams, bet ir užsienio vairuotojams, keliaujantiems po šalį.
Kokios baudos taikomos už greičio matavimo kamerų įspėjamųjų programėlių naudojimą?
Vokietijos įstatymai aiškiai nurodo, kad techninių įrenginių, kurie aptinka arba trukdo greičio matavimo sistemoms, naudojimas yra neteisėtas. Jei nustatoma, kad vairuotojas naudoja tokį įrankį, tai traktuojama kaip administracinis nusižengimas. Remiantis oficialia informacija, baudos apima:
- 75 eurų baudą
- Vieną baudos tašką, pridėtą prie Flensburgo vairuotojo įrašo
- Įrenginio konfiskavimą ar net sunaikinimą
Šios taisyklės taip pat taikomos atvykėliams iš užsienio, įskaitant ir Lietuvos vairuotojus. Kelių patikrinimų metu policija turi teisę tikrinti navigacijos įrenginius ir išmaniuosius telefonus, kad nustatytų, ar įjungta greičio matavimo kamerų įspėjimo funkcija.
Kurie įrenginiai draudžiami Vokietijoje?
Vokietijos valdžios institucijos skiria įrenginio turėjimą nuo aktyvaus jo naudojimo. Vairuotojas gali teisėtai turėti tokią įrangą, tačiau ją naudoti ar net laikyti paruoštą nedelsiant naudoti yra draudžiama. Vairuojant draudžiama naudoti šiuos įrenginius:
- Radarų detektorius ir lazerinius trukdžius
- Navigacijos sistemas su įjungtais greičio matavimo kamerų įspėjimais
- Mobiliąsias programėles, kurios praneša naudotojams apie konkrečias kamerų vietas – net jei jas valdo keleivis
Keleiviams taip pat draudžiama naudoti
Karlsrūhės Aukštojo regioninio teismo nutartis patvirtino, kad net jei keleivis įjungia įspėjimo funkciją, įrenginys netiesiogiai veikia vairuotojo elgesį. Dėl šios priežasties policijos pareigūnai eismo sustabdymo metu gali patikrinti visus transporto priemonėje esančius įrenginius.
- Keleivių valdomos programėlės traktuojamos kaip nusikaltimas
- Policija gali vietoje patikrinti telefono ir įrenginio nustatymus
- Pažeidimai užtraukia baudas ir konfiskavimą
Ar yra teisinių būdų išvengti baudų už greičio matavimo kameras?
Nepaisant griežto reguliavimo, vairuotojai vis dar turi prieigą prie kelių teisinių priemonių, kurios padeda saugiai planuoti savo maršrutą ir būti informuotiems nepažeidžiant Vokietijos įstatymų.
Teisinės alternatyvos vairuotojams
Ekspertai pabrėžia tris leistinas praktikas, kurios nepažeidžia Vokietijos greičio kontrolės taisyklių:
- Maršruto patikrinimas prieš vairuojant: Vairuotojai gali peržiūrėti greičio matavimo kamerų vietas prieš išvykdami, nes tai nelaikoma naudojimu realiuoju laiku.
- Klausytis radijo eismo naujienų: Kelių eismo saugumo pranešimai apie greičio kontrolę yra leidžiami, nes juose nenurodoma tikslios fiksuotos vietos.
- Daugiafunkcinių įrenginių naudojimas: Tokie įrenginiai kaip „Ooono Co-Driver“ yra legalūs tik tuo atveju, jei greičio matavimo kamerų įspėjimo funkcija yra išjungta.
Kodėl Vokietija taiko tokias griežtas taisykles
Vokietijos valdžia tvirtina, kad radarų kontrolė egzistuoja siekiant sumažinti greičio viršijimo sukeltų avarijų skaičių. Įspėjimai realiuoju laiku kenkia eismo saugumo priemonių veiksmingumui, todėl Vokietija griežtai taiko draudimą. Be to, greičio ženklų atpažinimo sistemos daugelyje šiuolaikinių automobilių gali būti netikslios, todėl vairuotojams būtina laikytis nustatytų greičio apribojimų, o ne pasikliauti vien technologijomis.
Ekspertai pabrėžia, kad patikimiausias būdas išvengti baudų yra paprastas: visada laikytis nustatytų greičio apribojimų. Realiojo laiko aptikimo įrankiai suteikia tik klaidingą saugumo jausmą, o atsakomybė visada lieka vairuotojui.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
