Trečiąjį lapkričio sekmadienį minima Pasaulinė eismo įvykių aukų atminimo diena primena, kad saugumas keliuose Lietuvoje išlieka rimtu iššūkiu. Transporto kompetencijų agentūros (TKA) duomenys rodo, kad šiemet eismo įvykių ir juose nukentėjusių žmonių daugėja, o tamsiausias metų sezonas tik padidina rizikas. Ekspertai ragina tiek vairuotojus, tiek pėsčiuosius grįžti prie pagrindinių saugaus elgesio taisyklių – jos gali išgelbėti gyvybes.
Avarijų ir aukų skaičius auga
TKA duomenimis, trečiąjį šių metų ketvirtį (liepą–rugsėjį) eismo įvykių padaugėjo 4,6 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Žuvusiųjų skaičius išaugo 4,5 proc., o sužeistųjų – net 8,3 proc. Per pirmus devynis šių metų mėnesius Lietuvoje užregistruoti 2247 eismo įvykiai, kuriuose sužeisti 2611 žmonių, o 93 žuvo.
„Lietuvos draudimo“ žalų departamento vadovas Artūras Juodeikis pažymi, kad tendencijos nedžiugina. „Šiemet išryškėjo kelios svarbios kryptys. Po dvejų ramesnių metų avaringumas vėl reikšmingai auga – tai rodo, kad dabartinės prevencinės priemonės nebesuteikia ilgalaikio efekto. Nors žuvusiųjų skaičius nemažėja, labiausiai išaugo sužeistųjų rodiklis“, – teigia jis.
Kodėl situacija nesitaiso?
Ekspertas pabrėžia, kad pastarųjų penkerių metų statistika neatspindi stabilaus pagerėjimo – greičiau nuolatinius svyravimus. Juos lemia kelių būklė, metų laikų kaita, oro sąlygos, eismo intensyvumas ir, svarbiausia, pačių eismo dalyvių elgesys. Psichologiniai veiksniai taip pat svarbūs: nuovargis, išsiblaškymas, per didelis pasitikėjimas automobilio technologijomis.
„Vairuotojai dažnai pernelyg pasitiki pagalbinėmis sistemomis, pamiršdami, kad sprendimus vis dar priima žmogus. Nė viena technologija nepakeis dėmesingo vairavimo“, – sako A. Juodeikis.
Nesaugus greitis – vis dar didžiausia problema
TKA duomenys rodo, kad pagrindinė žūčių priežastis Lietuvoje – per didelis arba konkrečiai situacijai netinkamas greitis. Tokios nelaimės sudaro maždaug trečdalį visų žūčių keliuose.
Antroje pavojingiausių priežasčių vietoje – įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą ir neteisėti lenkimai. Šios situacijos lemia apie 19 proc. skaudžių avarijų.
„Greičio viršijimas vis dar yra viena sunkiausiai išgyvendinamų ydų. Dalis vairuotojų mano, kad keli papildomi kilometrai virš limito neturi reikšmės, tačiau būtent tokie ‘maži’ nukrypimai dažnai baigiasi dramatiškai. Praradus sukibimą ar stabilumą, net modernios saugos sistemos nepajėgia suvaldyti automobilio“, – įspėja ekspertas.
Tyrimai atskleidžia rizikingus įpročius
Pagal „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktą gyventojų apklausą:
- 73 proc. vairuotojų yra viršiję greitį;
- 34 proc. bent kartą kirto ištisinę liniją;
- 27 proc. nepraleido pėsčiųjų perėjose;
- 22 proc. atliko neleistinus manevrus;
- 20 proc. ignoravo raudoną šviesoforo signalą.
Nors šie pažeidimai dažnai laikomi „smulkiais“, jie formuoja pavojingas situacijas ir rodo atsakomybės stoką. Anot A. Juodeikio, Lietuvos vairavimo kultūrai vis dar trūksta dėmesingumo ir pagarbos kitiems eismo dalyviams.
Įpročiai keičiasi lėtai: pėstieji ir keleiviai išlieka labiausiai pažeidžiami
TKA statistika rodo, kad daugiausia žuvusiųjų keliuose sudaro automobilio vairuotojai (33 proc.), tačiau pėsčiųjų dalis per metus išaugo nuo 18 iki 23 proc. Keleivių žūčių dalis taip pat padidėjo – nuo 17 iki 21 proc.
Ekspertas primena, kad nors vairuotojai dažniausiai segasi saugos diržus, keleiviai – ypač važiuodami trumpus atstumus – tai pamiršta. Pėstieji dažnai nepakankamai rūpinasi matomumu, ypač tamsiu paros metu.
„Kelių saugumo kultūra Lietuvoje pamažu gerėja, tačiau pėstieji ir keleiviai keičia įpročius daug lėčiau. Dažnai manoma, kad trumpa kelionė nepavojinga, bet būtent tokiose situacijose nutinka daug skaudžių avarijų“, – pabrėžia jis.
Pagrindinės saugumo rekomendacijos
Specialistai pateikia kelis paprastus, bet gyvybiškai svarbius patarimus:
- Prieš įžengdami į perėją, įsitikinkite, kad vairuotojas jus mato ir spės sustabdyti.
- Tamsiuoju paros metu dėvėkite atšvaitus arba šviesą atspindinčią liemenę – tai kelis kartus padidina matomumą.
- Prisitaikykite greitį prie oro ir kelio sąlygų: net keli km/h gali turėti kritinių pasekmių.
- Išlaikykite saugų atstumą – tai suteikia daugiau laiko reakcijai.
- Keleiviai privalo segėti diržus net trumpose kelionėse – tai paprasčiausias būdas sumažinti traumas.
Apklausos metodika
Reprezentatyvų gyventojų tyrimą atliko „Spinter tyrimai“. Buvo apklausti 1015 Lietuvos gyventojų nuo 18 iki 75 metų, gyvenantys skirtinguose šalies regionuose.
Ką manote apie augančią avarijų statistiką? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
