Vilkiko padanga sprogo važiuojant. Sunkvežimis rėžėsi į atitvarus. Eismas į Vilnių sustojo. Tokia ketvirtadienio, lapkričio 5-osios, avarija Molėtų plente paralyžiavo kelią Vilnius–Utena sostinės kryptimi ir sukėlė didžiulę spūstį.
Pranešimas apie eismo įvykį Bendrajame pagalbos centre gautas apie 10 val. 56 min. Vilniaus rajone, Paberžės seniūnijoje, ties Vilkiškių kaimu nebevaldomas vilkikas „Scania“ užtvėrė visą važiuojamąją kelio dalį.
Kas nutiko ties Vilkiškėmis
Pirminiais Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, vilkikui sprogo padanga. Vairuotojas sunkvežimio nesuvaldė, šis atsitrenkė į šalikelės atitvarus ir sustojo skersai važiuojamosios dalies. Portalo 15min duomenimis, žmonės nenukentėjo, o apie 13 val. pareigūnai dar dirbo įvykio vietoje, vairuotojas laukė techninės pagalbos.
Pareigūnai reguliavo eismą ir padėjo organizuoti sunkiasvorės technikos patraukimą nuo kelio. Vairuotojams, keliaujantiems Molėtų plentu Vilniaus link, rekomenduota rinktis alternatyvius maršrutus arba ruoštis laukti spūstyse.
Kai eismą reguliuoja pareigūnas
Prie tokių įvykių vietų eismą dažnai valdo ne šviesoforai, o reguliuotojas. Jo signalus aprašo KET 77 punktas: pakelta aukštyn ranka reiškia, kad visiems eismo dalyviams draudžiama judėti, o vairuotojai privalo sustoti nekeisdami eismo juostos. Ar visi spūstyje tai prisimena? Bandymas „prasmukti“ šalikele pro užtvertą vietą tik dar labiau apsunkina technikos darbą.
Jei pareigūnas mojuoja lazdele ar skrituliu su raudonu atšvaitu, pagal KET 78 punktą reikia nedelsiant sustoti nurodytoje vietoje, o jei ji nenurodyta – dešiniajame kelkraštyje.
Rekonstruojamas kelias – siauresnė paraštė klaidoms
Magistralė Vilnius–Utena šiuo metu rekonstruojama. „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas liepą LRT sakė, kad greitis iki 50 km/val. ribojamas daugiau kaip 40 km ruože. Kai darbų zonoje sustoja skersai kelio pasisukęs vilkikas, apvažiuoti jo dažnai tiesiog nėra kur.
Kas bent kartą rytą stovėjo Molėtų plente – tas supranta. Čia kiekviena užtverta juosta greitai virsta ilga automobilių eile, o ketvirtadienį kelias buvo užtvertas visas. 15min duomenimis, visą 43 km ruožo rekonstrukciją planuojama baigti iki 2026 m. pabaigos. Iki tol kiekvienas panašus įvykis darbų zonoje reikš tą patį – sustojusią kryptį ir valandas spūstyje, todėl prieš kelionę verta pasitikrinti eismo informaciją ir turėti atsarginį maršrutą.
