Ekstremiomis žiemos naktimis daugelis vairuotojų nerimauja dėl akumuliatorių ir variklio alyvos. Kur kas mažiau galvoja apie degalus. Nors įprastomis Europos žiemos sąlygomis degalai tiesiogine prasme neužšąla, žema temperatūra vis tiek gali sukelti rimtų problemų, dėl kurių automobilis negali užsivesti arba staiga užgęsta.
Degalai neužšąla, bet vis tiek gali sustabdyti jūsų automobilį
Šaltu oru degalai elgiasi kitaip, nei tikisi dauguma vairuotojų. Užuot užšalę kietoje būsenoje, jie patiria fizinius pokyčius, kurie sutrikdo degalų srautą ir variklio darbą. Šie pokyčiai gali įvykti tyliai per naktį, ypač kai transporto priemonė stovi lauke per ilgai trunkančius šalčius.
Štai kodėl žiemos degalų problemos dažnai staiga iškyla ryte.
Kas iš tikrųjų nutinka esant žemai temperatūrai
- Dyzelinas tampa drumstas, nes pradeda atsiskirti parafinas.
- Parafino kristalai gali užkimšti degalų filtrą.
- Vanduo bake gali užšalti ir užkimšti degalų linijas.
Kiekvienas iš šių mechanizmų gali neleisti degalams pasiekti variklio.
Kodėl dyzeliniai varikliai yra labiau pažeidžiami žiemą
Dyzelinas yra ypač jautrus šalčiui. Net ir degalinėse parduodamas žiemos dyzelinas turi apibrėžtą šalto filtro užsikimšimo tašką, paprastai apie -20 °C. Žemesnėje nei ši temperatūra, parafino dalelės gali užkimšti kuro filtrą, ypač šiuolaikinėse transporto priemonėse su smulkesnėmis filtravimo sistemomis.
Kai kurie automobiliai tokias sąlygas toleruoja geriau nei kiti, todėl dvi toje pačioje degalinėje pripildytos transporto priemonės per tas pačias šalnas gali elgtis labai skirtingai.
Kodėl benzininiai automobiliai nėra visiškai apsaugoti
Pats benzinas neužšąla esant Lenkijos ar Lietuvos žiemos temperatūrai. Tačiau vandens kondensacija kuro bake yra reali problema. Temperatūros svyravimai sukelia drėgmės susidarymą ant bako sienelių, ypač kai bakas beveik tuščias.
Esant užšalimo sąlygoms, šis vanduo gali virsti ledo kamščiais kuro linijose, trukdančiais tinkamai tekėti kurui.
Paprasta prevencija veikia geriau nei avariniai sprendimai
Veiksmingiausia prevencija yra pasiruošimas prieš prasidedant dideliems šalčiams. Dyzelinių transporto priemonių atveju degalų priedo, kuris sumažina drumstėjimo temperatūrą, įpylimas gali sumažinti riziką, tačiau tik tuo atveju, jei jis įpilamas iš anksto. Susiformavus parafino kristalams, priedai nebepadeda.
Visoms transporto priemonėms kuo pilnesnis degalų bakas sumažina kondensaciją ir vandens kaupimąsi.
Ką daryti, jei degalų tiekimas jau užblokuotas
Jei dėl degalų jau įvyko užšalimas, vienintelis patikimas sprendimas yra pašildyti transporto priemonę. Paprastai tam reikia kelioms valandoms perkelti automobilį į šildomą garažą. Sušilus degalams, jų būklė normalizuojasi.
Vėliau, jei šaltas oras tęsiasi, vėl galima naudoti prevencinius priedus.
Svarbiausia žiemos vairuotojų išvada
Degalų problemos žiemą retai kada atsiranda staiga ir be įspėjimo. Paprastai jos atsiranda dėl žemos temperatūros ir netinkamo pasiruošimo. Pilnas bakas, tinkamas žieminis kuras ir ankstyvos prevencinės priemonės žymiai sumažina riziką.
Ar kada nors patyrėte žiemos gedimą, kurį sukėlė degalai, o ne akumuliatorius?
