Žiemą dyzelinių automobilių savininkai dažnai susiduria su užvedimo problemomis, kurios, regis, atsiranda per naktį. Nors dažniausiai pirmiausia kaltinami akumuliatoriai ir kaitinimo žvakės, viena iš dažniausių priežasčių slypi kitur. Iš dalies tuščias degalų bakas kartu su žema temperatūra sukuria idealias sąlygas degalų stingimui ir drėgmės problemoms.
Mažas degalų lygis tampa rimta problema esant užšalimo temperatūrai
Dyzelinio automobilio vairavimas su mažu degalų lygiu šiltesniais mėnesiais gali atrodyti nekenksmingas, tačiau žiemą tai žymiai padidina užvedimo gedimų riziką. Kai degalų bakas nėra beveik pilnas, jame lieka didesnis oro tūris, todėl susidaro ideali aplinka kondensacijai.
Kodėl degalų bake susidaro kondensatas
- Šalta temperatūra bako sieneles atvėsina greičiau nei patį kurą.
- Drėgnas oras bake kondensuojasi į vandens lašelius.
- Kondensuotas vanduo gali užšalti arba susimaišyti su dyzelinu.
Ši drėgmė tiesiog neišnyksta ir gali greitai užsikimšti degalų sistema.
Parafino kristalai yra paslėptas dyzelino priešas
Dyzelinyje yra parafino vaškų, kurie žemoje temperatūroje elgiasi kitaip. Krintant temperatūrai, šie vaškai pradeda kristalizuotis. Iš pradžių degalai tampa drumsti, ši fazė vadinama drumstėjimo tašku.
Kreičiantis temperatūrai, kristalai didėja ir gali pasiekti šalto filtro užsikimšimo tašką, kur jie fiziškai užkemša degalų filtrą ir neleidžia degalams pasiekti variklio.
Kas nutinka, kai dyzelinas pradeda stingti
Skirtingai nuo benzino, dyzelinas neužšąla kietu pavidalu. Vietoj to, jis tampa tirštas ir gelio pavidalo, todėl degalų siurbliui sunku arba neįmanoma tinkamai tiekti degalų varikliui.
Tokiomis sąlygomis variklis gali sunkiai užsivesti, dirbti netolygiai, prarasti galią arba visiškai sustoti netrukus po užvedimo.
Kodėl mažas degalų lygis padidina stingimo tikimybę
Mažesnis degalų kiekis greičiau atvėsta ir lengviau pasiekia kritinę temperatūrą. Tuo pačiu metu kondensato vanduo ir parafino kristalai gali efektyviau užkimšti filtrus ir degalų linijas.
Tai paaiškina, kodėl dyzeliniai automobiliai su beveik tuščiais bakais yra daug labiau pažeidžiami šaltomis naktimis.
Praktiniai žingsniai, kaip išvengti žiemos dyzelino problemų
Veiksmingiausia prevencija yra stebėtinai paprasta. Laikant degalų baką beveik pilną, sumažėja oro kiekis jame ir žymiai apribojamas kondensatas.
Naudojant žiemos dyzeliną arba patvirtintus anti-gelio priedus, dar labiau sumažėja vaško kristalizacijos rizika. Parkavimas garaže, net ir nešildomame, gali užtikrinti pakankamą temperatūros skirtumą, kad degalai nesustingtų. Transporto priemonėms, kuriose įrengti degalų filtrai arba variklio bloko šildytuvai, labai naudinga naudoti šias sistemas esant dideliam šalčiui.
Mažas įprotis, kuris padeda išvengti didelių žiemos gedimų
Daugelį žiemos dyzelino gedimų sukelia ne sugedusios dalys, o kasdieniai įpročiai, kurie lieka nepastebėti. Aukštesnio degalų lygio palaikymas yra vienas iš paprasčiausių būdų išvengti brangių ir nepatogių užvedimo problemų.
Ar kada nors patyrėte, kad dyzelinis variklis neužsivedė po šaltos nakties, ir ar degalų lygis turėjo įtakos?
