Lenkijos pasienio miesteliuose vaizdas tampa įprastas: automobiliai su vokiškomis numerio lentelėmis stovi eilėse prie degalinių. Ne todėl, kad kelyje, o todėl, kad atvažiavo specialiai pildytis.
Kainų skirtumas tarp Vokietijos ir Lenkijos tapo toks didelis, kad net kelių dešimčių kilometrų kelionė vien dėl degalų – finansiškai apsimoka.
Beveik 50 centų skirtumas litre
Vokietijoje „Premium” benzino litras pastarosiomis savaitėmis siekė 1,93 euro. Tuo tarpu Lenkijos Svinoujscyje – apie 1,50 euro. Skirtumas – daugiau nei 40 centų litrui.
Skaičiuojant praktiškai: pilnas 50 litrų bakas Vokietijoje kainuoja apie 87,50 euro. Lenkijoje – apie 71 eurą. Sutaupymas – beveik 17 eurų per vieną apsilankymą.
Net pridėjus kelionės kaštus (apie 4–5 eurus į abi puses), ekonomija lieka akivaizdi.
Kodėl Vokietijoje degalai tokie brangūs
Pagrindinis kaltininkas – mokesčiai. Vokietijos degalų kainoje jie sudaro didžiąją dalį.
Energijos gamybos mokestis (anksčiau vadintas naftos produktų mokesčiu) 2025 metais siekė 65,45 cento už benzino litrą ir 47,04 cento už dyzelino litrą. Prie to pridedamas 19 proc. PVM.
Bet tai ne viskas. Nuo 2021 metų Vokietijoje galioja CO₂ mokestis, kuris nuolat auga. Pradžioje jis siekė 25 eurus už toną anglies dioksido, 2025 metais – jau 55 eurus. Nuo 2026 metų kaina bus nustatoma aukciono būdu ir, pasak ADAC, gali svyruoti nuo 55 iki 60 eurų.
Vairuotojams tai reiškia papildomus 17 centų benzino litre ir 19 centų dyzelino litre – vien dėl šio vieno mokesčio.
„Turime žmonėms palikti daugiau pinigų kišenėse”
Vokiečių portalas „Nordkurier” citavo pensininką Haraldą W., kuris reguliariai važiuoja į Lenkiją pildytis degalų. Kelionė užtrunka apie 30 minučių į vieną pusę, bet vyras nesiskundžia – kartais dar prisipila papildomą kanistrą.
„Turime padaryti, kad žmonės turėtų daugiau pinigų kišenėse”, – komentavo jis situaciją savo šalyje.
Panašių istorijų – daugybė. Pasienio degalinės tai jau suprato ir prisitaikė: kai kurios net įdarbino vokiškai kalbančius darbuotojus.
Ne tik degalai – sugrįžta pasienio apsipirkimas
Vokiečių analitikai pastebi: kelionės į Lenkiją nebėra vien dėl degalų. Kainų skirtumas maisto produktams ir tabakui vėl išaugo.
Dar neseniai kainos abipus sienos buvo panašios, ir pasienio prekyba nyko. Dabar tendencija keičiasi – Lenkija vėl tampa patrauklia kryptimi pirkėjams iš Vokietijos.
Analitikų skaičiavimais, net 80 ir daugiau kilometrų kelionė vien pildytis degalų vis dar gali atsipirkti – jei pakeliui dar sustojama parduotuvėje.
Ką tai reiškia lietuviams
Lietuvoje degalų kainos šiuo metu artimesnės Lenkijos nei Vokietijos lygiui. Tačiau tendencija stebėtina: ES klimato politika stumia mokesčius aukštyn visur.
CO₂ mokestis, kuris Vokietijoje jau pakėlė kainas beveik 20 centų litrui, ilgainiui gali būti pritaikytas ir kitose ES šalyse – įskaitant Lietuvą. Kol kas konkrečių planų nėra, bet Briuselio kryptis aiški.
Keliaujant automobiliu per Europą, verta žinoti: Vokietija – viena brangiausių šalių pildytis. Lenkija, Čekija, Austrija – pigiau. Šis žinojimas gali sutaupyti dešimtis eurų ilgesnėje kelionėje.
