Rugsėjo pradžia vairuotojams yra tinkamas metas skirti automobiliui šiek tiek daugiau dėmesio. Vasaros karščius netrukus pakeičia vėsesni rytai, dažnesnis lietus, didesnė oro drėgmė ir sparčiai trumpėjančios dienos. Būtent tokios sąlygos dažnai išryškina silpną akumuliatorių, susidėvėjusius valytuvus, per mažą slėgį padangose ar kitus smulkius trūkumus, kurie vasarą beveik nebuvo juntami.
Automobilių leidinys „NewsYou“ prieš rudens sezoną rekomenduoja atkreipti dėmesį į šešias pagrindines automobilio sritis – nuo padangų iki akumuliatoriaus. Lietuvos vairuotojams toks sąrašas taip pat itin aktualus, nes rugsėjo ir spalio orai čia gali pasikeisti labai greitai.
1. Patikrinkite padangų slėgį
Vėstant orams keičiasi ir padangų slėgis. Todėl vasarą tinkamai pripūstos padangos rudenį gali būti jau šiek tiek per minkštos. Tikslų slėgį konkrečiam automobiliui reikia tikrinti pagal gamintojo nurodymus – jie dažniausiai pateikiami ant lipduko vairuotojo durelių angoje, degalų bako dangtelio vidinėje pusėje arba automobilio instrukcijoje.
Per mažas padangų slėgis gali ne tik pabloginti automobilio reakcijas, bet ir didinti degalų ar elektros energijos sąnaudas bei spartinti padangos dėvėjimąsi. Slėgį geriausia matuoti, kai padangos yra šaltos, o automobilis prieš patikrinimą nėra nuvažiavęs ilgo atstumo.
Rudenį verta apžiūrėti ir protektorių. Lietuvos kelių eismo taisyklėse nustatyti minimalūs reikalavimai turi būti vertinami kaip absoliuti riba, o ne kaip idealus saugaus eksploatavimo orientyras. Lyjant vandens išstūmimas iš po padangos tampa ypač svarbus, todėl stipriai nusidėvėjusi padanga gali gerokai anksčiau prarasti sukibimą.
2. Įvertinkite akumuliatoriaus būklę
Silpnas 12 voltų akumuliatorius dažniausiai apie save primena ne vasarą, o pirmą šaltą rytą. Žemesnė temperatūra mažina akumuliatoriaus galimybes atiduoti didelę paleidimo srovę, o šaltam varikliui užvesti jos paprastai reikia daugiau.
Įtarimų turėtų kilti, jeigu starteris pradėjo sukti variklį lėčiau, užvedimo metu prigęsta salono apšvietimas ar elektronika elgiasi neįprastai. Jei akumuliatorius jau kelerių metų, prieš šaltąjį sezoną verta atlikti jo apkrovos testą servise arba tinkamu testeriu.
Tai aktualu ir elektromobiliams. Nors pagrindinė jų traukos baterija yra visiškai kitokia, daugybė elektromobilio sistemų vis tiek priklauso nuo atskiro 12 V akumuliatoriaus.
3. Nepamirškite valytuvų ir langų plovimo sistemos
Vasarą nedidelis valytuvo gumelės susidėvėjimas gali beveik netrukdyti. Rudenį situacija pasikeičia: tamsa, lietus ir priešpriešinių automobilių žibintai kiekvieną paliktą ruožą ar dryžį ant stiklo paverčia matomumo problema.
Jeigu valytuvai pradėjo šokinėti, skleisti garsą arba palieka neišvalytas zonas, jų gumelės gali būti nusidėvėjusios. Kartais padeda kruopščiai nuvalyti tiek gumeles, tiek patį priekinį stiklą, tačiau pažeistus valytuvus geriau pakeisti.
Taip pat patikrinkite langų plovimo skysčio lygį. Artėjant minusinei temperatūrai vasarinį skystį reikės pakeisti žiemai tinkamu produktu, kad jis neužšaltų bakelyje, žarnelėse ar purkštukuose.
4. Apžiūrėkite automobilio žibintus
Trumpėjant dienoms apšvietimo sistema tampa svarbesnė kiekvieną savaitę. Patikrinkite artimąsias ir tolimąsias šviesas, dienos žibintus, posūkius, stabdžių žibintus bei numerio apšvietimą.
Moderniuose automobiliuose LED žibinto gedimas nebūtinai reiškia paprastą lemputės keitimą, todėl pastebėjus neveikiantį segmentą gali prireikti serviso diagnostikos. Tačiau elementariam patikrinimui užtenka kelių minučių.
Ne mažiau svarbūs ir patys žibintų gaubtai. Jei jie stipriai apsiblausę ar pageltę, realus kelio apšvietimas gali būti prastesnis net tada, kai šviesos šaltinis veikia normaliai.
5. Patikrinkite svarbiausius skysčius
Variklinę alyvą, aušinimo skystį ir kitus gamintojo nurodytus techninius skysčius verta tikrinti reguliariai, o sezonų sandūra yra patogus priminimas tai padaryti dar kartą.
Svarbu naudoti tik konkrečiam automobiliui tinkamus skysčius. Pavyzdžiui, vien spalva nėra patikimas būdas nustatyti aušinimo skysčio specifikaciją. Maišant nesuderinamus produktus galima pridaryti daugiau žalos nei naudos.
Pastebėjus staigų bet kurio skysčio lygio kritimą reikėtų ne vien papildyti jo atsargas, bet ir ieškoti priežasties. Nuotėkis gali būti pirmasis rimtesnio gedimo signalas.
6. Pažiūrėkite po automobiliu ir po variklio dangčiu
Paprasta vizualinė apžiūra gali padėti pastebėti problemą dar prieš užsidegant įspėjamajai lemputei prietaisų skydelyje. Atkreipkite dėmesį į šviežias skysčių dėmes stovėjimo vietoje, pažeistas gumines žarnas, akivaizdžią koroziją ar neįprastai atsilaisvinusias detales.
Jei automobilio apačioje yra plastikinės apsaugos, po vasaros kelionių verta įsitikinti, kad jos nėra pažeistos. Atsikabinusi apsauga važiuojant greitkeliu gali pradėti stipriai vibruoti arba net būti nuplėšta.
Keliolika minučių dabar gali sutaupyti daug laiko vėliau
Rudeninis patikrinimas nebūtinai reiškia didelį aptarnavimą servise. Didžiąją dalį bazinių darbų – padangų slėgio, žibintų, valytuvų, langų plovimo skysčio ar matomų nuotėkių patikrą – vairuotojas gali atlikti pats.
Svarbiausia nelaukti pirmojo šalto ir lietingo ryto. Nedidelės problemos, kurios rugpjūtį atrodė nereikšmingos, spalį gali pavirsti neužsivedančiu automobiliu, prastu matomumu ar netikėtu sustojimu pakelėje.
Jeigu kyla abejonių dėl akumuliatoriaus, stabdžių, padangų ar techninių skysčių būklės, saugiausia kreiptis į kvalifikuotą specialistą ir vadovautis konkretaus automobilio gamintojo techninės priežiūros rekomendacijomis.
