„Užsitamsinsiu tik priekinius – atrodys geriau ir saulė nekeps.“ Ši mintis vairuotojui kainuoja dažniau, nei atrodo. Priekinių langų tamsinimas Lietuvoje nėra visiškai uždraustas, bet leistina riba tokia siaura, kad daugumai automobilių ją peržengti pakanka net vienos plėvelės. O pasekmė – ne tik bauda, bet ir galima problema su technine apžiūra.
Kokia riba galioja Lietuvoje
Techniniai reikalavimai aiškūs: stiklų, patenkančių į priekinį 180 laipsnių vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas turi būti ne mažesnis nei 70 proc. Tai galioja ir priekiniam stiklui, ir priekiniams šoniniams (vairuotojo bei keleivio durų) stiklams. Šarvuotų transporto priemonių atveju riba – 60 proc.
Skamba paprastai, kol neįvertini vieno dalyko. Daugumos automobilių priekinis stiklas iš gamyklos jau būna švelniai tonuotas ir praleidžia apie 72–80 proc. šviesos. Vadinasi, užklijavus net ir šviesiausią papildomą plėvelę, bendras laidumas dažnai nukrenta žemiau 70 proc. ribos – ir automobilis tampa nebeatitinkantis reikalavimų.
Kur tamsinti galima be apribojimų
Svarbu nepainioti. Ribojami tik priekinis stiklas ir priekiniai šoniniai langai. Visi langai už vairuotojo – galiniai šoniniai ir galinis stiklas – Lietuvoje gali būti tamsinami laisvai, net iki 5 proc. šviesos laidumo. Todėl visiškai teisėta užtamsinti galą juoda plėvele, bet tuo pačiu neteisėta tą patį padaryti su vairuotojo durų stiklu.
Papildomai leidžiama viršutinėje priekinio stiklo dalyje priklijuoti ne platesnę nei 15 cm apsaugos nuo saulės juostą – jos tamsumas neribojamas.
Kodėl būtent priekiniai stiklai vertinami taip griežtai? Priežastis – saugumas. Priekinis ir priekiniai šoniniai stiklai lemia vairuotojo matomumą sankryžose, pėsčiųjų perėjose ir manevruojant, ypač tamsiu paros metu. Užtamsinti galiniai langai riboja tik vaizdą per galinį veidrodėlį, o jį kompensuoja šoniniai veidrodžiai – todėl jiems apribojimai ir netaikomi.
Kiek kainuoja pažeidimas
Vairavimas transporto priemone su stiklais, kurių šviesos laidumas mažesnis nei leistina, pagal ANK 415 straipsnio 2 dalį užtraukia baudą vairuotojams nuo 50 iki 100 eurų. Bauda – vienkartinė, bet problema tuo nesibaigia.
Nuo įstatymo pakeitimo pareigūnas, kelyje nustatęs priekinių stiklų šviesos laidumo neatitikimą, gali vietoje panaikinti techninės apžiūros dokumento galiojimą. Kitaip tariant, sumokėti baudą – tik pusė bėdos. Antra pusė: automobilis lieka su „nebegaliojančia“ technine apžiūra, kol pažeidimas nepašalinamas ir automobilis pakartotinai nepatikrinamas.
Klaida, dėl kurios neišduodama techninė apžiūra
Ar techninės apžiūros stotis tikrina stiklų tamsumą? Taip – ir daro tai specialiu šviesos laidumo matuokliu, ne „iš akies“. Jei priekinis ar priekiniai šoniniai stiklai neatitinka 70 proc. ribos, automobilis laikomas netvarkingu ir apžiūros nepraeina.
Būtent čia daugelis susiduria su nemalonia staigmena. Vairuotojas, užsitamsinęs priekinius langus prieš porą metų ir sėkmingai pravažiavęs kelias apžiūras, staiga jos nepraeina – dažnai dėl to, kad plėvelė su laiku prarado dalį pralaidumo arba pasikeitė patikros griežtumas. Rezultatas tas pats: tenka lupti plėvelę ir grįžti pakartotinei patikrai.
Praktinis patarimas paprastas – prieš klijuojant bet kokią plėvelę ant priekinių stiklų, verta pasitikrinti esamą gamyklinį stiklo laidumą. Nemažai profesionalių tamsinimo servisų tai atlieka nemokamai matuokliu. Jei stiklas jau siekia 75 proc., papildomos vietos beveik nelieka – net plona plėvelė gali peržengti ribą.
Vertėtų žinoti ir tai, kad leidimas tamsinti priekinius stiklus tamsiau, nei leidžia bendra riba, praktiškai išduodamas tik siauram ratui – valstybės institucijoms operatyvinei veiklai, konvojavimui, inkasavimui ar apsaugos nuo nusikalstamo poveikio tikslais. Eiliniam vairuotojui tokio leidimo gauti beveik neįmanoma, todėl istorijos apie „legaliai užtamsintus“ priekinius langus dažniausiai reiškia arba galinių langų tamsinimą, arba tiesiog pažeidimą, kuris kol kas liko nepastebėtas.
Sutaupyti norint gero vaizdo galima nebrangiai. Bet 100 eurų bauda plius panaikinta techninė apžiūra plius plėvelės nulupimo išlaidos – suma, kuri greitai perauga bet kokį estetinį pliusą. Prieš tamsinant priekinius langus verta bent kartą pamatuoti, o ne spėlioti.
