Pastarosios dienos Lietuvos keliuose ir už jų ribų pažymėtos skaudžiais eismo įvykiais. Policijos suvestinėse fiksuotos žmonių žūtys, neblaivūs vairuotojai, nuo kelio nuvažiavęs automobilis ir susidūrimas su laukiniu gyvūnu.
Ypač skaudi nelaimė įvyko Kelmės rajone, kur apvirtus lengvajam keturračiui žuvo mažametė. Tuo metu Vilniaus rajone šalia apvirtusio elektrinio triračio rastas miręs vyras.
Kelmės rajone žuvo mažametė
Rugsėjo 20 d. apie 12 val. 53 min. Kelmės rajone, Raudgirio kaime esančiame miške, įvyko tragiška nelaimė. Pirminiais policijos duomenimis, 1988 metais gimęs vyras vairavo lengvąjį keturratį „Polaris RZR“.
Vairuotojas transporto priemonės nesuvaldė ir ši apvirto. Kartu važiavusi 2017 metais gimusi mažametė per eismo įvykį žuvo.
Keturračio vairuotojas buvo uždarytas į areštinę. Dėl įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 5 dalį.
Šis įvykis dar kartą primena, kad keturračiai, nors dažnai naudojami pramogoms ar važiavimui už įprastų kelių ribų, yra motorinės transporto priemonės, kurių valdymas reikalauja atsargumo. Važiuojant nelygiu paviršiumi ypač svarbus tinkamai pasirinktas greitis, saugos priemonių naudojimas ir transporto priemonės stabilumo įvertinimas.
Vilniaus rajone šalia elektrinio triračio rastas miręs vyras
Dar viena mirtina nelaimė užregistruota rugsėjo 21 d. apie 8 val. Vilniaus rajone, Piliakalnio kaime.
Ant pėsčiųjų tiltelio per upę buvo rastas apvirtęs elektrinis triratis, o šalia jo – 1968 metais gimusio vyro kūnas. Pirminiais duomenimis, įtariama, kad elektrinė transporto priemonė apvirto, o ją vairavęs vyras mirtinai susižalojo.
Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą pagal BK 281 straipsnio 5 dalį. Tikslias nelaimės aplinkybes turės nustatyti tyrimas.
Elektrinių triračių, paspirtukų ir kitų mažųjų elektrinių transporto priemonių populiarumas Lietuvoje išlieka didelis, todėl jų vairuotojams svarbu įvertinti ne tik greitį, bet ir kelio dangą, posūkius, nuolydžius bei kliūtis. Ypač atsargiai reikėtų važiuoti siaurose vietose ir ant tiltų.
Vilniuje – 2,02 promilės vairavęs „Lancia“ vairuotojas
Policijos pareigūnų dėmesio sulaukė ir neblaivūs vairuotojai. Rugsėjo 20 d. apie 18 val. 52 min. Vilniuje, Žirnių gatvėje, sustabdytas 1961 metais gimęs vyras, vairavęs automobilį „Lancia“.
Jam nustatytas 2,02 promilės neblaivumas. Dėl šio atvejo pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal BK 2811 straipsnio 1 dalį.
Lietuvoje baudžiamoji atsakomybė už motorinės transporto priemonės vairavimą taikoma, kai vairuotojui nustatomas 1,51 promilės ar didesnis neblaivumas. BK 2811 straipsnyje už tokią veiką numatyta bauda, areštas arba laisvės atėmimas iki vienerių metų.
Bendra leistina alkoholio koncentracija daugumai vairuotojų Lietuvoje yra iki 0,4 promilės, tačiau tam tikroms vairuotojų grupėms, įskaitant pradedančiuosius vairuotojus ir kai kurių kategorijų transporto priemonių vairuotojus, taikoma 0 promilių riba.
Klaipėdos rajone BMW nuvažiavo į griovį
Dar vienas neblaivaus vairavimo atvejis užregistruotas jau rugsėjo 22-osios naktį. Apie 0 val. 28 min. Klaipėdos rajone, Šiūparių kaime, BMW automobilis nuvažiavo nuo kelio į griovį.
Policijos pateiktais duomenimis, automobilį vairavo neuniformuotas ir ne tarnybos metu buvęs Valstybės sienos apsaugos tarnybos Pagėgių rinktinės pareigūnas, gimęs 2001 metais.
Jam nustatytas 2,58 promilės neblaivumas. Vyras uždarytas į areštinę, pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vairavimo esant neblaiviam.
2,58 promilės rodmuo gerokai viršija ribą, nuo kurios vairavimas Lietuvoje užtraukia baudžiamąją atsakomybę. >
Policijos automobilis susidūrė su stirna
Rugsėjo 21 d. apie 6 val. 50 min. Pasvalio rajone, Jukiškių kaime, užregistruotas kitokio pobūdžio eismo įvykis. Šiaulių apskrities VPK pareigūno vairuojamas tarnybinis automobilis „Škoda“ kliudė į važiuojamąją kelio dalį išbėgusią stirną.
Žmonės per įvykį nenukentėjo. Automobiliui apgadintas priekinis bamperis ir grotelės, o gyvūnas nugaišo.
Rudenį susidūrimų su laukiniais gyvūnais rizika tampa ypač aktuali. Vairuotojams verta sumažinti greitį miškingose vietovėse, stebėti kelkraščius ir atkreipti dėmesį į įspėjamuosius kelio ženklus.
- Pamačius gyvūną prie kelio verta iš anksto mažinti greitį.
- Reikėtų būti pasiruošus, kad paskui vieną gyvūną gali pasirodyti daugiau.
- Tamsiu paros metu svarbu pasirinkti tokį greitį, kad automobilį būtų galima sustabdyti matomame kelio ruože.
- Staigių ir nekontroliuojamų vairo judesių reikėtų vengti, nes jie gali baigtis automobilio nuvažiavimu nuo kelio ar susidūrimu su kita transporto priemone.
Per vieną dieną – 31 eismo įvykis
Policijos pateikta paros statistika rodo, kad rugsėjo 20 d. buvo užregistruota 17 eismo įvykių. Trys iš jų buvo įskaitiniai: žuvo vienas žmogus ir du buvo sužeisti. Vienas iš visų tą dieną registruotų įvykių siejamas su neblaiviu vairuotoju.
Rugsėjo 21 d. situacija buvo dar intensyvesnė – užregistruotas 31 eismo įvykis. Trys įvyko dėl neblaivių vairuotojų kaltės.
Iš viso tą dieną fiksuota 11 įskaitinių eismo įvykių. Juose žuvo vienas žmogus, dar 11 žmonių buvo sužeisti. Tarp nukentėjusiųjų buvo keturi nepilnamečiai. Vieną įskaitinį eismo įvykį sukėlė neblaivus vairuotojas.
Ką ši statistika reiškia vairuotojams?
Kelių dienų duomenys apima labai skirtingus įvykius – nuo neblaivių vairuotojų iki keturračio avarijos miške ir susidūrimo su laukiniu gyvūnu. Vis dėlto juos jungia viena tema – eismo dalyvio pasirinktas elgesys ir gebėjimas tinkamai įvertinti riziką.
Eismo saugumo specialistai nuolat pabrėžia, kad alkoholis ir vairavimas yra nesuderinami. Net ir mažesnė alkoholio koncentracija gali paveikti reakcijos laiką, dėmesį ir gebėjimą priimti sprendimus, o esant dideliam neblaivumui rizika tampa dar didesnė.
Ne mažiau svarbus atsargumas vairuojant nestandartines transporto priemones – keturračius, elektrinius triračius ar kitas transporto priemones, kurių stabilumas ir valdymo charakteristikos gali gerokai skirtis nuo įprasto lengvojo automobilio.
Ar Lietuvos keliuose pakanka prevencinių priemonių prieš neblaivius vairuotojus? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.