Dažnas vairuotojas EV įkrovimo vietą įsivaizduoja kaip antrą neįgaliųjų vietos versiją – neliečiamą, su didele specialia bauda. Tikrovė kiek kitokia. Atskiros „baudos už stovėjimą įkrovimo vietoje” Lietuvos teisės aktuose apskritai nėra. Bet tai nereiškia, kad nubausti negali. Ir dažnai piniginė bauda būna mažiausia iš rūpesčių.
Pradėkime nuo esminio dalyko. Kelių eismo taisyklių ženklinimo dalyje (1.30 papunktis) aiškiai pasakyta, kad elektromobilio simboliu pažymėtos stovėjimo vietos skirtos elektromobiliams stovėti tik jų įkrovimo metu. Vadinasi, čia svarbiausia ne kuras, o veiksmas – ar automobilis tuo metu kraunasi. Benzininis ar dyzelinis automobilis šios sąlygos negali įvykdyti fiziškai, todėl jam ši vieta uždaryta visais atvejais.
Kokia bauda ir kuo remiantis
Kadangi atskiro straipsnio nėra, pažeidimas kvalifikuojamas kaip stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų. Tai numato ANK 417 straipsnio 2 dalis, o bauda – nuo 30 iki 90 eurų. Palyginimui: neįgaliųjų vietos saugomos griežčiau – ten pagal ANK 417 straipsnio 2² dalį bauda siekia 60–180 eurų. Taigi tie, kurie EV vietą laiko tokia pat „šventa” kaip neįgaliųjų, klysta dėl sumos, bet neklysta dėl esmės – abiem atvejais stovėti ten be teisės negalima.
Situacija | Ar leidžiama | Teisinis pagrindas | Bauda / pasekmė |
|---|---|---|---|
Benzininis ar dyzelinis automobilis įkrovimo vietoje | Draudžiama | KET 1.30; ANK 417 str. 2 d. | 30–90 € + galimas nuvežimas (ANK 603 str.) |
Elektromobilis, kuris neįkraunamas | Draudžiama | KET 1.30 („tik įkrovimo metu”) | 30–90 € (ANK 417 str. 2 d.) |
Elektromobilis, kurio įkrovimas baigtas, bet nepatraukiamas | Draudžiama | KET 153-1 | 30–90 € + galimas operatoriaus prastovos mokestis |
Elektromobilis, aktyviai įkraunamas | Leidžiama | KET 1.30 | — |
Tikroji kaina – ne bauda, o evakuatorius
Štai čia ir slypi dažniausiai nutylima detalė. ANK 603 straipsnis leidžia priverstinai nuvežti automobilį, pastatytą pažeidžiant 417 straipsnio 2 dalį, jeigu tai pažeidžia kitų asmenų teises. O užimta įkrovimo vieta būtent tai ir daro – elektromobilio vairuotojas dėl jūsų nebegali įsikrauti. Tokiu atveju prie 30–90 eurų baudos prisideda evakuatoriaus ir saugojimo aikštelės sąskaita, kuri neretai viršija pačią baudą. Ir automobilio tenka ieškoti jau ne ten, kur palikote.
Ar galima sumažinti nuostolį, jei jau nubaudė? Taip. Pagal ANK 33 straipsnį, sumokėjus iškart pagal administracinį nurodymą, tenka tik pusė minimalios baudos – šiuo atveju apie 15 eurų. Bet tai galioja tik pirmam kartui ir tik jei nesiginčijate.
Ką svarbu atsiminti
Taisyklė paprasta: EV įkrovimo vieta priklauso ne elektromobiliams apskritai, o tik tiems, kurie tuo metu kraunasi. Benzininiam automobiliui ji uždara visada, elektromobiliui – tik įkrovimo metu ir iškart po jo. Bauda nedidelė – 30–90 eurų, o sumokėjus laiku ir dar mažesnė. Bet jei dėl jūsų automobilio kitas vairuotojas liks be įkrovos, kelionė namo gali prasidėti nuo skambučio evakuatoriui…
