Nyderlanduose parduodamas 2005 metų „BMW X3“. Iki milijono kilometrų jam trūksta aštuonių. Kaina – 2 500 eurų. Šio „BMW X3“ rida – 999 992 km, o skelbimą olandų portale „Marktplaats“ pastebėjo ir aprašė leidinys „Autobahn.eu“.
Tai ne muziejinis eksponatas ir ne gamyklos reklamai paruoštas rekordininkas. Paprastas „BMW X3 2.0d“ su 150 AG dyzeliniu varikliu, visų ratų pavara, odiniu salonu, navigacija ir automatine klimato kontrole. Tokių Lietuvos keliuose važinėja ne vienas. Skirtumas tik tas, kad šis nuvažiavo tiek, kiek dauguma automobilių nepasiekia niekada.
Ką iš tikrųjų reiškia beveik milijonas kilometrų
Skaičiai įspūdingi net juos perskaičiavus. Žemės pusiaujo ilgis – apie 40 000 km, tad šis visureigis planetą apvažiavo beveik 25 kartus. Per maždaug 21 eksploatacijos metus tai sudaro apie 47 600 km per metus, arba apie 130 km kasdien – be išeiginių, atostogų ir ligos dienų.
Kaina – 2 500 eurų. Vienas nuvažiuotas kilometras – ketvirtis cento. Retas naudotas automobilis parduodamas taip pigiai, kai skaičiuoji kilometrais.
Ar tokia rida apskritai tikra?
Pirmas klausimas, kurį užduotų bet kuris pirkėjas: ar skaitliukas nemeluoja? Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo „Autobahn.eu“ aprašymą – apie ankstesnius savininkus, atliktus remontus ar techninę būklę jame neužsimenama. Leidinys primena ir kitą atvejį, kai „Toyota Land Cruiser“ rida, jo teigimu, buvo tyčia pasukta iki 999 999 km, tačiau šio BMW istorijoje tokių duomenų nėra.
Nyderlanduose ridos rodmenys registruojami centrinėje NAP sistemoje, todėl atsukti skaitliuką ten sudėtingiau nei daugelyje kitų šalių. Be to, retas pardavėjas prisuktų kilometrų, kad numuštų savo paties automobilio kainą.
Kur tokiame visureigyje slypi rizika
Variklis – senesnės M47 šeimos
2005 m. „BMW X3 2.0d“ dar turėjo M47 šeimos dyzelinį variklį. Tai svarbu, nes vėlesnis N47, montuotas maždaug nuo 2007 m., garsėja paskirstymo grandinės problemomis, kurios gali baigtis rimtu variklio gedimu. M47 tokia liga nepagarsėjo. Mechanikai labiau perspėja dėl įsiurbimo kolektoriaus sūkurinių sklendžių, todėl dalis savininkų jas iš anksto pakeičia aklinomis plokštelėmis.
Skirstomoji dėžė – mazgas, kurį verta tikrinti pirmą
„BMW X3 E83“ visų ratų pavaros skirstomoji dėžė – vienas jautriausių šio modelio mazgų. BMW dalių specialistų gidai įvardija gedimo požymius: vibracija mažu greičiu, užsidegusi visų ratų pavaros lemputė, transmisijos „stringimas“ posūkiuose. Dažnai kaltas elektromagnetinės sankabos pavaros mechanizmas. Mechanikai pataria jį patikrinti dar prieš derybas: lėtai pavažiuoti ratus pasukus iki galo ir įsiklausyti, ar automobilis netrūkčioja.
Ar visa tai reiškia, kad milijoninis automobilis – blogas pirkinys? Nebūtinai. Didelė metinė rida paprastai sukaupiama ilgose kelionėse greitkeliais, o ne trumpais važiavimais mieste, kai variklis nespėja įšilti – jam tai kur kas lengvesnis režimas.
Kas tokio automobilio laukia Lietuvoje
Atsivežus tokį visureigį į Lietuvą, rida taptų pirmuoju klausimu jau techninėje apžiūroje. Nuo 2025 m. liepos 8 d. mažesnis nei per ankstesnę apžiūrą ridos rodmuo be pagrįstos priežasties fiksuojamas kaip didelis trūkumas, o automobilis laikomas netinkamu eismui, kol problema neišspręsta. „Regitra“ užsienyje registruotų automobilių duomenis tikrina per Europos EUCARIS sistemą, todėl ridos istoriją paslėpti sunku.
Šiam BMW tai ypač aktualu. Jei po milijono skaitliuko rodmuo pasikeistų netikėtai, savininkui tektų dokumentais įrodinėti, kad kilometrai tikri. Redakcijos vertinimu, toks automobilis vertas ne tiek pinigų, kiek dėmesio – jis rodo, kad paprastas dyzelinis visureigis gali tarnauti dešimtmečius.
Ką daryti prieš perkant tokį automobilį
Iki milijono šiam BMW liko vos keli kilometrai. Tačiau pirkėjui svarbesnis kitas skaičius – kiek kainuos pirmasis remontas po pirkimo. Dalis pirkėjų vengia skelbimų su 300 000 km rida, nors šis visureigis tą ribą perkopė daugiau nei prieš dešimtmetį ir vis dar važiuoja.
Pirkti tokį automobilį be kompiuterinės diagnostikos, be skirstomosios dėžės patikros ir be serviso istorijos – tai lošti su suma, kurios iš anksto nežino niekas. Rida automobilio dar nenurašo. Nurašyti gali nežinoma jo istorija.
