Iki žiemos liko kelios savaitės – paskutinis metas, kai naudotų krosoverių pirkėjai dar gali išbandyti automobilį sausu keliu ir apžiūrėti dugną be sniego ir druskos purvo. Kas pirkimą atidėjo rudeniui, dabar turi ir naują orientyrą. Britų leidinio „What Car?“ ekspertai sudarė dešimties geriausių naudotų krosoverių sąrašą, kai biudžetas – iki 29 tūkst. eurų (25 000 svarų sterlingų).
Suma perskaičiuota pagal rugpjūčio pradžios Europos centrinio banko kursą – 0,857 svaro už eurą. Sąraše ne vien racionalūs šeimos automobiliai. Į tą pačią sumą „telpa“ ir prabangūs visureigiai, ir elektromobiliai, o būtent ten pirkėjo laukia daugiausia spąstų.
Dešimtukas, kuriame šeimos automobiliai stovi greta prabangių
Reitinge – modeliai, kuriuos už nurodytą sumą galima rasti Didžiosios Britanijos naudotų automobilių rinkoje. Todėl greta dabar gaminamų kartų jame atsidūrė ir automobiliai, kurių gamyba jau baigta:
- „Kia Sportage“ (nuo 2022 m.)
- „Škoda Karoq“ (nuo 2017 m.)
- „BMW iX3“ (2021–2025 m.)
- „Škoda Kodiaq“ (2017–2024 m.)
- „Range Rover Sport“ (2013–2022 m.)
- „Volkswagen T-Roc“ (2018–2026 m.)
- „Volvo EX30“ (nuo 2023 m.)
- „BMW X5“ (nuo 2018 m.)
- „Jaguar F-Pace“ (2016–2024 m.)
- „Porsche Macan“ (nuo 2014 m.)
Sąrašo viršuje – praktiški šeimos krosoveriai ir vienas elektromobilis. Tačiau tarp jų įsiterpia keturi prabangūs visureigiai, kurie nauji kainavo gerokai daugiau, nei siūlo šis biudžetas. Bet ar smarkiai nuvertėjęs prabangus visureigis ir kelerių metų šeimos krosoveris iš tiesų yra lygiaverčiai pasirinkimai?
Lyderis – „Kia Sportage“: už ką jį įvertino ekspertai
Pirmąją vietą užėmė dabartinės kartos, gaminamos nuo 2022 m., „Kia Sportage“. „What Car?“ ekspertų teigimu, jis „siūlo viską, ko šeimos tikisi iš vidutinio dydžio krosoverio“. Pasirinkti galima benzininę, dyzelinę ar hibridinę versiją. Tarp privalumų įvardijamos nedidelės priežiūros išlaidos, praktiškumas, apgalvotas salonas, talpi bagažinė ir gausi įranga, o galinių sėdynių atlošas dalijamas santykiu 40/20/40.
Kelerių metų automobilis turi dar vieną pranašumą. Gamyklinė garantija gali būti dar nepasibaigusi, tad jos likutį verta pasitikrinti pagal VIN kodą pas oficialų atstovą prieš pradedant derėtis.
Antroje ir ketvirtoje vietose – „Škoda Karoq“ ir pirmosios kartos „Škoda Kodiaq“. Pastarasis buvo siūlomas ir su septyniomis sėdimomis vietomis, tad didesnei šeimai jis gali būti praktiškiausias dešimtuko variantas. Jei pasirinktas egzempliorius su automatine pavarų dėže, jos būklę verta tikrinti atskirai. Plačiau – rizikingos automatinės pavarų dėžės.
Prabangūs krosoveriai, kurių geriau nepirkti be nuodugnios patikros
Viename „What Car?“ pateikiamų pavyzdžių už 23 tūkst. svarų (apie 26,8 tūkst. eurų) parduodamas 2020 m. benzininis „Range Rover Sport“ P300, nuvažiavęs 28 tūkst. mylių, arba maždaug 45 tūkst. km.
„Jaguar F-Pace“ kainos, „What Car?“ duomenimis, prasideda nuo maždaug 8 tūkst. svarų (apie 9,3 tūkst. eurų). Tiek kainuoja ankstyvi 2,0 l dyzeliniai egzemplioriai su didele rida. Tačiau pigus įsigijimas nereiškia pigaus išlaikymo: detalės ir darbas servise kainuoja pagal prabangios markės, o ne pagal automobilio likutinės vertės kainoraštį.
Tas pats galioja „BMW X5“ ir „Porsche Macan“. Už šį biudžetą realiai galima tikėtis ankstyvesnių, daugiau nuvažiavusių egzempliorių. Prieš pirkdami užsakykite diagnostiką markę išmanančiame servise, patikrinkite serviso istoriją, o jei automobilis turi pneumatinę pakabą – ir ją. Sprendimas – jūsų. Sąskaita – irgi. Plačiau – prabangių visureigių vertės kritimas.
Elektriniai krosoveriai: baterija svarbiau už ridą
Dešimtuke – du elektromobiliai. „BMW iX3“ užima trečiąją vietą, nors šios kartos gamyba baigėsi 2025 m., o nuo 2023 m. gaminamas „Volvo EX30“ – vienas jauniausių sąrašo modelių. Svarbiausia juos perkant – baterijos būklė. Paprašykite pardavėjo baterijos būklės (SOH) ataskaitos, kurią galima gauti atstovybėje arba diagnostikos įranga, ir pagal VIN pasitikrinkite, ar dar galioja gamintojo baterijos garantija.
Ką reitingas reiškia renkantis naudotus krosoverius Lietuvoje
Visi dešimt modelių buvo arba yra parduodami ir žemyninėje Europoje, tačiau britiškos kainos Lietuvos pirkėjui – tik apytikslis orientyras. Didžiojoje Britanijoje automobiliai yra su vairu dešinėje, o čia perkami vietiniai ar iš kitų ES šalių atvežti egzemplioriai su vairu kairėje, kurių kainos formuojasi kitaip. Todėl sąrašą verta skaityti kaip modelių, o ne kainų gidą.
Įdomiausia šio reitingo detalė – du elektromobiliai tarp dešimties. Kai pirmieji elektrinių krosoverių savininkai keičia automobilius, tokių modelių naudotų rinkoje daugėja, tad per artimiausius kelerius metus jų tikėtinai daugės ir Lietuvos skelbimuose. Redakcijos vertinimu, protingiausią pirkinį tada lems ne rida, o baterijos ataskaita ir aiški serviso istorija.
