Netyčia įpilti benzino į dyzelino baką – viena dažniausių, bet kartu pavojingiausių klaidų, kurias gali padaryti vairuotojas. Jei taip atsitiko, jūsų reakcija per pirmąsias kelias minutes nulemia, ar remonto sąskaita bus 100 eurų, ar 3000 eurų. Štai ką daryti žingsnis po žingsnio.
Jei variklis dar neužvestas
Jei klaidą supratote prieš pasukdami raktelį – nedelsdami sustokite. Neužveskite variklio. Dyzelinio variklio sistemoje cirkuliuojantis benzinas gali rimtai pažeisti purkštukus, aukšto slėgio siurblius ir sandariklius.
- visiškai išjunkite degimą;
- iškvieskite pagalbos kelyje tarnybą arba susitarkite dėl vilkimo į techninės priežiūros centrą;
- tiksliai pasakykite mechanikui, kiek litrų benzino buvo įpilta.
Jei variklis jau užvestas
Jei jau išvažiavote įsipylę benzino, sustabdykite automobilį, kai tik tai bus saugu, ir nedelsdami išjunkite variklį. Nevažiuokite toliau – net keli kilometrai gerokai padidina degalų sistemos pažeidimo riziką. Nuvilkite transporto priemonę į kvalifikuotą autoservisą – neverta rizikuoti bandant „nuvažiuoti iki artimiausio serviso” pačiam.
Ką servisas atlieka toliau
Standartinis remonto procesas apima kelis žingsnius: visiškas degalų bako ištuštinimas, degalų linijų, filtrų ir purkštukų praplovimas, o jei reikia – pažeistų komponentų (aukšto slėgio siurblio, kuro magistralės, purkštukų) keitimas.
Kodėl benzinas toks kenksmingas dyzeliniam varikliui
Dyzeliniai varikliai remiasi paties dyzelino tepimo savybėmis. Benzinas šių savybių neturi ir veikia kaip tirpiklis, nuplaunantis reikiamą tepimą bei pažeidžiantis vidinius komponentus. Net nedidelis kiekis gali sukelti problemų, ypač šiuolaikinėse „Common Rail” sistemose. Rizika apima purkštuko gedimą, aukšto slėgio siurblio susidėvėjimą ar užstrigimą, taip pat nereguliarų variklio veikimą ir detonaciją.
Kaip atpažinti, ar žala jau padaryta
Požymiai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį: variklis pradeda drebėti, dvejoti ar skleisti neįprastus garsus, prietaisų skydelyje užsidega įspėjamieji žibintai, o diagnostikos įrankiai (OBD2) rodo su uždegimu susijusias klaidas.
O jei benzino įpilta tik nedaug?
Jei benzinas sudarė mažiau nei 5 % viso bako (pavyzdžiui, 3 litrai 60 litrų bake) ir automobilis nebuvo užvestas, kai kurie mechanikai gali rekomenduoti tiesiog papildyti dyzelinu ir stebėti automobilio elgesį. Tačiau šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams su pažangiomis degalų sistemomis tokia praktika niekada nerekomenduojama – geriau visada kreiptis į servisą.
Kiek tai kainuoja Lietuvoje
Apytikslės remonto išlaidos priklauso nuo padarytos žalos masto:
- kuro sistemos valymas – 100–300 €;
- purkštuko keitimas – 500–1500 €;
- aukšto slėgio siurblys – 800–2500 €.
Ar tai padengia draudimas ar garantija
Daugeliu atvejų gamintojo garantija neapima vairuotojo klaidų, tokių kaip netinkamų degalų įpylimas. Standartinis KASKO draudimas taip pat gali neapimti tokių incidentų, nebent draudimo sąlygose būtų aiškiai nurodyta kitaip. Kai kurie draudikai siūlo papildomą apsaugą būtent nuo klaidų pildant degalus – prieš kelionę verta patikrinti savo draudimo polisą, ar tokia apsauga įtraukta.
Kaip išvengti šios klaidos ateityje
Kelios paprastos priemonės sumažina riziką iki minimumo: naudokite lipduką „Tik dyzelinas” šalia degalų bako dangtelio, visada dar kartą patikrinkite degalų siurblio etiketę ir antgalį prieš pradedant pilti, o kilus menkiausiai abejonei – kreipkitės į degalinės darbuotojus. Kelios sekundės patikrai visada pigiau nei 2500 eurų siurblio keitimas.
