Lietuvoje posūkių signalų naudojimas yra ne tik mandagumo reikalas – tai teisinis reikalavimas pagal Kelių eismo taisykles (KET). Nepasakymas signalo prieš manevrą gali užtraukti baudas, o kai kuriais atvejais net laikinai prarasti vairuotojo pažymėjimą.
Ką sako Kelių eismo taisyklės
KET XI skyriuje „Įspėjamieji signalai“ nurodoma, kada vairuotojai privalo naudoti posūkių signalus. Tai apima:
- Prieš pradedant važiuoti arba sustojant
- Prieš persirikiuojant į kitą eismo juostą
- Prieš lenkiant ir baigiant manevrą
- Prieš aplenkiant kliūtį ir grįžtant į savo eismo juostą
- Prieš pasukant į kairę arba į dešinę
- Prieš apsisukant
- Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos
Pagal KET, signalai turi būti duodami iš anksto ir palaikomi, kol manevras bus baigtas. Jie turėtų būti aiškūs ir neklaidinti kitų eismo dalyvių.
Baudos pagal Administracinių nusižengimų kodeksą
Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 417(3) straipsnyje teigiama, kad už signalo neparodymą prieš pradedant važiuoti, įvažiuojant į kelią, persirikiuojant į kitą eismo juostą ar kitaip keičiant kryptį gali būti skiriama bauda nuo 60 iki 90 eurų. Jei toks pažeidimas kelia pavojų kelių eismo saugumui, 417(8) straipsnis leidžia vairuotojo pažymėjimo atėmimą nuo 1 iki 3 mėnesių.
Dažniausios klaidos, už kurias skiriamos baudos
- Per vėlai įjungiamas signalas – posūkio signalas įjungiamas tik pradedant manevrą, o ne iš anksto
- Signalizuojama neketinant manevruoti, taip painiojant kitus vairuotojus
- Neišjungiamas posūkio signalas baigus manevrą
- Išvažiavimas iš žiedinės sankryžos nedegant posūkio signalo
Kaip teisingai naudoti posūkio signalus
Ekspertai rekomenduoja:
- Miesto teritorijose – signalas įjungiamas bent 3–5 sekundes prieš manevrą
- Greitkeliuose – signalas įjungiamas anksčiau dėl didesnio greičio
- Žiedinėse sankryžose – įvažiuojant signalo nereikia, bet išvažiuojant jis būtinas
- Kai lenkimas – įjunkite signalą prieš įvažiuodami į kitą eismo juostą ir išlaikykite jį įjungtą, kol grįšite
Kodėl svarbu signalizuoti net ir tuščiame kelyje
Nesugebėjimas įjungti signalo gali kelti pavojų pėstiesiems, dviratininkams ar transporto priemonėms jūsų aklojoje zonoje. Tai taip pat įprotis, kurį verta išlaikyti, nes policija ar eismo kameros gali užfiksuoti pažeidimus, net jei šalia nėra matomų kitų transporto priemonių.
Posūkio signalo nenaudojimas gali atrodyti nekenksmingas, tačiau už tai gali būti skiriamos baudos, vairuotojo pažymėjimo praradimas ir padidėjusi avarijų rizika. KET taisyklių laikymasis užtikrina saugesnius kelius visiems.
Kokia jūsų nuomonė? Ar manote, kad baudos už posūkio signalo nenaudojimą Lietuvoje yra pakankamai griežtos? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
