„Audi” naujausioje TÜV-Report 2026 ataskaitoje priskiriama prie stipresnių prekės ženklų – visi aštuoni vertinti modeliai daugumoje amžiaus grupių rodo geresnius rezultatus nei rinkos vidurkis. Bet ar tai reiškia, kad kiekvienas „Audi” modelis vienodai be priekaištų? Ne – duomenys atskleidžia ir aiškias, pasikartojančias silpnąsias vietas.
Kompaktinė klasė: A1 ir A3
Mažiausias „Audi” – A1 – pasižymi kokybišku surinkimu ir gerais ilgalaikiais rodikliais. Dabartinė GB karta rimtų trūkumų rodiklį turi vos 1,5 proc. (vidurkis – 4,0 proc.) 2–3 metų amžiaus grupėje ir 2,3 proc. (vidurkis – 5,3 proc.) 4–5 metų grupėje. Senesnė 8X karta taip pat lieka žemiau vidurkio visose amžiaus grupėse. Tačiau yra viena aiški silpnybė – stabdžių diskų gedimų rodiklis dalyje atvejų aiškiai viršija vidurkį, o senesniuose 8X modeliuose dažniau pasitaiko ir išmetimo sistemos bei alyvos nuotėkio problemų.
A3 priskiriamas prie patikimiausių kompaktinės klasės automobilių apskritai. Dabartinė 8Y karta 2–3 metų grupėje pasiekia tik 4,5 proc. rimtų trūkumų, kai vidurkis – 6,5 proc. Ankstesnė 8V karta visose amžiaus grupėse aiškiai lenkia palyginamuosius rodiklius. Ypač gerai vertinami pakaba, apšvietimas, išmetimo sistema ir alyvos nuotėkio rodikliai – tik senstant 8V modeliams šiek tiek padaugėja pastabų dėl spyruoklių ir amortizatorių. Net seniausia 8P karta 12–13 metų grupėje vis dar lenkia vidurkį.
Vidurinė klasė: A4/A5 ir A6/A7
B9 karta į TÜV istoriją įžengia stipriai – 2–3 metų grupėje rimtų trūkumų rodiklis 3,3 proc. (vidurkis 4,0 proc.), 4–5 metų grupėje – 3,0 proc. (vidurkis 5,3 proc.). Bet senstant atsiranda aiški silpnybė: 8–9 metų automobiliuose ašių spyruoklių ir amortizatorių gedimų rodiklis daugiau nei dvigubai viršija vidurkį. Stabdžiai, apšvietimas ir aplinkosaugos rodikliai lieka geresni už vidurkį. Senesnė B8 karta net dideliame amžiuje išlieka stebėtinai tvirta.
A6/A7 4K karta – vienas stipriausių modelių visoje ataskaitoje. 2–3 metų grupėje rimtų trūkumų vos 2,6 proc. (vidurkis 4,0 proc.), 4–5 metų grupėje – 6,5 proc. vietoje 10,0 proc. Pakaba, stabdžiai ir apšvietimas – didžiausios stipriosios pusės. Tik senesniuose 4G modeliuose šiek tiek dažniau pastebimos variklio valdymo ir išmetimo sistemos problemos. Bendrai A6/A7 lieka vienu patikimiausių aukštesnės vidurinės klasės automobilių.
SUV segmentas: Q2, Q3, Q5, Q4 e-tron
Q2 duomenys įspūdingi – jau 4–5 metų grupėje rimtų trūkumų rodiklis 4,5 proc., mažiau nei perpus žemesnis už 10,0 proc. vidurkį, o 6–7 metų grupėje – 7,5 proc. vietoje 13,6 proc. Pakaba, vairo mechanizmas ir aplinkosaugos rodikliai išskirtinai geri – silpniausia vieta lieka tik stabdžių diskai, kurie senstant tampa šiek tiek dažnesne problema.
Q3 dabartinė F3 karta 2–3 metų grupėje pasiekia 3,9 proc. (vidurkis 6,5 proc.), 4–5 metų grupėje – 8,1 proc. (vidurkis 10,0 proc.). Būdingos silpnosios vietos – stabdžių diskai bei ašių spyruoklės ir amortizatoriai, ypač senesniuose automobiliuose. Q5 dabartinė FY karta taip pat gerai vertinama, bet nuo 6–7 metų grupės pastebimai išryškėja ašių spyruoklių ir amortizatorių problemos – 3,2 proc., gerokai virš amžiaus grupės vidurkio. Senesnė 8R karta lieka nuostabiai tvirta iki pat senyvo amžiaus.
Q4 e-tron, vienintelis elektrinis modelis sąraše, TÜV debiutuoja stipriai – vienintelėje kol kas vertintoje 2–3 metų grupėje pasiekia 4,0 proc. rimtų trūkumų (vidurkis 6,5 proc.), o pakaba lieka visiškai be pastabų. Šiek tiek dažniau nei panašiuose automobiliuose fiksuojama tik kojinio stabdžio funkcijos problemų.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjui
Lietuvoje ypač populiarūs naudoti dyzeliniai A4 ir A6 modeliai, dažnai atkeliaujantys iš Vakarų Europos su didele rida – šie modeliai jau anksčiau minėti tarp automobilių, galinčių įveikti 400 000 km be didesnio remonto. Naujausi TÜV duomenys tą patvirtina papildomai, bet kartu atkreipia dėmesį į konkrečią riziką: perkant senstantį A4/A5 ar Q3/Q5, būtinai patikrinkite pakabos būklę – būtent spyruoklės ir amortizatoriai kartojasi kaip silpniausia vieta visoje SUV ir vidurinės klasės linijoje. Perkant A1 ar Q2 – pirmiausia žiūrėkite į stabdžių diskus.
