Kodėl lietuviai vis dažniau renkasi hibridinius automobilius, o ne dyzelius?

Lietuvos naudotų automobilių rinkoje vis labiau įsitvirtina nauja tendencija – hibridiniai automobiliai sparčiai populiarėja. Jie tampa patraukliu sprendimu vairuotojams, ieškantiems mažesnių kuro sąnaudų ir emisijų, tačiau dar nepasiruošusiems visiškai elektriniam transportui.

Hibridai lenkia dyzelinius ir benzininius automobilius

Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, 2025 m. pirmąjį pusmetį net 34,7 proc. visų naujai registruotų automobilių Europos Sąjungoje buvo hibridiniai. Lietuvoje šis rodiklis dar aukštesnis – net 49,4 proc., todėl hibridai jau lenkia tiek benzininius, tiek dyzelinius modelius.

Naudotų automobilių prekybos bendrovės „Longo LT“ duomenimis, 2023 m. hibridai sudarė vos 4 proc. jų pardavimų, 2024 m. – 5,5 proc., o 2025 m. jau 14 proc. „Tendencija akivaizdi – hibridinių automobilių paklausa nuolat auga“, – sako įmonės vadovas Paulius Valiukėnas.

Ne ekologija, o praktiškumas

Pasak eksperto, šiandien vairuotojai renkasi hibridus ne tiek dėl ekologinių priežasčių, kiek dėl patogumo. „Daugeliui tai patogus sprendimas kasdieniam naudojimui – automobilis pats pasikrauna važiuojant, todėl nereikia planuoti kelionių pagal baterijos lygį. Kuro sąnaudos mažesnės, o važiavimas tylesnis ir sklandesnis“, – aiškina P. Valiukėnas.

Daugeliui tai optimalus kompromisas tarp tradicinio ir elektrinio automobilio. Kai kuriems – ir pereinamasis etapas link elektromobilio.

„Toyota“ – hibridų lyderė

Pasak P. Valiukėno, pirkėjų sprendimui labiausiai įtakos turi modelio patikimumas. Todėl hibridų segmente ryškiausiai dominuoja „Toyota“ ir „Lexus“. „Toyota“ pirmoji pradėjo sistemingai vystyti hibridinius modelius, todėl jų automobiliai vertinami dėl ilgaamžiškumo ir ekonomiškumo“, – sako ekspertas.

Tarp populiariausių modelių minimi Toyota Corolla, Auris, C-HR, RAV4, Kia Niro, Mitsubishi Outlander, Volvo V60 ir Ford Kuga.

Pigiau ne tik važiuoti, bet ir prižiūrėti

Hibridiniai automobiliai pasižymi ne tik mažesnėmis kuro sąnaudomis, ypač važiuojant mieste, bet ir pigesne priežiūra. „Hibridų varikliai dirba efektyviau, todėl mažiau dėvisi stabdžiai, alyva ir kiti komponentai. Tokie automobiliai dažnai reikalauja mažiau priežiūros nei tradiciniai modeliai“, – pažymi Valiukėnas.

• Mažesnis stabdžių susidėvėjimas dėl regeneracinio stabdymo
• Ilgesni alyvos keitimo intervalai
• Ilgaamžiai akumuliatoriai, tarnaujantys 10 metų ar ilgiau

Kodėl ne elektromobilis?

Paklaustas, kodėl lietuviai vis dar dažniau renkasi hibridus, o ne elektromobilius, P. Valiukėnas įvardija dvi pagrindines priežastis – kainą ir infrastruktūrą. „Vidutinė naudoto automobilio kaina Lietuvoje siekia apie 10 tūkst. eurų, o elektromobilio – apie 30 tūkst. Tai milžiniškas skirtumas. Be to, įkrovimo infrastruktūra dar ne visiems patogi“, – teigia jis.

Todėl daugeliui hibridas atrodo racionaliausias sprendimas – ekonomiškas, patogus ir nereikalaujantis keisti kasdienių įpročių.

Hibridų populiarumas dar tik įsibėgėja

Ekspertas prognozuoja, kad šis segmentas ir toliau augs. „Kuo daugiau naujų hibridų atsiranda ES rinkoje, tuo daugiau jų vėliau patenka į Lietuvą kaip naudoti automobiliai. Griežtėjant emisijų reikalavimams ir brangstant degalams, šių automobilių populiarumas tik didės“, – apibendrina Valiukėnas.

Ar pats svarstytum įsigyti hibridą? Pasidalink savo nuomone komentaruose!