„Nissan“ atšaukia 642 698 „Rogue“ visureigius Jungtinėse Valstijose dėl dviejų atskirų defektų, kurie gali lemti variklio galios sumažėjimą. Pranešimą patvirtino JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) ir tai paveikia jau važiuojančias transporto priemones. Nors atšaukimas taikomas JAV rinkai, tokio masto kampanijos dažnai kelia klausimų Europos vairuotojams apie galimą techninę riziką ir gamintojų atsaką.
Du techniniai defektai, turintys tą pačią kritinę pasekmę
Atšaukimą sudaro dvi nepriklausomos kampanijos, tačiau abiejose dalyvauja komponentai, dėl kurių transporto priemonė gali prarasti variklio galią važiuodama. Staigus galios praradimas padidina pavojingų eismo situacijų riziką, ypač greitkeliuose arba lenkimo manevrų metu.
Dvi paveiktos sritys:
- 318 781 transporto priemonė dėl galimo droselio sklendės krumpliaračio gedimo
- 323 917 transporto priemonių dėl variklio guolio pažeidimo, dėl kurio gali nutekėti karšta alyva
Abiem atvejais defektas gali sumažinti variklio galią arba netikėtai užgesti, sukeldamas susirūpinimą vairuotojų ir kitų eismo dalyvių saugumu.
Droselio sklendės defektas gali sukelti staigų galios apribojimą
Pirmasis atšaukimas skirtas galimai droselio sklendės krumpliaračių problemai spręsti. Jei vidinis krumpliaračio mechanizmas sugenda, variklio valdymo sistema gali apriboti galią arba įjungti avarinį režimą. Ši apsaugos strategija apsaugo nuo tolesnės žalos, tačiau gali gerokai sumažinti transporto priemonės našumą.
Vairuotojai gali patirti dvejonių, įspėjamųjų lempučių užsidegimą arba staigų galios sumažėjimą. Nors šiuolaikinėse transporto priemonėse yra elektroninės apsaugos priemonės, bet koks netikėtas pagreičio sumažėjimas realiomis eismo sąlygomis gali būti pavojingas.
Variklio guolių pažeidimai padidina gaisro riziką
Antrasis atšaukimas susijęs su galimais variklio guolių pažeidimais. Jei guoliai susidėvi, gali ištekėti karšta variklio alyva, o tai padidina variklio skyriaus gaisro ir didelio galios praradimo riziką.
Pasak NHTSA, perkaitę komponentai kartu su nutekėjusia alyva sukuria sąlygas, kurios gali greitai pablogėti, jei nebus sprendžiamos. Kraštutiniais atvejais vairuotojai gali jausti dūmus, stiprius kvapus arba visiškai užgesti variklis.
Kaip „Nissan“ planuoja išspręsti problemą
Norėdami pašalinti defektus, prekybos atstovams nurodoma perprogramuoti variklio valdymo programinę įrangą ir prireikus pakeisti pažeistus komponentus. Šie remonto darbai bus atliekami nemokamai nukentėjusiems savininkams Jungtinėse Valstijose.
Nors šis atšaukimas taikomas konkrečiai JAV rinkai, Europos ir Lietuvos vairuotojai turėtų suprasti, kad atšaukimo kampanijos skiriasi priklausomai nuo gamybos partijos ir regiono. ES parduodamoms transporto priemonėms taikomos atskiros techninio patvirtinimo sistemos, ir ne visi atšaukimai automatiškai taikomi visose rinkose.
Ką tai reiškia vairuotojams Europoje
Didelio masto atšaukimai, apimantys daugiau nei 600 000 transporto priemonių, pabrėžia šiuolaikinių variklių ir išmetamųjų teršalų sistemų sudėtingumą. Net ir įsitvirtinę gamintojai gali susidurti su komponentų gedimais, kai konstrukcijos tolerancijos, tiekėjų kokybė ar ilgalaikis patvarumas neatitinka lūkesčių.
Naudotų automobilių pirkėjams Lietuvoje svarbiausia žinoti, prieš perkant importuotą transporto priemonę iš Jungtinių Amerikos Valstijų, patikrinti VIN pagrindu pagrįstą atšaukimų istoriją. Ar jūsų transporto priemonei kada nors buvo taikomas gamintojo atšaukimas ir ar patikrinote, ar remontas buvo atliktas?
