Visais ratais varomas krosoveris iš sniego pajuda lengviau nei hečbekas. Sustoja – ne greičiau: stabdo visi keturi ratai, todėl žieminės padangos krosoveriams svarbesnės už bet kokią pavaros sistemą. Kas bent kartą stabdė aukštu automobiliu užšalusiame žiede – tas žino.
Iki lapkričio 10-osios, kai Kelių eismo taisyklės lengviesiems automobiliams draudžia važiuoti su vasarinėmis padangomis, liko šiek tiek daugiau nei trys savaitės. Ukrainos automobilių portalas „Autocentre“ spalio 16 d. paskelbė dešimties žieminių padangų krosoveriams sąrašą – nuo biudžetinių iki premium klasės. Ne viena jų turi silpnybių.
Kuo krosoverio padanga skiriasi nuo įprastos
Krosoveris paprastai sunkesnis už panašaus dydžio hečbeką, jo svorio centras aukščiau, o po variklio dangčiu dažnai slypi daugiau galios. Posūkyje tai pirmiausia pajunta šoninė sienelė. Todėl SUV padangos gaminamos su tvirtesniu karkasu, sustiprintais šonais ir platesniu protektoriumi – ir vis tiek turi išlikti komfortiškos, kitaip kiekviena duobė atsilieps salone.
Visų ratų pavara čia mažai ką keičia. Du papildomi varomi ratai. Nulis sutrumpėjusių stabdymo metrų. Pajudėti padeda pavara, o sustoti ir išlaikyti trajektoriją posūkyje gali tik keturi maždaug delno dydžio padangų sąlyčio su keliu lopinėliai.
Prieš perkant verta pažvelgti į lipduką ant vairuotojo durų statramsčio arba degalų bako dangtelio – ten nurodyti gamintojo leidžiami dydžiai ir apkrovos indeksas. Žymuo XL reiškia sustiprintą padangą.
Žieminės padangos krosoveriams: šiaurietiškos ar europietiškos
Europietiško tipo padangos kuriamos šlapiam asfaltui, šlapdribai ir atlydžiams. Šiaurietiškos geriau laikosi ant ledo ir suspausto sniego, tačiau sausame ar šlapiame asfalte paprastai nusileidžia. Lietuvos žiema maišo abu scenarijus: mieste vyrauja druskos košė, užmiestyje rytais pasitinka plikledis.
O ką rinktis, jei darbo dienomis važinėjate po miestą, o savaitgaliais sukate į sodybą nevalytu keliu? Spręskite pagal tai, kur praleidžiate daugiausia kilometrų. Dygliuotas padangas Kelių eismo taisyklės leidžia naudoti nuo lapkričio 1 d.
Premium klasė: žinomi vardai, bet ne be silpnybių
„Continental WinterContact TS 870 P“
Stipriausia pusė – stabdymas slidžiu ir šlapiu asfaltu. „Autocentre“ duomenimis, padanga gerai jaučiasi šaltyje, šlapdriboje ir per atlydį, yra atspari akvaplanavimui, ilgai tarnauja ir pasižymi mažu riedėjimo pasipriešinimu.
„Goodyear UltraGrip Performance 3“
Apžvalgoje ji vadinama viena geriausių europietiško tipo padangų: gerai laikosi šlapio asfalto, sniego ir sauso kelio, yra tyli ir ilgaamžė. Ant ledo nusileidžia šiaurietiškoms. Dažnai važiuojantiems apledėjusiais keliais verta palyginti alternatyvas.
„Michelin Pilot Alpin PA5“
Sportiška, tiksliai valdoma, gerai stabdo ir laikosi sniege, be to, komfortiška ir patvari. Silpnoji vieta – šlapias kelias ir akvaplanavimas, kur ji kartais atsilieka nuo kitų premium konkurenčių.
„Nokian Snowproof 2 SUV“
Suomių padanga, kurta Vidurio Europos sąlygoms, su aramido pluoštu sustiprintais šonais. „Autocentre“ ją giria už sukibimą šlapiame, apsnigtame ir slidžiame kelyje. Vis dėlto vokiečių „Auto Bild“ 2025 m. SUV žieminių padangų teste (11 modelių, 235/50 R19 dydis, bandomasis „Audi Q3 Sportback“) ji gavo apdovanojimą už vandens šalinimą, bet sniege pademonstravo silpniausią trauką. Du šaltiniai – du skirtingi akcentai.
Vidutinė ir biudžetinė klasė
Pigesnėje sąrašo dalyje – ir didžiųjų koncernų prekių ženklai, ir kiniški naujokai:
- „Barum Polaris 6“ – čekų prekės ženklas, priklausantis „Continental“. Europietiško tipo padanga miestui, subalansuota tarp sukibimo, komforto ir dėvėjimosi.
- „Tigar SUV Winter“ – serbų gamybos, „Michelin“ grupės modelis be ryškių silpnybių. Skirta galingesniems automobiliams, daugiausia miestui, tinka ir lengvai bekelei.
- „Nexen WinGuard Ice 3“ – korėjiečių vidutinės klasės šiaurietiško tipo padanga sniegui, šalčiui ir ledui. Ankstesnė jos SUV versija buvo stabili.
- „Cooper Winter“ – „Goodyear“ grupės padanga: gera sniege, silpnesnė šlapiame asfalte, vidutinė sausame. Pigesnė alternatyva premium modeliams.
- „Comforser CF950“ – kiniška padanga švelnioms Europos žiemoms su daugybe įvairiakrypčių lamelių, skirta pirmiausia sausam keliui, vėliau šlapiam ir sniegui.
- „Kapsen RW501“ – biudžetinis kinų modelis didelėms apkrovoms ir dideliems krosoveriams. Savaime užsifiksuojančios 3D lamelės turi gerinti sukibimą ant šlapios ar apledėjusios dangos.
Ką rodo testai ir ko neparodo sąrašas
„Autocentre“ apžvalga – redakcinis sąrašas be stabdymo matavimų ir balų. Jis padeda susiaurinti pasirinkimą, tačiau neatsako, kuri padanga konkrečiu atveju sustos anksčiau. Tam reikia nepriklausomų testų, geriausia – atliktų jūsų automobilio padangų dydžiu, nes tas pats modelis skirtingų dydžių gali elgtis nevienodai.
Nepamirškite ir senų padangų. Žieminių padangų protektorius turi būti ne mažesnis kaip 3 mm, o už reikalavimų neatitinkančias padangas pagal Lietuvos ANK gresia administracinė bauda.
Šiaurietiško tipo padanga, aiškiai skirta ledui, šiame dešimtuke tėra viena – „Nexen WinGuard Ice 3“. Tai daug pasako apie tai, kokiai žiemai sąrašas sudarytas.
