Varikliai

Įsigijus naudotą automobilį Lietuvoje galima sutaupyti tūkstančius eurų, tačiau netinkamo variklio pasirinkimas gali virsti finansiniu košmaru. Keletas populiarių BMW, „Ford“,...

Pasirinkti patikimą „Euro 6“ benzininį variklį yra sumanus būdas subalansuoti kasdienes eksploatavimo išlaidas, ilgalaikį patvarumą ir atitiktį Europos išmetamųjų teršalų...

Dyzeliniai varikliai Europoje jau seniai populiarūs dėl savo degalų taupymo ir sukimo momento. Tačiau ne visi dyzeliniai varikliai pasirodė esantys...

1.5 TSI tapo vienu populiariausių variklių Lietuvoje. Jis montuojamas tokiuose modeliuose kaip „Volkswagen Golf“, „Passat“, „Tiguan“, „Škoda Octavia“, „Kodiaq“, „Superb“,...

Nuo 2014–2015 m. visi nauji dyzeliniai automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo atitikti „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartą. Šis reglamentas buvo...

Nors daugelis vairuotojų svajoja apie variklį be problemų, istorija rodo, kad ne visi varikliai yra patikimi. Net ir dideli gamintojai,...

Lietuvoje 1,6 litro dyzeliniai varikliai yra vieni iš labiausiai paplitusių naudotų automobilių rinkos pasirinkimų. Jie randami populiariuose „Volkswagen“, „Škoda“, „Audi“,...

Daugelį metų „Volkswagen Group“ TSI varikliai turėjo reputacijos problemą: nepatikimos paskirstymo grandinės. Ypač ankstyvuosiuose 1.2 ir 1.4 TSI varikliuose, gamintuose...

Šiuolaikiniai 2,0 litrų „Euro 6“ benzininiai varikliai sujungia efektyvumą, našumą ir griežtus išmetamųjų teršalų kiekio reikalavimus. Lietuvos vairuotojams tinkamo variklio...

Japoniški automobiliai Lietuvoje jau seniai vertinami dėl jų patikimumo, mažesnių remonto išlaidų ir ilgo tarnavimo laiko. Kadangi „Euro 6“ išmetamųjų...