Lenkijos degalinės kelia kainas, ir tendencija rodo kilimą. Dabartiniai vidurkiai rodo, kad benzinas Pb95 kainuoja 5,67 PLN (maždaug 1,32 EUR) už litrą, Pb98 – 6,47 PLN (1,50 EUR), dyzelinas – 5,96 PLN (1,38 EUR), o suskystintos naftos dujos – 2,74 PLN (0,64 EUR). „Reflex“ ir „e-petrol.pl“ analitikai prognozuoja tolesnį kainų kilimą ateinančią savaitę – o priežastis slypi už tūkstančių kilometrų Artimuosiuose Rytuose.
Ką rodo prognozės
2026 m. vasario 23 d. – kovo 1 d. laikotarpiu „e-petrol.pl“ prognozuoja šiuos kainų intervalus:
- Pb98: 6,42–6,55 PLN (1,49–1,52 EUR) už litrą
- Pb95: 5,63–5,76 PLN (1,31–1,34 EUR) už litrą
- Dyzelinas: 5,94–6,06 PLN (1,38–1,41 EUR) už litrą
- Suskystintos naftos dujos: 2,73–2,80 PLN (0,63–0,65 EUR) už litras
Kainų kilimas jau prasidėjo. Benzinas 95 pabrango vidutiniškai 5 grašiais (apie 1,2 euro cento), dyzelinas – 3 grašiais (0,7 cento), o autobenzinas – 5 grašiais (1,2 cento), palyginti su ankstesniais rodmenimis, ir pasiekė aukščiausią lygį nuo praėjusių metų liepos mėnesio.
„Reflex“ analitikai pateikia agresyvesnę prognozę: artimiausiomis dienomis benzino Pb95 kainos gali pakilti iki 10 grašių (apie 2,3 euro cento) už litrą, o dyzelinas – iki 15 grašių (3,5 cento). Šis judėjimas aukštyn atspindi kylančias žalios naftos kainas didmeninėse rinkose ir padidėjusią geopolitinę rizikos priemoką.
Ryšys su Artimųjų Rytų šalimis
Abu analitiniai portalai nurodo tą pačią pagrindinę priežastį: įtampą tarp Jungtinių Valstijų ir Irano.
Diplomatinio proveržio stoka branduolinėse derybose ir galimas Amerikos smūgis Teheranui didina spaudimą pasaulinėms naftos kainoms. Didėjantis JAV karinis buvimas regione ir tiekimo sutrikimų grėsmė per Hormūzo sąsiaurį – strateginį kelią, per kurį vyksta maždaug penktadalis pasaulio naftos prekybos srautų – gali sukelti rimtą tiekimo šoką.
Tai ne abstrakti geopolitika. Tai priežastis, kodėl degalai šią savaitę kainuoja brangiau nei praėjusią savaitę.
Dabartinės žalios naftos kainos
„Brent“ žalia nafta, viena iš pagrindinių pasaulinių naftos lyginamųjų kainų, prekiaujama maždaug 70–71 JAV dolerio (64–65 eurų) už barelį. Vasario 23 d. prekybos sesijos pradžioje WTI (Vakarų Teksaso tarpinė nafta) kaina buvo apie 65–66 USD (60–61 EUR).
Nors žaliavinės naftos kainos šiek tiek svyruoja, bendra tendencija atspindi aukštesnį lygį nei buvo stebėta prieš kelis mėnesius. Šios didmeninės kainos tiesiogiai lemia tai, ką vairuotojai moka mažmeninės prekybos degalinėse – paprastai tai užtrunka nuo kelių dienų iki kelių savaičių, nes rinkos pokyčiai veikia tiekimo grandinę.
Valiutos veiksnys
Analitikai atkreipia dėmesį į papildomą spaudimą: silpnesnis Lenkijos zlotas JAV dolerio atžvilgiu sustiprina kylančių žaliavinės naftos kainų poveikį. Nafta prekiaujama doleriais. Silpstanti vietinė valiuta reiškia, kad už tą pačią naftos barelį reikia mokėti daugiau zlotais, o tai galiausiai reiškia didesnes kainas degalinėse.
Šis dvigubas poveikis – kylančios žaliavinės naftos kainos doleriais kartu su valiutos silpnėjimu – sukuria didėjantį spaudimą mažmeninėms degalų kainoms. Euro ir zloto valiutos kursas taip pat svarbus Lietuvos vairuotojams, atliekantiems skaičiavimus.
Kas nutiks šią savaitę
Tiek e-petrol.pl, tiek „Reflex“ rodo, kad kainų pokyčiai gali įvykti nedelsiant. Degalinių operatoriai gali bet kada atnaujinti savo kainas, reaguodami į didmeninių kainų padidėjimą.
Aiškus signalas vairuotojams: pasaulinė įtampa ir kylančios naftos kainos jau paveikė degalinių rinką. Artimiausiomis savaitėmis gali būti dar daugiau korekcijų.
Kodėl Lietuvos vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį
Daugelis Lietuvos vairuotojų, ypač gyvenančių netoli sienos arba keliaujančių per Lenkiją, reguliariai pila degalus ten, kur kainos tradiciškai buvo mažesnės nei Lietuvoje. Pagal dabartinius tarifus, 50 litrų talpos Pb95 bako pildymas Lenkijoje kainuoja apie 66 EUR – vis dar konkurencinga kaina, palyginti su Lietuvos kainomis, tačiau skirtumas mažėja.
Lenkijos degalų kainų tendencijų supratimas padeda planuoti, kada ir kur pildytis. Jei šią savaitę planuojate kelionę per Lenkiją, degalų pildymas anksčiau, o ne vėliau, gali sutaupyti kelis eurus.
Apskritai tie patys pasauliniai veiksniai, darantys įtaką Lenkijos kainoms, daro įtaką ir Lietuvos degalų rinkoms. Žalia nafta prekiaujama tarptautinėse rinkose. Geopolitinė įtampa nepaiso nacionalinių sienų. Tai, kas didina kainas Lenkijoje, paprastai didina kainas visame regione panašiu laiku.
Hormūzo sąsiaurio veiksnys
Padėtis Artimuosiuose Rytuose verta dėmesio kiekvienam, perkančiam degalus bet kurioje Europos vietoje. Hormūzo sąsiaurio kliūtis reiškia, kad įtampa vienoje konkrečioje geografinėje vietovėje gali paveikti degalų kainas visame pasaulyje.
Maždaug 20 procentų pasaulinės naftos prekybos vyksta šiuo siauru vandens keliu. Bet koks sutrikimas – net ir sutrikimo grėsmė – prideda tai, ką analitikai vadina „geopolitinės rizikos priemoka“ prie žaliavinės naftos kainų. Ši priemoka tiesiogiai reiškia didesnes kainas kiekvienoje degalinėje, nesvarbu, ar ji būtų Lenkijoje, Lietuvoje, ar bet kur kitur.
Nepatogios perspektyvos
Nei vienas analitinis portalas nesiūlo vilties dėl trumpalaikio kainų mažėjimo. Trajektorija rodo į viršų. Pagrindinės priežastys – tarptautinė įtampa, tiekimo problemos, valiutų dinamika – nerodo jokių greito sprendimo požymių.
Vairuotojai, tikintis grįžti prie mažesnių kainų, gali tekti palaukti diplomatinės pažangos, kuri šiuo metu atrodo nepasiekiama. Tuo tarpu degalai kainuoja tiek, kiek diktuoja rinka – ir rinka reaguoja į jėgas, kurių jokia atskira šalis negali kontroliuoti.
Praktinė realybė: atitinkamai planuokite biudžetą. 1,32 EUR už litrą lenkiško benzino, kurį matote šiandien, kaina kitą savaitę gali skirtis. O jei JAV ir Irano situacija eskaluosis, o ne stabilizuosis, iki šiol pastebėtas kainų kilimas gali būti tik pradžia.
