Birželio 23 d. LEA duomenimis, pigiausias benzinas 95 Lietuvoje — 1,569 €/l, dyzelinas — 1,679 €/l. Tai žemiausi rodikliai per pastaruosius kelis mėnesius. Tačiau naftos biržoje Brent šią savaitę krito dar sparčiau — ir tai kelia klausimą, kodėl degalinių kainos nesmunka tokiu pačiu greičiu.
Kas vyksta naftos rinkoje
Birželio 25 d. Brent naftos barelis kainuoja 63,96 € (0,40 €/l) — tai vienas žemiausių lygių šiais metais. Kainų kritimo pagrindinė priežastis: JAV ir Irano artėjimas prie taikos susitarimo. Reaguodama į šią žinią naftos kaina krito daugiau nei 5 % per kelias dienas. Hormuzo sąsiaurio atblokavimas reikštų didesnę naftos pasiūlą pasaulinėje rinkoje.
„Citadele” banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas prognozuoja: jei susitarimas bus įgyvendintas, naftos kaina ilgainiui galėtų smukti iki 60 JAV dolerių už barelį, o trumpuoju laikotarpiu — apie 80 dolerių, kol rinka stebės, kaip susitarimas vykdomas. OPEC+ kartelis praktiškai sužlugdytas — Saudo Arabija jau didina gavybą.
Kodėl degalinėje kaina mažėja lėčiau nei biržoje
Čia atsiskleidžia dalis, kurią daugelis vairuotojų nepastebi. Benzino kaina Lietuvoje susideda iš kelių dedamųjų: žaliavinė nafta sudaro tik 35–45 % galutinės kainos. Likusią dalį sudaro perdirbimas ir logistika (~15–25 %), akcizo mokestis (0,562 €/l benzinui pagal 2026 m. VMI tarifus, įskaitant CO₂ dedamąją), PVM (21 %) ir degalinės marža (~7–10 ct/l).
Skaičiavimas praktiškai: kai Brent kainuoja 64 €/bbl, naftos dedamoji litre benzino — apie 0,40 €. Net jei nafta atpigs dar 20 % — iki ~0,32 €/l — akcizas ir PVM išlieka fiksuoti. Tai reiškia, kad 20 % naftos kritimas degalinėje atsispindės tik kaip 7–9 ct/l sumažėjimas.
Dar vienas svarbus aspektas: dyzelinas Lietuvoje vis dar brangesnis nei benzinas — 11 ct/l skirtumas. Tai ES embargo rusiškam dyzelinui (nuo 2023 m. vasario) pasekmė: Europos perdirbimo maržos išaugo 2–3 kartus, ir šis atotrūkis nuo tada išlieka struktūrinis.
Kada galima tikėtis pigiausių degalų
Brent kainų pasikeitimas degalinių kasose atsispindi per 1–3 savaites — tiek užtrunka perdirbimo, logistikos ir paskirstymo grandinė. Tai reiškia, kad birželio pabaigos naftos kainos kritimas Lietuvos degalinėse turėtų būti juntamas liepos viduryje.
Dvi sąlygos, kurios lems, ar pigimas tęsis:
- Irano susitarimo įgyvendinimas — jei Hormuzo srautai normalizuosis, analitikai mato galimybę Brent slinkti žemyn iki 85–95 USD/bbl III ketvirtyje (IEA prognozė). Tai papildomai mažintų degalų kainas.
- OPEC+ reakcija — jei kainos kris per greitai, Saudo Arabija gali mažinti gavybą. Tai stabdytų tolesnį pigimą.
Ar tai reiškia, kad vasara bus pigių degalų sezonas? Greičiausiai — ne staigaus kritimo, o lėto, laipsniško nusileidimo.
Kur Lietuvoje šiandien pigiausia
LEA birželio 23 d. duomenimis, mažiausia benzino 95 kaina — 1,569 €/l (Emsi tinklas, Marijampolės sav.). Dyzelino minimumas — 1,679 €/l. Vilniuje ir Kaune didieji tinklai (Circle K, Neste, Viada) laiko kainas 5–12 ct/l aukščiau nei mažesni regioniniai operatoriai.
Redakcijos vertinimu, degalų pigimas yra realus — tačiau vairuotojas degalinėje jaus tik dalį naftos rinkos pokyčio. Lietuva turi vieną didžiausių akcizo naštų Baltijos šalyse: beveik pusė benzino kainos — fiksuoti mokesčiai. Kol jie nekinta, degalų rinkos „laisvė” vartotojui yra ribotas dydis.
