Degalų kainos Lenkijoje vėl kyla. Vasario pabaigoje benzinas ir dyzelinas pabrango keliais centais, o ekspertai prognozuoja tolesnį augimą. Priežastis – įtampa Artimuosiuose Rytuose ir logistikos problemos Europoje.
Ar tai palies ir Lietuvą? Greičiausiai taip – naftą perkame iš tų pačių šaltinių.
Dabartinės kainos Lenkijoje
Remiantis „e-petrol.pl” duomenimis, 2026 m. vasario 18 d. vidutinės kainos Lenkijos degalinėse buvo:
- Benzinas 95 – 5,67 zł/l (apie 1,32 €)
- Dyzelinas – 5,96 zł/l (apie 1,39 €)
- Suskystintos dujos (LPG) – 2,74 zł/l (apie 0,64 €)
Per savaitę benzinas pabrango 5 grašiais, dyzelinas – 3 grašiais, LPG – 5 grašiais. Suskystintų dujų kaina pasiekė aukščiausią lygį nuo praėjusių metų liepos.
Prognozė vasario pabaigai
„E-petrol.pl” analitikai numato, kad laikotarpiu nuo vasario 23 d. iki kovo 1 d. kainos svyruos:
- Benzinas 95 – 5,63–5,76 zł/l
- Dyzelinas – 5,94–6,06 zł/l
- LPG – 2,73–2,80 zł/l
Kitaip tariant – esama kaina gali būti „grindys”, o ne „lubos”.
Kodėl degalai brangsta?
Du pagrindiniai veiksniai spaudžia kainas aukštyn.
Pirma – geopolitinė įtampa. JAV didina karinį buvimą Artimuosiuose Rytuose ir signalizuoja pasirengimą galimam smūgiui Iranui. Jei konfliktas eskaluotųsi ir būtų užblokuota Ormūzo sąsiauris – pagrindinis naftos transporto maršrutas, kuriuo plaukia apie penktadalis pasaulinės naftos – rinka patirtų rimtą šoką.
Analitikai lygina galimas pasekmes su 1970-ųjų naftos krize po Jom Kipuro karo.
Antra – logistikos problemos Europoje. Naftotiekio „Družba” (liet. „Draugystė”) avarija privertė Vengrijos „MOL” grupę reorganizuoti tiekimą. Vengrijos ir Slovakijos naftos perdirbimo gamyklos – paskutinės ES, vis dar naudojančios rusišką naftą – dabar turi ieškoti alternatyvų: Saudo Arabijos, Norvegijos, Kazachstano, Libijos.
Ukraina avariją sieja su Rusijos ataka.
Ką tai reiškia Lietuvai?
Lietuva nuo rusiškos naftos atsisakė dar 2022 m. Tačiau pasaulinė naftos kaina veikia visus – nesvarbu, iš kur perkame žaliavą.
Jei Ormūzo sąsiauris būtų blokuojamas, „Brent” naftos kaina šoktų aukštyn, o kartu su ja – ir degalų kainos visoje Europoje, įskaitant Lietuvą.
Be to, dalis lietuvių vairuotojų pilasi degalus Lenkijoje – ypač pasienio regionuose. Kainų augimas ten tiesiogiai paveiktų jų biudžetą.
Kas bus toliau?
Viskas priklauso nuo to, ar dabartinė diplomatinė įtampa peraugs į atvirą konfliktą. Analitikai pabrėžia: potencialas staigiam kainų šuoliui yra realus, bet sunkiai prognozuojamas.
Kol kas – stebėkite situaciją ir, jei planuojate ilgesnę kelionę, apsvarstykite galimybę prisipilti baką anksčiau nei vėliau.
Naftos rinka nemėgsta netikrumo. O dabar to netikrumo – su kaupu.
