Daugelis Lietuvos vairuotojų įsitikinę, kad atsakomybė kelyje tenka tik tam, kas sėdi už vairo. Tačiau Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) numato situacijas, kai baudos gresia ne vairuotojui, o automobilio savininkui – tam, kuris atidavė raktus. Girtas draugas, kuriam paskolinote automobilį, arba pažįstamas be teisių gali kainuoti jums nuo 90 iki daugiau nei 1000 eurų baudų. Blogiausiu atveju – ir patį automobilį.
Atidavėte raktus girtam – ANK 430 straipsnis taikomas jums
Vienas rečiausiai žinomų ANK straipsnių – 430 straipsnis. Jis numato atsakomybę už leidimą vairuoti transporto priemonę neblaiviam arba apsvaigusiam asmeniui. Bauda automobilio savininkui – nuo 90 iki 140 eurų.
Praktikoje tai atrodo taip: vakarėlyje atidavėte raktus draugui, kuris tvirtino esąs blaivus. Policija jį sustabdo ir nustato, kad jis girtas. Baudą gauna jis – už vairavimą neblaiviam. Bet baudą gauna ir jūs – už tai, kad leidote jam vairuoti. Du atskiri protokolai, dvi atskiros baudos.
Čia nėra jokios „nežinojau” gynybos – įstatymas preziumuoja, kad automobilio savininkas privalo įsitikinti, jog asmuo, kuriam perduodamas automobilis, yra blaivus ir turi teisę vairuoti.
Paskolinote automobilį žmogui be teisių – ANK 424 straipsnis
Kitas svarbus straipsnis – ANK 424 straipsnis. Jis numato dviejų lygių atsakomybę, priklausomai nuo to, kas sėda už vairo.
Jei perduodate automobilį asmeniui, kuris neturi teisės vairuoti – niekada neįgijo teisių, teisės sustabdytos arba atimtos – automobilio savininkui gresia bauda nuo 60 iki 120 eurų. Pačiam vairuotojui, sėdusiam už vairo be teisių, gresia nuo 300 iki 450 eurų. Jei teisės buvo atimtos – nuo 450 iki 700 eurų.
Bendra baudų suma savininkui ir vairuotojui tokiu atveju gali viršyti 800 eurų. Ir tai dar ne blogiausias scenarijus.
Blogiausias scenarijus: girtas žmogus be teisių už jūsų vairo
Įsivaizduokite situaciją: jūsų automobilį vairuoja neblaivus asmuo, kuris neturi teisės vairuoti. Tokiu atveju pasekmės gali būti ypač skaudžios abiem pusėms.
Vairuotojui gresia bauda už vairavimą neblaiviam ir neturint teisių – nuo 800 iki 1100 eurų, privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 18 mėnesių ir galimas transporto priemonės konfiskavimas. Automobilio savininkui – bauda už leidimą vairuoti neblaiviam asmeniui (90–140 eurų) ir už leidimą vairuoti neturinčiam teisių (60–120 eurų). O jei automobilis konfiskuojamas – jį prarandate.
Kitaip tariant, vienas neapgalvotas sprendimas gali kainuoti daugiau nei 1200 eurų baudų ir automobilio netekimą.
Ką reiškia Lenkijos patirtis su 17-mečiais vairuotojais
Lenkijoje nuo 2026 m. kovo 3 dienos įsigaliojo nauja tvarka, leidžianti 17-mečiams vairuoti su patyrusiu lydinčiuoju asmeniu – ne jaunesniu nei 24 metų ir turinčiu bent 5 metų stažą. Tai ES vairuotojų pažymėjimų direktyvos įgyvendinimas.
Lenkijoje jau susiklostė kuriozinių situacijų: jei lydinčiojo asmens alkoholio kiekis kraujyje viršija normą, 17-metis vairuotojas vertinamas taip, tarsi vairuotų be teisių. Tai reiškia, kad blaivus jaunuolis gali netekti teisių dėl girto keleivio.
Lietuva šios direktyvos nuostatos kol kas neįgyvendino – B kategorijos pažymėjimas išduodamas tik nuo 18 metų, o nuo 17 metų galima tik lankyti teorinius kursus ir pradėti praktinį mokymą. Tačiau kadangi direktyva suteikia valstybėms narėms laisvę ją įgyvendinti, Lietuva ateityje gali priimti panašų sprendimą. Tuomet ir pas mus atsirastų analogiškų teisinių situacijų.
Pradedantiesiems – dar griežtesni apribojimai
Net jei 17-mečių vairuotojų su lydinčiaisiais Lietuvoje dar nėra, pradedantiesiems vairuotojams (pirmuosius 2 metus, su „klevo lapu”) taikomi griežtesni standartai. Svarbiausia – jiems galioja absoliutus 0,0 promilių alkoholio limitas. Net menkiausias nukrypimas reiškia baudą nuo 230 iki 300 eurų.
Be to, pradedantiesiems už daugelį KET pažeidimų taikomos ilgesnės teisės vairuoti atėmimo trukmės. Pavyzdžiui, pagal ANK 416 straipsnio 7 dalį, už greičio viršijimą daugiau nei 50 km/val. pradedančiajam gresia teisės atėmimas nuo 12 iki 18 mėnesių, kai patyrusiam vairuotojui – nuo 1 iki 6 mėnesių.
Ką patikrinti prieš atiduodant raktus
Lietuvos teisės aktai čia aiškūs: automobilio savininkas atsako ne tik už save, bet ir už tai, kam leidžia vairuoti savo transporto priemonę. Prieš atiduodami raktus, verta įsitikinti trimis dalykais: asmuo yra blaivus, turi galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir jam nėra atimta ar sustabdyta teisė vairuoti.
Kaina už aplaidumą – nuo 90 eurų paprasčiausiu atveju iki daugiau nei 1200 eurų ir automobilio konfiskavimo blogiausiu. Dėl vienos minutės patikrinimo tai tikrai neverta rizikuoti.
