Apsisukimas ten, kur tai draudžiama, gali atrodyti kaip nedidelė klaida, tačiau pagal Lietuvos kelių eismo taisykles tai gali sukelti rimtų pasekmių – nuo 30–90 eurų baudos iki laikino vairuotojo pažymėjimo praradimo. Štai ką sako įstatymas, kur draudžiami apsisukimai ir kokios baudos taikomos 2025 m.
Kas laikoma neteisėtu apsisukimu?
Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles (KET) vairuotojas, ketinantis sukti arba apsisukti (išskyrus žiedinę sankryžą), privalo pasitraukti į tai krypčiai tinkamos eismo juostos kraštą. Apsisukimas ten, kur tai draudžia ženklai, ženklinimas ar matomumo sąlygos, laikomas Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 417 straipsnio pažeidimu.
Vietos, kuriose griežtai draudžiama apsisukti
Pagal KET 125–128 punktus, apsisukti draudžiama šiose vietose:
- Sankryžose, kuriose eismas vyksta ratu (žiedinėse sankryžose).
- Kur pastatytas ženklas „Apsisukti draudžiama“ (Nr. 330).
- Kur yra ištisinė linija (1.1), kurios negalima kirsti.
- Pėsčiųjų perėjose arba arčiau nei 5 m atstumu nuo jų.
- Geležinkelio perėjose arba arčiau nei 50 m atstumu nuo jų.
- Ant tiltų, viadukų arba tuneliuose.
- Kur matomumas mažesnis nei 100 m.
- Automagistralėse arba greitkeliuose – tik tam skirtose posūkio vietose.
Baudos pagal Lietuvos įstatymus
Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK 417 §1) numato 30–90 eurų baudą už kelio ženklų, ženklinimo ar kelių eismo taisyklių pažeidimus, įskaitant draudžiamus apsisukti. Jei veiksmas sukėlė pavojų arba sutrikdė eismą, bauda taip pat gali apimti laikiną vairavimo draudimą nuo 1 iki 3 mėnesių (ANK 417 §3).
Pažeidimo rūšis | Bauda |
|---|---|
Nedidelis apsisukimo pažeidimas (nesukėlė pavojaus) | 30–90 eurų bauda |
Apsukimas, sukeliantis pavojų arba trukdantis eismui | 30–90 eurų bauda + 1–3 mėnesių teisės vairuoti atėmimas |
Pakartotinis pažeidimas arba rimtas pavojus | Didesnė bauda ir galimas vairuotojo pažymėjimo atėmimas |
Dažnos vairuotojų klaidos
Remiantis policijos praktika, dažniausios apsisukimo baudų priežastys:
- Apsukimas per ištisinę liniją važiuojamosios dalies viduje sankryža.
- Apsisukimas iš netinkamos eismo juostos arba neteisingas kairiojo posūkio juostos naudojimas.
- Bandymas apsisukti žiedinėje sankryžoje.
- Manevro atlikimas prasto matomumo vietose (mažiau nei 100 m matomumas).
- Priversti kitą vairuotoją stabdyti arba staigiai pasukti (laikoma pavojingu vairavimu).
Teisinės nuorodos: KET ir ANK
- KET §106 ir §125–128 – nurodo, kaip ir kur leidžiama sukti ir apsisukti.
- ANK 417 straipsnis – apibrėžia baudas už ženklų, ženklinimo ar eismo reguliavimo taisyklių pažeidimus.
Pavyzdžiai iš praktikos
Policijos ataskaitos rodo, kad daugelis vairuotojų yra baudžiami už bandymą apsisukti per ištisines linijas sankryžose, dažnai klaidingai interpretuojant taisyklę kaip „leidžiama, jei saugu“. Tačiau net jei eismas neintensyvus, vien ištisinė linija arba draudžiamasis ženklas draudžia važiuoti.
Kaip išvengti baudos
- Prieš bandydami apsisukti patikrinkite, ar nėra ženklo „Apsukti draudžiama“ (Nr. 330) arba ištisinio ženklinimo.
- Naudokitės tam skirtomis apsisukimo arba posūkio juostomis, ypač dvivažiuojamosiose dalyse.
- Niekada neapsisukite žiedinėse sankryžose.
- Užtikrinkite bent 100 m matomumą abiem kryptimis.
- Jei nesate tikri, važiuokite toliau ir teisėtai pasukite kitoje sankryžoje.
Už apsisukimą draudžiamoje vietoje, pavyzdžiui, per ištisinę liniją arba pažymėtoje sankryžoje, baudžiama 30–90 eurų bauda, o jei kyla pavojus, vairuotojo pažymėjimo atėmimu iki trijų mėnesių. Prieš sukdami visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus ir ženklinimą ir nepamirškite: patogumas niekada nėra vertas teisinės ir saugumo rizikos.
Kokia jūsų nuomonė? Ar Lietuva turėtų taikyti griežtesnes baudas už pavojingus apsisukimus, ar pakanka dabartinių taisyklių? Pasidalinkite savo nuomone žemiau.
