Telefono naudojimas vairuojant Lietuvoje išlieka vienu dažniausių Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Vis dar nemažai vairuotojų mano, kad bauda gresia tik tuomet, kai pareigūnai pamato juos kalbančius telefonu, tačiau realybė yra kur kas griežtesnė.
Net jei neatsiliepėte į skambutį, nerašėte žinutės ir tik trumpam paėmėte telefoną į ranką, to jau gali pakakti administracinei atsakomybei. Ką tiksliai draudžia taisyklės ir kaip išvengti nemalonumų kelyje?
Ką draudžia taisyklės Lietuvoje
Lietuvos KET numato, kad vairuotojui draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis vairuojant transporto priemonę. Praktikoje tai reiškia, kad pažeidimu gali būti laikomas ne tik pokalbis telefonu, bet ir bet koks fizinis įrenginio laikymas ar naudojimas rankoje.
Kitaip tariant, vien faktas, kad telefonas vairuojant yra jūsų rankoje, jau gali tapti pagrindu baudai. Nesvarbu, ar tuo metu kalbate, ar tik žiūrite į ekraną, ar bandote atmesti skambutį.
Kada baudą galima gauti net neatsiliepus
Dalis vairuotojų klaidingai mano, kad jei jie tik paėmė telefoną ir nepaspaudė atsiliepimo mygtuko, pažeidimo nėra. Tačiau būtent čia ir slypi dažniausia klaida.
Bauda gali grėsti šiais atvejais:
- telefoną laikote rankoje vairuodami;
- žiūrite, kas skambina ar kokį pranešimą gavote;
- atrakinate ekraną ar naršote programėles;
- rašote, skaitote ar tikrinate žinutes;
- telefoną naudojate sustoję prie raudono šviesoforo signalo.
Policijos pareigūnams nebūtina įrodyti, kad kalbėjote telefonu. Dažnai pakanka paties fakto, kad įrenginys buvo jūsų rankoje ir atitraukė dėmesį nuo vairavimo.
Kodėl net trumpas žvilgsnis į telefoną yra pavojingas
Specialistai pabrėžia, kad didžiausia problema yra ne pats skambutis, o vairuotojo dėmesio nukreipimas. Net kelių sekundžių žvilgsnis į ekraną gali turėti rimtų pasekmių, ypač važiuojant mieste, kur situacija keičiasi labai greitai.
„Vairuotojas, kuris nors akimirkai nukreipia akis į telefoną, per tą laiką nustoja pilnai vertinti situaciją kelyje. Važiuojant 50 km/val. greičiu net kelios sekundės neatidumo reiškia dešimtis metrų beveik aklo važiavimo“, – pabrėžia eismo saugumo ekspertai.
Būtent todėl teisės aktai orientuojasi ne vien į skambučius, bet į bet kokį telefono naudojimą rankomis.
Kokios baudos gresia
Telefono naudojimas vairuojant Lietuvoje gali užtraukti piniginę baudą, o tam tikrais atvejais – ir papildomas pasekmes. Nors konkretus sankcijos dydis priklauso nuo aplinkybių, toks pažeidimas vairuotojui gali kainuoti nemenką sumą.
Dažniausiai pasekmės būna šios:
- piniginė bauda;
- griežtesnis vertinimas pakartotinio pažeidimo atveju;
- didesnis pareigūnų dėmesys per tikslines kontrolės akcijas.
Tokie pažeidimai ypač dažnai fiksuojami didžiuosiuose Lietuvos miestuose, įskaitant Vilnių, Kauną ir Klaipėdą, kur eismo intensyvumas ir rizika yra didesni.
Ar galima naudoti laisvų rankų įrangą
Taip, laisvų rankų įranga yra leidžiama, tačiau svarbu suprasti vieną esminę sąlygą: vairuotojas negali rankomis naudoti paties telefono. Leidžiami sprendimai paprastai apima automobilio „Bluetooth“ sistemą, integruotą multimediją ar kitą technologiją, kuri leidžia bendrauti nepaimant įrenginio į rankas.
Vis dėlto net ir naudojantis laisvų rankų sistema būtina iš anksto pasiruošti maršrutą, įjungti navigaciją ar nustatyti skambučio režimą. Jei pradėsite spaudyti telefoną važiuodami, pažeidimas išliks.
Dažniausios vairuotojų klaidos
Praktika rodo, kad vairuotojai dažniausiai suklysta ne dėl tyčinio taisyklių nepaisymo, o dėl įpročių, kurie jiems atrodo nekalti. Pavyzdžiui, daugelis mano, kad trumpai paimti telefoną į ranką prie sankryžos ar spūstyje yra leidžiama. Tačiau kol transporto priemonė dalyvauja eisme, tokie veiksmai gali būti vertinami kaip pažeidimas.
Taip pat dažnai klaidingai manoma, kad užtenka telefono nelaikyti prie ausies. Iš tiesų riziką sukuria ne vien pokalbis, bet ir pats rankos užėmimas bei žvilgsnio nukreipimas į ekraną.
Kaip išvengti baudos ir važiuoti saugiau
Norint išvengti pažeidimų, verta pasirūpinti paprastais, bet veiksmingais sprendimais dar prieš kelionę. Kuo mažiau priežasčių bus liesti telefoną kelyje, tuo mažesnė bus ir nelaimės ar baudos tikimybė.
Prieš išvažiuodami:
- įjunkite navigaciją iš anksto;
- telefoną padėkite į laikiklį;
- naudokite balso valdymą, jei automobilis tai leidžia;
- įjunkite netrukdymo režimą;
- jei reikia atsiliepti ar atrašyti, sustokite saugioje vietoje.
Tai ne tik padeda išvengti baudos, bet ir mažina avarijos riziką tiek jums, tiek kitiems eismo dalyviams.
Trumpa taisyklė, kurią verta įsiminti
Jeigu vairuojant telefonas atsiduria jūsų rankoje, rizikuojate gauti baudą net ir tuo atveju, jei neskambinate, neatsiliepiate ir nieko nerašote. Būtent ši detalė daugeliui vairuotojų vis dar lieka neaiški, nors taisyklės šioje vietoje yra gana griežtos.
Geriausias sprendimas paprastas: kol vairuojate, telefoną palikite ramybėje. Tai vienas lengviausių būdų apsaugoti save, keleivius ir piniginę.
Ar esate pastebėję, kaip dažnai vairuotojai Lietuvoje naudojasi telefonu prie vairo? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
