Klaipėda oficialiai pradėjo naują tvaraus viešojo transporto erą. Rugsėjo 1 d. miestas pristatė visiškai naujus elektrinius autobusus – tai 25 mln. eurų investicijos, remiamos pagal nacionalinę klimato programą, dalis. Transporto bendrovė „Kautra“ įsipareigojo iki 2025 m. lapkričio mėn. pabaigos dyzelinius autobusus pakeisti 40 modernių elektrinių transporto priemonių.
Valstybės parama ekologiškam transportui
Projektą remia Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA), kuri pagal Klimato kaitos programą padengia 55 % tinkamų išlaidų. Pasak APVA direktoriaus pavaduotojo Vytauto Vrubliausko, investicijos į švarų ir patrauklų viešąjį transportą yra būtinos siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir eismo spūstis Lietuvos miestuose. Jis pažymėjo, kad Klaipėjos pavyzdys galėtų įkvėpti kitas savivaldybes sekti šiuo pavyzdžiu.
Modernūs elektriniai autobusai Klaipėdai
Automobilių parką sudaro Ispanijoje pagaminti „Irizar IE bus 12“ modeliai, kurių kiekvienas gali vežti iki 70 keleivių. Šie autobusai yra visiškai žemagrindžiai ir pritaikyti neįgaliesiems, tėvams su vežimėliais ir keleiviams su judėjimo sunkumais. Juose taip pat įrengtos pažangios keleivių informavimo sistemos, vaizdo stebėjimo kameros, šildymo ir vėdinimo sistemos. Vienu įkrovimu autobusai gali nuvažiuoti iki 300 km, užtikrindami patikimumą kasdieniuose miesto maršrutuose.
Aplinkosauginė nauda
Tikimasi, kad per 10 metų vienas elektrinis autobusas sutaupys apie 650 tonų CO₂ emisijų. Tai atitinka maždaug 360 lengvųjų automobilių emisijas per tą patį laikotarpį. Toks sumažinimas žymi reikšmingą indėlį siekiant Lietuvos klimato tikslų ir miesto oro kokybės gerinimo.
Investicijos ir infrastruktūra
„Kautra“ į projektą investavo daugiau nei 25 mln. eurų. Kaip aiškino generalinis direktorius Linas Skardžiukas, sėkmė priklauso ne tik nuo elektrinių autobusų įsigijimo, bet ir nuo reikalingos infrastruktūros sukūrimo. Siekiant užtikrinti paslaugų kokybę, Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje statomos įkrovimo stotelės ir speciali priežiūros aikštelė.
Pasak Skardžiuko: „Tai nauja patirtis ir kokybinis transformavimas mūsų įmonei eksploatuojant elektrinius autobusus. Padedami partnerių, įsigijome aukštos kokybės transporto priemonių ir investuojame į infrastruktūrą, kad užtikrintume patikimas paslaugas klaipėdiečiams.“
Ką tai reiškia keleiviams
Klaipiečių gyventojams naujasis parkas reiškia tylesnį, švaresnį ir patogesnį viešąjį transportą. Iki lapkričio pabaigos eksploatuoti pradės visi 40 elektrinių autobusų, palaipsniui pakeisdami miesto dyzelinių autobusų parką. Tikimasi, kad šis perėjimas pagerins tiek aplinkos tvarumą, tiek bendrą keleivių patirtį.
Kokia jūsų nuomonė? Ar manote, kad kiti Lietuvos miestai turėtų pasekti Klaipėdos pavyzdžiu ir pereiti prie elektrinio viešojo transporto? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
