Vasario 12 d. Vilniaus regione užfiksuoti trys rimti su eismo saugumu susiję incidentai: Vilniuje partrenktas pėsčiasis, o Trakuose ir Vilniaus rajone sulaikyti du vairuotojai, kurių girtumas viršijo 2 promiles. Visais atvejais pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 ir 2811 straipsnius.
Vilniuje „Dacia Duster“ partrenkė į važiuojamąją dalį išėjusį pėsčiąjį
Apie 10 val. 55 min. Vilniuje, Mokslininkų ir Baltupio g. sankryžoje, automobilis „Dacia Duster“, vairuojamas moters (gim. 1974 m.), partrenkė pėsčiąjį (gim. 1939 m.). Pirminiais duomenimis, pėsčiasis buvo išėjęs į važiuojamąją kelio dalį.
Sužalotas vyras pristatytas į ligoninę. Dėl įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 1 d. – tai straipsnis, taikomas tais atvejais, kai pažeidus KET sužalojamas žmogus.
Eismo saugos specialistai pabrėžia, kad sankryžose ir intensyvaus judėjimo vietose vairuotojams būtina rinktis saugų greitį, o pėstiesiems – įsitikinti, kad eiti yra saugu. „Net ir trumpas neatidumas sankryžoje gali baigtis sunkiais sužalojimais, todėl tiek vairuotojų, tiek pėsčiųjų atsargumas čia kritiškai svarbus“, – sako eismo saugos ekspertas Tomas Kairys.
Trakuose sustabdytas „Audi“ vairuotojas: nustatytas 2,46 prom. girtumas
Tą pačią dieną apie 13 val. 30 min. Trakų r., Trakuose, Maironio g., policija nustatė neblaivų vairuotoją (gim. 1991 m.), vairavusį automobilį „Audi“. Jam nustatytas 2,46 prom. girtumas.
Lietuvoje, kai vairuotojo girtumas viršija 1,5 promilės, taikoma baudžiamoji atsakomybė. Todėl pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d.
Tokiose situacijose galimos pasekmės gali būti labai griežtos. Priklausomai nuo aplinkybių, teismas gali skirti:
- baudą arba laisvės apribojimą;
- areštą ar laisvės atėmimą;
- teisės vairuoti atėmimą;
- transporto priemonės konfiskavimą.
Vilniaus rajone – dar vienas atvejis: „Opel“ vairuotojui nustatyta 2,51 prom.
Vakare apie 18 val. 40 min. Vilniaus r., Nemenčinės sen., Didžiųjų Kabiškių k., pareigūnai sustabdė automobilį „Opel“, kurį vairavo neblaivus vyras (gim. 1986 m.). Jam nustatytas 2,51 prom. girtumas.
Kaip ir Trakuose užfiksuotu atveju, pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d. Specialistai atkreipia dėmesį, kad esant daugiau nei 2 promilėms, ženkliai padidėja rizika sukelti eismo įvykį: prastėja koordinacija, sulėtėja reakcija, sumažėja gebėjimas įvertinti situaciją.
„Virš 2 promilių vairuotojo sprendimų priėmimas tampa neprognozuojamas. Tokiais atvejais bet koks manevras kelyje gali virsti katastrofa“, – pabrėžia eismo saugos specialistas.
Ką reiškia LR BK 281 ir 2811 straipsniai?
LR BK 281 str. 1 d. paprastai taikomas, kai pažeidus Kelių eismo taisykles sukeliamos pasekmės – sužalojamas žmogus. Tyrimo metu vertinama, ar vairuotojas veikė neatsargiai, ar pasirinko nesaugų greitį, ar laikėsi pareigos būti budrus ir atsargus.
LR BK 2811 str. 1 d. – tai atskiras straipsnis, taikomas už vairavimą esant dideliam girtumui (daugiau nei 1,5 prom.). Tai reiškia, kad vairuotojas atsako ne administracine, o baudžiamąja tvarka.
Kodėl tai svarbu Lietuvos vairuotojams ir pėstiesiems?
Trys ikiteisminiai tyrimai per vieną dieną – aiškus signalas, kad eismo saugumo problemos išlieka aktualios. Neblaivus vairavimas ir neatidumas intensyvaus eismo vietose yra vieni pavojingiausių rizikos veiksnių.
Praktiniai priminimai kiekvienam eismo dalyviui:
- nevairuokite pavartoję alkoholio – net „nedaug“ gali kainuoti laisvę ir teises;
- vairuodami sankryžose ir gyvenamosiose zonose mažinkite greitį;
- pėstieji, prieš žengdami į važiuojamąją dalį, įsitikinkite, kad esate matomi ir kad vairuotojai spėja sustoti;
- atminkite: nuo 1,5 prom. Lietuvoje prasideda baudžiamoji atsakomybė.
Ar esate susidūrę su pavojingomis situacijomis kelyje Vilniuje ar aplinkiniuose rajonuose? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
