2025 m. gruodis buvo lūžio taškas Europos automobilių rinkoje. Pirmą kartą istorijoje visoje Europoje buvo užregistruota daugiau elektra varomų transporto priemonių nei benzininių automobilių. Šis pokytis neapsiribojo viena šalimi, o apėmė visą regioną, įskaitant Europos Sąjungą, ELPA valstybes ir Jungtinę Karalystę.
Elektriniai automobiliai pirmą kartą pralenkia benzininius
Remiantis „ACEA“ paskelbtais duomenimis, gruodžio mėnesį elektra varomi automobiliai sudarė didesnę naujų registracijų dalį nei benzininiai automobiliai. Tai simbolinis etapas po daugelio metų laipsniškos elektrifikacijos.
Vien visoje Europos Sąjungoje elektra varomi automobiliai užėmė 22,6 proc. rinkos dalį, vos aplenkdami benzininius automobilius (22,5 proc.). Įtraukus platesnę Europos rinką, elektromobilių dalis išaugo iki rekordinių 26,3 proc.
Dyzelinas ir toliau smarkiai mažėja
Dyzeliniais varikliais varomi automobiliai užfiksavo vienus silpniausių rezultatų šiuolaikinėje istorijoje. Gruodžio mėnesį jų rinkos dalis ES sumažėjo iki kiek daugiau nei septynių procentų, o tai rodo daugiau nei 20 procentų sumažėjimą, palyginti su praėjusiais metais.
Ši tendencija patvirtina ilgalaikį perėjimą nuo dyzelinių variklių, kurį lėmė išmetamųjų teršalų reglamentai, miesto apribojimai ir besikeičiantys vartotojų pageidavimai.
Visų metų rezultatai vis dar palankūs elektrifikacijai
Žvelgiant į visus 2025 metus, tradiciniai hibridai išliko populiariausia pavaros sistema ES, tačiau stipriausią augimo dinamiką demonstravo visiškai elektrinės transporto priemonės. Elektromobilių su akumuliatoriais registracija per metus išaugo beveik 30 procentų.
Tiek benzininių, tiek dyzelinių transporto priemonių skaičius smarkiai sumažėjo, o įkraunami hibridai taip pat išpopuliarėjo.
Vokietija ir Prancūzija pirmauja elektros transporto priemonių augime
Stipriausias absoliutus elektromobilių registracijos augimas įvyko didžiausiose Europos rinkose. Vokietijoje 2025 m. buvo užregistruota daugiau nei 545 000 naujų elektromobilių, tai reiškia daugiau nei 40 procentų augimą.
Prancūzija, Nyderlandai ir Belgija taip pat reikšmingai prisidėjo, sustiprindamos Vakarų Europos dominavimą elektros pereinant prie elektros.
Ką šis etapas reiškia ateičiai
Gruodžio mėnesio rezultatai nereiškia, kad benzininiai ar dyzeliniai automobiliai iš karto baigsis, tačiau jie aiškiai rodo rinkos kryptį. Elektrifikacija iš nišinės tapo įprasta tendencija.
Ar ši tendencija dar labiau paspartės sumažėjus subsidijoms, ar Europa jau peržengė negrįžtamumo ribą?
