Degimo varikliai praranda pozicijas sparčiau nei bet kada anksčiau. Remiantis naujausia „PricewaterhouseCoopers“ (PwC) ataskaita, elektromobiliai sudarė 20,6 % visų naujų automobilių pardavimų visame pasaulyje 2025 m. trečiąjį ketvirtį. Absoliučiais skaičiais tai reiškia, kad vos per tris mėnesius visame pasaulyje buvo užregistruota apie 3,3 mln. naujų elektromobilių – tai svarbus žingsnis siekiant tvaraus transporto.
Kinija pirmauja pasaulinėje elektromobilių revoliucijoje
Kinija išlieka didžiausia ir sparčiausiai augančia elektromobilių rinka pasaulyje – nuo 2025 m. liepos iki rugsėjo mėn. joje buvo parduota 2,3 mln. elektromobilių. Nepaisant rinkos prisotinimo problemų, paklausa toliau auga dėl vyriausybės paramos, pramonės strategijos ir plačiai paplitusios įkrovimo infrastruktūros. Kinijos prekių ženklai, tokie kaip BYD, Nio ir XPeng, ir toliau dominuoja tiek vidaus, tiek eksporto rinkose.
Europa tvirtai laikosi antroje vietoje
Europoje 2025 m. trečiąjį ketvirtį užregistruota 607 000 naujų elektromobilių, taip užsitikrindama antrąją vietą pasaulyje. Vokietija išlieka žemyno lydere – joje užregistruoti 133 476 nauji elektromobiliai – tai sudaro 18 % visų naujų transporto priemonių, net ir praėjus dvejiems metams po vyriausybės subsidijų, vadinamų Umweltbonus, pabaigos.
- Vokietija: 133 476 elektromobiliai (18 % rinkos dalis)
- Jungtinė Karalystė: 124 753 elektromobiliai (22,1 %)
- Prancūzija: 67 978 elektromobiliai (18,2 %)
- Norvegija: 95 % naujų automobilių elektromobiliai
- Danija: 65,6 %, Belgija: 33,4 %
„Vokietijos rinka išlaikė savo pereinamąjį pagreitį net ir be finansinių „skatinimai, o tai rodo, kokia brandi tapo elektromobilių ekosistema“, – pažymi „PwC“ analitikai.
Jungtinės Valstijos užima trečiąją vietą
Už Atlanto Jungtinės Valstijos 2025 m. trečiąjį ketvirtį užregistravo 419 000 naujų elektromobilių. Analitikai laikiną pardavimų padidėjimą sieja su paskelbtu 7 500 USD federalinės mokesčių lengvatos už elektromobilių pirkimą nutraukimu, todėl daugelis amerikiečių nusprendė pirkti anksčiau nei planuota. Tačiau JAV vis dar atsilieka nuo Kinijos ir Europos rinkos skverbties ir infrastruktūros pasirengimo požiūriu.
Europos kontrastai: Šiaurė ir Pietūs
„PwC“ ataskaitoje pabrėžiami ryškūs kontrastai visoje Europoje. Šiaurėje tokios šalys kaip Norvegija (95 %) ir Suomija (35,6 %) artėja prie visiško elektrifikavimo, o pietinės šalys, tokios kaip Ispanija (8,4 %) ir Italija (5,2 %), progresuoja lėčiau. Tačiau Italija ką tik pradėjo naują subsidijų programą, kuri galėtų gerokai paspartinti diegimą.
Lenkija ir Vidurio Europa vejasi
Vidurio ir Rytų Europoje pažanga išlieka vidutinė, bet stabili. Lenkijoje elektromobiliai sudarė apie 9 % naujų automobilių registracijų 2025 m. rugsėjį, daugiausia dėl nacionalinės subsidijų programos NaszEauto. Plečiantis infrastruktūrai, tikimasi, kad diegimas visame regione toliau didės.
Ekspertai mato negrįžtamą pokytį
„Europa spartina savo perėjimą prie elektros ir mažina atotrūkį nuo Azijos“, – pabrėžia PwC ekspertai. „Plečiantis infrastruktūrai, mažėjant akumuliatorių kainoms ir atsirandant patrauklesnių modelių, vartotojų patekimo į rinką barjeras nuolat mažėja.“
Nors vidaus degimo varikliai vis dar dominuoja pasauliniame automobilių parke, ilgalaikė trajektorija aiški: mobilumo ateitis – elektrinė.
Ką manote? Ar iki 2035 m. elektrinės transporto priemonės visiškai pakeis automobilius su vidaus degimo varikliais? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose.
