Modelis, kurį pernai lietuviai pirko dažniau nei bet kurį kitą naują automobilį, pateko į mechanikų sudarytą penkių nepatikimiausių automobilių sąrašą. Bet ar rinkos populiarumas iš tikrųjų reiškia patikimumą? Sąrašas, sudarytas remiantis JD Power, TÜV ir ADAC tyrimais bei tūkstančiais techninės priežiūros centrų ataskaitų, rodo, kad ne visada.
Kaip sudarytas sąrašas
Vertinimas remiasi trimis pagrindiniais rodikliais: problemų skaičiumi 100 transporto priemonių (PP100), apsilankymų dirbtuvėse dažnumu ir dažniausiai pasikartojančiais gedimų tipais. Kuo aukštesnis PP100 skaičius, tuo daugiau nusiskundimų tenka kiekvienam šimtui to modelio automobilių.
Penki modeliai, kurių verta vengti
„Fiat 500L” – stilingas išorėje, problemiškas viduje. Nepaisant patrauklaus dizaino ir erdvaus salono, modelis turi vieną aukščiausių PP100 balų sąraše – apie 250. 2018–2022 m. laidos savininkai dažnai skundžiasi informacijos ir pramogų sistema, oro kondicionieriumi, net uždegimo komponentais. Automatinė pavarų dėžė ir pakaba taip pat greitai susidėvi.
„Renault Logan” / „Dacia Logan” – biudžetinis pasirinkimas su brangiu remontu. Šie įperkami sedanai plačiai parduodami Rytų Europoje, įskaitant Lietuvą. Mechanikai fiksuoja prastą surinkimo kokybę, trapią pakabą, susidėvinčią jau po 30 000–40 000 km, ir pasikartojančius elektros gedimus. Esant maždaug 230 PP100, maža pirkimo kaina gali greitai virsti didelėmis priežiūros išlaidomis.
„Jeep Cherokee” – drąsus dizainas, nepatikimos sistemos. Visureigio išvaizda čia nesutampa su realiu patikimumu: dažni nusiskundimai apima perkaitusius variklius, per dideles alyvos sąnaudas ir nepatikimą devynių pavarų automatinę dėžę. PP100 siekia apie 240 – gerokai daugiau, nei tikėtųsi aukštesnės klasės visureigio pirkėjas.
„Chevrolet Cruze” – kadaise populiarus, dabar problemiškas. Modelis vis dar dažnai pasitaiko Lietuvos naudotų automobilių skelbimuose, bet ilgalaikis patikimumas kelia klausimų. Dažnos variklio ir elektros sistemos problemos bei nepastovi surinkimo kokybė pakelia PP100 iki maždaug 220. Įperkamumas ir dinamiškumas viliojantys, tačiau paslėptos remonto išlaidos gali sparčiai augti.
„Dacia Duster” – „liaudies visureigis” su silpnomis vietomis. Būtent šis modelis jau kelerius metus lieka perkamiausiu nauju automobiliu Lietuvoje. Senesnės kartos linkusios į pakabos, elektros ir pavarų dėžės gedimus, o PP100 siekia apie 225. Kaina ir visureigio galimybės patrauklios, bet patikimumas – klausimas, kurio nevertėtų ignoruoti vien dėl populiarumo.
Kodėl genda net nauji automobiliai
Bet kodėl net gerai žinomi, plačiai perkami modeliai nėra apsaugoti nuo tokių problemų? Ekspertų teigimu, dauguma biudžetinių modelių naudoja pigesnes dalis gamybos kaštams sumažinti. Tačiau ir aukštesnės klasės automobiliai nėra apsaugoti – šiuolaikinė elektronika ir sudėtingos sistemos gali sukelti netikėtų gedimų nepriklausomai nuo kainos kategorijos.
Ką tai reiškia „Duster” savininkams ir pirkėjams Lietuvoje
Kadangi „Dacia Duster” jau kelerius metus lieka perkamiausiu nauju automobiliu šalyje, ši žinia paliečia neproporcingai didelę pirkėjų dalį. Rinkos lyderis nebūtinai reiškia patikimumo lyderį. Svarbu skirti kartas: senesnės, prieš keletą metų parduotos „Duster” generacijos dažniau susiduria su pakabos, elektros ir pavarų dėžės problemomis, o naujausiuose modeliuose gamintojas jau atliko dalį techninių patobulinimų. Perkantiems naudotą „Duster” verta atidžiai patikrinti pakabos būklę ir elektros sistemų istoriją, o ne pasikliauti vien modelio populiarumu.
Kaip išvengti probleminio automobilio pirkimo
Praktiniai žingsniai, sumažinantys riziką: patikrinkite nepriklausomus patikimumo įvertinimus (JD Power, TÜV, ADAC), prieš pirkdami peržiūrėkite visą techninės priežiūros istoriją, venkite itin mažų kainų, kurios gali slėpti ilgalaikes problemas, ir apsvarstykite galimybę investuoti šiek tiek daugiau į geriau įvertintą modelį.
Populiarumas rinkoje ir patikimumas servise – ne visada tas pats… prieš pasirašant pirkimo sutartį verta patikrinti ne tik kainą, bet ir tai, kiek kartų panašus automobilis jau buvo atvežtas į dirbtuves dėl tos pačios problemos.
