Keturis kartus „Formulės 1“ pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis padarė tvirtų pareiškimų 2025 m. IAA mobilumo parodoje Miunchene. Pasak jo, perėjimas prie elektromobilumo yra negrįžtamas, o vidaus degimo varikliai neturi jokių šansų konkuruoti su elektrinėmis transporto priemonėmis.
Elektriniai automobiliai laimi dėl efektyvumo
Vettelis pabrėžė, kad diskusijos apie variklių technologijas baigėsi. Elektros variklių efektyvumas siekia daugiau nei 90 %, o geriausi benzininiai varikliai vos pasiekia 42–43 %. Likusi energija iššvaistoma kaip šiluma.
„Kai kainos kris, elektromobilio pasirinkimas nebebus pasirinkimas – tai bus akivaizdus sprendimas“, – sakė Vettelis. Jis pažymėjo, kad vienintelė reali kliūtis šiandien yra didelė elektromobilių kaina, kuri, jo manymu, yra laikina.
Sintetiniams degalams ateities nėra
Pastaruoju metu sintetiniai degalai buvo plačiai aptarinėjami kaip būdas prailginti vidaus degimo variklių tarnavimo laiką. Tačiau Vettelis savo kritikoje buvo tiesmukas:
- Gamyba yra brangi ir neefektyvi
- Reikalingas milžiniškas energijos kiekis
- Ši energija labiau reikalinga kituose sektoriuose
Jo nuomone, prioritetas turi būti atsinaujinančios energijos plėtra, o ne bandymas išsaugoti pasenusias technologijas.
Politikams skirta kritika
Buvęs „Red Bull“ ir „Ferrari“ lenktynininkas taip pat kritikavo politikus, bandančius atidėti Europos Sąjungos 2035 m. įsigaliosiantį draudimą registruoti naujus automobilius su vidaus degimo varikliais. „Tokie bandymai tik atitolina neišvengiamą ateitį“, – perspėjo jis.
Asmeninė motyvacija
Vettelis pripažino, kad jo ekologinis aktyvumas sustiprėjo tapus tėvu. Gyvendamas Šveicarijoje, jis sakė nerimaujantis dėl planetos, kurią paveldės jo vaikai.
„Formulėje 1 išmokau, kad kiekvieną problemą reikia vertinti kaip iššūkį. Dabar taikau šį požiūrį, kai kalbu apie klimato kaitą“, – aiškino jis.
Ką Vettelis veikia dabar?
Nors 2022 m. pasitraukė iš lenktynių, Vettelis tebėra susijęs su Formule 1. Jis vis dar palaiko glaudžius ryšius su „Red Bull Racing“ – komanda, su kuria laimėjo visus keturis pasaulio čempionų titulus (2010–2013 m.).
Jo ilgametis mentorius Helmutas Marko netgi užsiminė, kad Vettelis galėtų imtis jaunų lenktynininkų patarėjo vaidmens. Vettelis to neatmetė, ypač atsižvelgiant į jo susidomėjimą psichologine lenktynių puse ir jaunų sportininkų rėmimu.
Kokia jūsų nuomonė? Ar sutinkate su Sebastianu Vetteliu, kad ateitis priklauso elektromobiliams? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
