Naujausi turimi duomenys apie naujų lengvųjų automobilių registraciją Europoje apima laikotarpį nuo 2025 m. sausio iki lapkričio mėn. Nors visų metų rezultatai bus žinomi tik paskelbus gruodžio mėn. duomenis, dabartiniai skaičiai jau rodo įtemptą kovą dėl bendros lyderystės tarp „Dacia Sandero“ ir „Renault Clio“.
Europos rinkos apžvalga (2025 m. sausio–lapkričio mėn.)
Visoje Europos Sąjungoje, ELPA šalyse ir Jungtinėje Karalystėje per pirmuosius vienuolika 2025 m. mėnesių buvo užregistruota iš viso 12 098 650 naujų lengvųjų automobilių. Tai reiškia 1,9 % metinį augimą, patvirtinantį, kad Europos automobilių rinka išlieka gana stabili, nepaisant ekonominio spaudimo ir nuolatinių pokyčių.
Vien lapkritį buvo užregistruota 1 079 563 automobiliai, t. y. 2,4 % daugiau nei 2024 m. lapkritį. Todėl paklausa metų pabaigoje toliau šiek tiek augo.
Prekių ženklų reitingai: „Volkswagen“ vis dar pirmauja
Prekės ženklų reitinguose Volkswagen išlieka aiškiu lyderiu Europoje su 1 328 916 registracijomis (+5,5 %). Toyota užima antrąją vietą, tačiau jos pardavimai sumažėjo 7,4 %, palyginti su praėjusiais metais, atverdami duris Škoda, kuri užfiksavo stiprų 9,9 % augimą
ir dabar nuo „Toyota“ atsilieka tik apie 10 000 vienetų.
Jėgos agregatų tendencijos Europoje
Hibridai (įskaitant pilnus ir lengvuosius hibridus) buvo populiariausias jėgos agregatų tipas 2025 m., jų buvo užregistruota daugiau nei 4,18 mln. automobilių, o augimas siekė daugiau nei 13 %. Antroje vietoje buvo benzininiai automobiliai, nors jų apimtys smarkiai sumažėjo. Elektromobilių su akumuliatoriais pardavimai sparčiai augo – daugiau nei 27 %, o dyzelinių automobilių pardavimai toliau mažėjo, nukritę beveik 24 %.
„Sandero“ ir „Clio“: kova dėl pirmosios vietos
Po vienuolikos mėnesių „Dacia Sandero“ išlieka perkamiausiu automobiliu Europoje, užregistruota 225 862 vienetai. Tačiau, palyginti su praėjusiais metais, jo pardavimai sumažėjo 8,7 %.
„Renault Clio“ išliko po jo su 206 583 vienetais ir sveiku 5,2 % padidėjimu.
Šis pagreitis akivaizdžiai palankus „Clio“. 2025 m. lapkritį „Renault Clio“ buvo labiausiai registruotas modelis Europoje (19 213 vienetų), vos aplenkdamas „Dacia Sandero“ (18 932 vienetai). Nors „Sandero“ greičiausiai išlaikys kasmetinį čempiono titulą 2025 m., „Clio“ sparčiai mažina atsilikimą.
10 geriausiai parduodamų automobilių Europoje (2025 m. sausis–lapkritis)
Pozicija | Modelis | Registracijos | Pokytis per metus |
|---|---|---|---|
1 | „Dacia Sandero“ | 225 862 | -8,7 % |
2 | „Renault Clio“ | 206 583 | +5,2 % |
3 | „Volkswagen“ T-Roc | 196 123 | +4,5 % |
4 | Volkswagen Tiguan | 180 562 | +1,0 % |
5 | Volkswagen Golf | 179 890 | -9,9 % |
6 | Toyota Yaris Cross | 174 379 | -2,9 % |
7 | Peugeot 208 | 173 370 | -5,4 % |
8 | „Peugeot 2008“ | 160 061 | +5,9 % |
9 | „Dacia Duster“ | 156 845 | -0,5 % |
10 | „Opel Corsa“ | 154 608 | +2,8 % |
Elektrinių ir įkraunamų hibridinių automobilių apžvalga
Tarp elektrinių transporto priemonių „Tesla Model“ Y išlieka perkamiausia elektromobile Europoje, nors jos registracijų skaičius, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo daugiau nei 30 %. Didelė staigmena – stiprūs naujojo Škoda Elroq pasirodymai, kuris pakilo į antrąją vietą tarp elektromobilių, aplenkdamas „Tesla Model 3“.
Populiariausias kiniškos kilmės modelis ir toliau yra MG ZS. Įkraunamų hibridinių automobilių segmente BYD Seal U pirmauja rinkoje, aplenkdamas „Volkswagen Tiguan“ ir „Volvo XC60“.
Po vienuolikos 2025 m. mėnesių „Dacia Sandero“ vis dar išlieka perkamiausiu automobiliu Europoje, tačiau jo persvara prieš „Renault Clio“ sparčiai mažėja. „Clio“ įgaunant pagreitį, o „Sandero“ prarandant pardavimus, galutinis rezultatas priklauso nuo gruodžio mėnesio registracijų. Nepriklausomai nuo to, kas laimės, duomenys aiškiai rodo, kad įperkami ir efektyvūs modeliai išlieka Europos automobilių rinkos stuburu.
