„Hyundai“ pasirašė sutartį dėl dviejų savo gamyklų Rusijoje pardavimo, todėl Pietų Korėjos bendrovė tapo naujausiu pasauliniu automobilių gamintoju, pasitraukusiu iš Rusijos nuo konflikto Ukrainoje pradžios.
Rusijos pirkėjas „Art-Finance“ pranešė, kad sausio 24 d. užbaigė „Hyundai“ gamyklų Sankt Peterburge pirkimą ir gavo Rusijos vyriausybės bei federalinės antimonopolinės tarnybos patvirtinimus.
Dauguma Europos, Japonijos ir Pietų Korėjos automobilių gamintojų sustabdė gamybą ir pasitraukė iš Rusijos rinkos po to, kai Maskva 2022 m. vasario mėn. pasiuntė karius į Ukrainą, dažnai parduodami už simbolinį mokestį, nes Rusija apsunkino lėšų išgavimą.
Gruodį „Hyundai“ pranešė, kad planuoja parduoti savo turtą Rusijoje už 10 000 rublių (111,69 JAV dolerio), patirdama 287 mlrd. vonų (214,7 mln. JAV dolerių) nuostolį. Pagrindinės gamyklos veikla buvo sustabdyta 2022 m. kovo mėn.
Penktadienį paskelbtame pareiškime „Hyundai“ patvirtino pasirašiusi sandorį dėl savo gamyklos Rusijoje pardavimo, tačiau neįvardijo „Art-Finance“, su kuria anksčiau teigė vedanti derybas.
Bendrovė „Art-Finance“ teigė, kad „Hyundai“ turtas tapo jos grupės „AGR Group“ dalimi. Ji teigė, kad turtas „apima dvi Sankt Peterburge esančios bendrovės gamybos vietas: gamyklą Kamenkos pramoninėje zonoje ir gamyklą Šušarų pramoninėje zonoje“.
Antroji gamykla priklausė „General Motors“, kol 2020 m. ją įsigijo „Hyundai“. Abiejų gamyklų bendras metinis pajėgumas yra apie 300 000 transporto priemonių.
„Art-Finance“ priklauso Andrejui Pavlovičiui, kuris 2023 m. gegužės mėn. įsigijo „Volkswagen“ grupės turtą Rusijoje. VW gamykla buvo pervadinta į „AGR Automotive“. Bendrovė „Art-Finance“ teigė, kad „Hyundai“ gamykla bus pervadinta, kai bus baigtos visos registracijos procedūros.
Gruodį „Hyundai“ pareiškė, kad planuoja tęsti esamų transporto priemonių popardaviminio aptarnavimo veiklą, atsižvelgdama į vietos sąlygas Rusijoje.
Kinijos automobilių gamintojai užpildė spragas, kurias Rusijoje paliko pasitraukę Vakarų konkurentai, tačiau atrodo, kad Kinijos automobilių pardavimai pasiekė aukščiausią tašką ir užima daugiau kaip 56 proc. rinkos, nes Rusijos vidaus gamyba šiek tiek atsigavo.
