„Volkswagen“ paskelbė apie naują restruktūrizavimo etapą, kuriuo siekiama iki 2030 m. sutaupyti 1 milijardą eurų. Skirtingai nuo ankstesnių išlaidų mažinimo programų, dėmesys sutelkiamas ne į gamybos darbuotojus, o į valdymo struktūras, kurias bendrovė dabar laiko per didelėmis.
Išlaidų mažinimo planas skirtas vadovybei, o ne gamykloms
Naujausioje restruktūrizavimo strategijoje daroma prielaida, kad didelę sutaupymą galima pasiekti standartizuojant gamybos procesus ir sumažinant administracines išlaidas. Vienas ryškiausių elementų yra planuojamas vadovų pareigybių mažinimas pagrindinėje „Volkswagen“ prekės ženklo grupėje.
Tikimasi, kad iki 2026 m. valdybos narių skaičius masinių prekių ženklų grupėje sumažės maždaug trečdaliu.
Mažiau valdybos narių, nauja grupės lygio struktūra
Remiantis Vokietijos pramonės šaltiniais, „Volkswagen“ aukščiausioji vadovybė sumažės nuo 29 iki vos 19 žmonių. Kiekvienas iš pagrindinių prekių ženklų – įskaitant „Volkswagen Passenger Cars“, „Volkswagen Commercial Vehicles“, „Skoda“ ir „Seat/Cupra“ – išlaikytų tik keturis valdybos narius.
Naujojoje struktūroje būtų generalinis direktorius ir vadovai, atsakingi už finansus, pardavimus ir žmogiškuosius išteklius. Strateginę priežiūrą atliktų naujai sukurta „Grupės prekės ženklo valdyba“, vadovaujama :contentReference[oaicite:0]{index=0.
Mažesni atlyginimai ir perskirstytos pareigos vietoj atleidimų
Nėra tikimasi, kad dabartiniai valdybos nariai visiškai paliks įmonę. Vietoj to daugelis bus perkelta į mažiau matomas pareigas grupės viduje, o tai taip pat reiškia peržiūrėtus atlyginimų paketus.
„Volkswagen“ skaičiuoja, kad apie 600 mln. eurų planuojamų sutaupymų bus skirta personalo išlaidoms, o dar 400 mln. eurų – gamybos optimizavimui ir platformų dalijimuisi.
„Volkswagen Boost 2030“ ir darbuotojų skaičiaus mažinimas Vokietijoje
Šios priemonės yra platesnės programos „Volkswagen Boost 2030“, paskelbtos 2025 m. rugsėjį, dalis. Iniciatyvos tikslas – iki dešimtmečio pabaigos sumažinti veiklos išlaidas iki 30 procentų.
Vien Vokietijoje iki 2030 m. tikimasi panaikinti iki 35 000 pareigybių, o tai sudaro maždaug ketvirtadalį „Volkswagen“ vidaus darbo jėgos.
Savanoriškas išėjimas ir profesinių sąjungų garantijos
Apie 25 000 darbuotojų jau užsiregistravo savanoriško išėjimo schemose, kurios apima išeitinės išmokos, ankstyvo išėjimo į pensiją galimybės ir sutrumpintas darbo laikas. Kai kuriais atvejais kompensacija, kaip pranešama, siekia net 400 000 eurų.
Pagal susitarimą su įtakinga profesine sąjunga :contentReference[oaicite:1]{index=1, „Volkswagen“ įsipareigojo neuždaryti Vokietijos gamyklų dėl veiklos priežasčių iki 2030 m.
Stiprūs pardavimų rezultatai nepaisant pasaulinių iššūkių
Nepaisant geopolitinės įtampos, prekybos kliūčių ir mažėjančios paklausos Kinijoje, „Volkswagen“ 2025 m. visame pasaulyje pristatė beveik 9 mln. transporto priemonių, tai yra tik 0,5 proc. mažiau nei 2024 m.
Nors pardavimai Šiaurės Amerikoje ir Kinijoje sumažėjo, pristatymai Vakarų Europoje, Vidurio ir Rytų Europoje, Pietų Amerikoje ir kai kuriose Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono dalyse padidėjo. Skaičiai rodo, kad restruktūrizavimą labiau skatina ilgalaikis konkurencingumas, o ne tiesioginė pardavimų krizė.
Ar manote, kad vadovybės sluoksnių mažinimas yra tinkama strategija pasauliniams automobilių gamintojams, susiduriantiems su didėjančiomis sąnaudomis ir technologiniais pokyčiais?
