„Xiaomi“, sukėlusi revoliuciją išmaniųjų telefonų rinkoje, dabar taikosi į kelius. Pirmasis technologijų milžinės elektromobilis SU7 Max atkreipia dėmesį savo agresyviu stiliumi, galingomis specifikacijomis ir ambicinga kaina. Tačiau ar jis gali pateisinti reklamą?
Dizainas ir pirmieji įspūdžiai
„SU7 Max“ yra elegantiškas, visiškai elektrinis keturių durų sedanas, kurio dizainą akivaizdžiai įkvėpė „Porsche Taycan“ ir „Tesla Model S“. Nuo kupė stiliaus silueto iki agresyvios laikysenos – šis automobilis šaukte šaukia apie našumą. O po variklio dangčiu slypinčios 673 AG galios – ne tik parodomosios.
AUTO BILD testo rezultatai
Nepriklausomuose AUTO BILD bandymuose SU7 Max nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėjo vos per 3,1 sekundės. Tai žiauriai greitai, nors ir šiek tiek lėčiau nei „Xiaomi“ deklaruojamos 2,78 sekundės. Valdymas yra tikslus, o automobilis Europos keliuose veikia užtikrintai ir tvirtai.
Pagrindinės specifikacijos:
- Galios galia: 673 AG
- Spartinimas (0-100 km/val.): 673 km/val: (100 km/val.): 3,1 sekundės
- Testuojamasis nuotolis: 395 km
- Nurodytas CLTC nuotolis: iki 800 km
Interjeras ir informacijos ir pramogų sistema
Salone įdiegtos pažangios technologijos, prietaisų skydelyje dominuoja didžiulis centrinis jutiklinis ekranas. Medžiagos atrodo aukščiausios kokybės, o surinkimo kokybė įspūdinga. Tačiau ankstyvuosiuose modeliuose daugiausia buvo tik kiniški valdikliai, todėl jie buvo nepraktiški Europoje. Laimei, naujesniuose importuotuose automobiliuose dabar yra angliškos sąsajos.
Kainos ir prieinamumas
Nors oficialaus pristatymo Europoje dar nėra, entuziastai jau gali importuoti „Xiaomi SU7 Max“ už maždaug 70 000 eurų (įskaitant mokesčius ir muitus). Tikimasi tam tikros ridos, nes automobiliai registruojami prieš eksportą, kad būtų išvengta ES tarifų. Kol kas šis modelis išlieka nišiniu pasirinkimu ankstyviesiems pirkėjams.
Stiprus pirmasis bandymas
„Xiaomi SU7 Max“ pasižymi stulbinančiu našumu, aukščiausios klasės dizainu ir konkurencinga kaina. Tai rimtas įėjimas į elektromobilių segmentą – tačiau ne be išlygų. Europos homologacijos nebuvimas, kalbos barjerai ir nepatvirtintas ilgalaikis patikimumas kol kas išlaiko jį entuziastų teritorijoje.
Ar svarstytumėte apie galingą „Xiaomi“ elektromobilį, o gal rinktumėtės tokius žinomus vardus kaip „Tesla“ ar BMW? Pasidalykite savo mintimis komentaruose!
