• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 15 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Dažniausiai pasitaikančios klaidos keičiant ratus – išvenkite brangiai kainuojančių klaidų!

pagal Michal Kovalčiuk
2024.11.13, 19:30
Patarimai
A A
0
susukti automobilio ratai

Susukti ratai

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Padangų keitimas savo jėgomis – tai praktinis įgūdis, galintis sutaupyti laiko ir pinigų, ypač sezoninių pamainų metu, kai padangų paslaugų paklausa yra didelė. Daugelis vairuotojų Lietuvoje ir kitose šalyse mieliau šią užduotį atlieka patys, laikydami ją nesudėtinga operacija. Tačiau, nepaisant galimo sutaupymo, net ir nedidelės klaidos šio proceso metu gali sukelti didelių problemų – nuo sugadintų padangų iki brangiai kainuojančio remonto. Pasinerkime į keletą dažniausių klaidų, kurias žmonės daro keisdami padangas, ir kaip jų išvengti.

1. Netinkamas domkrato ir kėlimo taškų naudojimas

Vienas svarbiausių padangų keitimo etapų – saugus ir patikimas automobilio pakėlimas. Daugelis žmonių daro klaidą padėdami domkratą netinkamoje vietoje, todėl gali sugadinti automobilio kėbulą arba, dar blogiau, automobilis gali nukristi. Visada patikrinkite automobilio naudojimo instrukcijoje, ar yra tinkamų kėlimo taškų, ir įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus pagrindo, kad nepaslystų.

Donkratas

2. Nepakankamas sukimo momento poreikio įvertinimas

Tinkamai užveržti ratų veržles yra labai svarbu padangų stabilumui ir saugumui užtikrinti. Per stipriai priveržus gali būti sugadintas ratas ar net lūžti varžtai, o per mažai priveržus – ratas gali atsilaisvinti važiuojant. Geriausia naudoti dinamometrinį veržliaraktį, kad galėtumėte naudoti tinkamą automobilio gamintojo rekomenduojamą slėgį, kuris paprastai būna nurodytas instrukcijoje.

rato verzle

3. Padangų sukimosi schemos ignoravimas

Keičiant sezonines padangas, svarbu laikytis tinkamų padangų sukimosi schemų, kad būtų užtikrintas tolygus jų nusidėvėjimas. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis varomas priekiniais ratais, priekinės padangos dėvisi greičiau, todėl jas reikėtų sukti į galines. Ignoruojant šiuos modelius, padangos gali susidėvėti netolygiai, sutrumpėti jų eksploatavimo laikas ir nukentėti automobilio valdymas.

Susijęstraipsniai

Senų automobilių savininkams greičio kalnelis gali kainuoti amortizatorius – lemia vienas judesys

Vairuotojai, Prancūzijoje važiuojantys greitkeliu be užkardų, turi 72 valandas – paskui suma išauga

4. Padangų slėgio netikrinimas

Sumontavus naujas padangas, būtina patikrinti ir sureguliuoti padangų slėgį iki gamintojo rekomenduojamo lygio. Daugelis vairuotojų praleidžia šį veiksmą, todėl padangos dėvisi netolygiai ir sumažėja degalų naudojimo efektyvumas. Pernelyg pripūstos arba nepakankamai pripūstos padangos taip pat gali turėti neigiamos įtakos valdymui ir saugumui, todėl po kiekvieno padangų keitimo būtinai naudokite patikimą padangų matuoklį.

padangu slegis padangu slegio patikra

5. Padangų nepatikrinimas

Prieš pradėdami montuoti padangą, patikrinkite, ar nėra matomų pažeidimų, įtrūkimų ar susidėvėjusių protektorių. Daugelis žmonių nepastebi šio žingsnio, todėl rizikuoja kelyje patirti saugos ir eksploatacinių savybių problemų. Padangas, kurių protektoriaus gylis yra mažas (paprastai mažesnis nei 1,6 mm) arba turi kitų nusidėvėjimo požymių, reikėtų pakeisti, o ne naudoti pakartotinai.

6. Ratų suvedimo nepaisymas

Po sezoninio padangų keitimo daugelis vairuotojų pamiršta apie ratų suvedimą, o tai gali lemti netolygų padangų nusidėvėjimą ir turėti įtakos automobilio valdymui. Nors ne visada būtina keisti padangas kiekvieną kartą, tačiau pastebėjus traukimą į vieną pusę arba neįprastą padangų nusidėvėjimą, pravartu patikrinti suvedimą, nes tai yra suvedimo problemų požymiai.

ratu suvedimas

7. Padangos priveržiamos ne žvaigždės principu

Užveržiant atramines veržles būtina laikytis „žvaigždės“ arba kryžminės sekos, o ne eiti ratu. Toks modelis padeda užtikrinti, kad ratas būtų sumontuotas tolygiai, todėl važiuojant sumažėja vibracijos ar atsipalaidavimo tikimybė. Nesilaikant šio modelio, ratas gali būti nestabilus ir netolygiai priveržtas.

8. Pamiršimas po važiavimo dar kartą patikrinti ratus

Pakeitus padangas, po pirmųjų 50-100 km pravartu dar kartą patikrinti ratų veržles. Varžtai kartais gali nusėsti, todėl greitas pakartotinis užveržimas užtikrina, kad jie vis dar saugūs. Jei šio veiksmo nepaisysite, laikui bėgant gali atsilaisvinti ir padidėti rizika, kad ratas nulūš.

Nors padangų keitimas savo jėgomis gali būti protingas būdas sutaupyti pinigų, būtina skirti laiko šioms dažniausiai daromoms klaidoms išvengti. Vadovaukitės šiomis rekomendacijomis, kad padangų keitimas būtų sklandus, saugus ir ekonomiškas. Atidžiai atlikdami kiekvieną veiksmą, išvengsite nereikalingų išlaidų, prailginsite padangų tarnavimo laiką ir ramiai vairuosite.

Žymos: padangų keitimaspadangų sukeitimasratai
Dalintis47DalintisSiųstiDalintis8

Skaitykite toliau

Minimalaus greičio ženklas
Kelio ženklai

Ką vairuotojui leidžia mėlynas apskritas ženklas su skaičiumi? KET atsakymas stebina daugelį

sankryza pagrindinis kelias neveikiantis sviesoforas neveikia sviesoforas
Kelių eismo taisyklės

Sankryžoje lenkiantis vairuotojas ne visada pažeidžia KET – lemia ženklas, kurio nėra

ar galima virsyti greiti lenkiant lenkimo manevras lenkimas greicio virsijimas baudos kalejimas greitis
Kelių eismo taisyklės

Vairuotojai prieš lenkdami žiūri į priekį – KET reikalauja patikrinti ir tai, kas už nugaros

bauda be draudimo vairuojant automobili
Eksploatacija

Privalomasis automobilio draudimas: nuo ko priklauso kaina, kaip patikrinti ir kokia bauda

policijos pareigunas reidas blaivumo patikra alkotesteris sustabdytas automobilis promiles vairuotojo pazymejimo atemimas
Kelių eismo taisyklės

Pareigūno sustabdyti vairuotojai pamiršta vieną mygtuką – KET liepia jį įjungti sustojus

kelias greitkelis automagistrale
Kelių eismo taisyklės

Pravažiavę nuovažą greitkelyje vairuotojai grįžta atbulomis – ir pažeidžia du KET punktus

Taip pat skaitykite

Pigaus elektrinio krosoverio už 24 900 eurų pirkėjams – bagažinės dugną galima išplauti vandeniu

Už naujo biudžetinio visureigio kainą – didesnis naudotas „Škoda Kodiaq“, kurio du trūkumai išlenda anksti

Pigiausią rumuniško visureigio versiją testuotojai vadina kraštutine išeitimi – siūlo primokėti 1 900 eurų

Dygliuotas padangas uždėjusiems vairuotojams KET numato vieną reikalavimą automobilio gale

Neįgaliojo statymo kortelė už stiklo, o artimojo automobilyje nėra – dauguma čia klysta

Toli važiuojantiems kiniškas visureigis žada 1100 km – bandymas parodė, kuriuose keliuose jų nepasieksite

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.