Antradienio rytas, termometras už lango rodo vos kelis laipsnius virš nulio. Vairuotojas pasuka raktą – starteris sukasi, variklis stengiasi, bet neužsiveda. Kaltininkas dažnai slepiasi ne akumuliatoriuje, o pačiame bake.
Vasarą be jokių problemų tekėjęs dyzelinas šaltyje elgiasi visiškai kitaip – kol bake dar nėra tikro žieminio dyzelino, rizika lieka. Tokių atvejų daugėja būtent per pirmąsias tikrai šaltas naktis, kai daugelis vairuotojų dar nespėja permąstyti, koks kuras liko bake.
Kodėl dyzelinas šaltyje pradeda stingti
Dyzeline yra parafino junginių, kurie žemoje temperatūroje pradeda kristalizuotis. Kuras drumsčiasi, klampa didėja, o stipriausiai atšalus smulkūs vaško kristalai užkemša siauriausią degalų sistemos vietą – kuro filtrą. Vasarinis dyzelinas gali pradėti kristalizuotis jau esant vos apie –5 °C, todėl žiemą jis tampa rizikingas.
Lietuvoje galiojantys teisės aktai nustato privalomus kokybės rodiklius: vasarinio dyzelino stingimo temperatūra negali būti aukštesnė kaip –10 °C, o žieminio – ne aukštesnė kaip –35 °C. Šis skirtumas ir yra priežastis, kodėl degalinės privalo sezoniškai keisti tiekiamo kuro klasę. Atsparumą šalčiui apibūdinantis rodiklis vadinamas CFPP – jis rodo temperatūrą, kurioje kuras dar praeina per standartinį bandymo filtrą; žemiau jos degalai pradeda vaškėti.
Bet ar tai reiškia, kad iki lapkričio galima nesijaudinti? Ne visai.
Kada Lietuvoje keičiasi kuro klasė
Pagal Europoje taikomą EN 590 standartą, dyzelinas skirstomas į sezonines klases atsižvelgiant į ribinę filtruojamumo temperatūrą. Lietuvos degalinėse šis perėjimas paprastai vyksta laipsniškai:
- Gegužė–rugsėjis: vasarinis dyzelinas, atsparus maždaug iki –5 °C.
- Spalis: pereinamasis rudens dyzelinas, atsparus maždaug iki –10 °C.
- Nuo lapkričio 1 d.: žieminis dyzelinas (A0 klasė), atsparus maždaug iki –20 °C.
- Gruodžio–vasario mėn.: arktinio tipo dyzelinas, atsparus –26 °C ar net žemesnei temperatūrai.
Rytoj prasidedantis spalis šį perėjimą jau pradeda – bakuose palaipsniui atsiranda daugiau šalčiui atsparesnio kuro. Tačiau visiškai žieminė klasė degalinėse įsitvirtina tik lapkritį, o iki tol likę vasariniai degalai gali kelti problemų per staigesnius šalčio protrūkius. Pagal reidasofficial.lt stebimus skaitytojų klausimus, dažniausiai apie tai imama teirautis būtent spalio–lapkričio sandūroje, kai temperatūra pirmą kartą nukrenta žemiau nulio.
Kaip atpažinti, kad bake dar vasarinis kuras
Kas bent kartą stovėjo degalinėje šaltą rytą ir bandė suprasti, kodėl variklis tik cypia, bet neužsiveda – tas žino, koks tai nemalonus jausmas.
Patikimiausias būdas – atkreipti dėmesį į degalų kolonėlės ar kvito ženklinimą. Žieminis arba arktinis kuras dažniausiai pažymimas snaigės simboliu. Kai kurios degalinės papildomai nurodo kuro klasę ant čekio ar prie kolonėlės pritvirtintos lentelės – verta į tai atkreipti dėmesį pildantis baką.
Yra ir mažiau akivaizdus niuansas: net papildžius baką žieminiu dyzelinu, jame likęs vasarinio kuro likutis gali sumažinti bendrą apsaugą nuo šalčio. Mišinio atsparumas priklauso ne nuo paskutinio pripildymo, o nuo viso bako turinio. Kai kurie dalykai automobilyje veikia, kol neveikia – kuro filtras vienas jų.
Ką daryti, jei variklis vis tiek neužsiveda
Jei ryte variklis sukasi, bet neužsiveda, dažniausia priežastis – užšalęs kuro filtras, o ne akumuliatorius ar starteris. Vienas prieinamiausių sprendimų – atsargiai šildyti filtro korpusą, iš anksto apvyniotą storu audiniu, pilant ant jo karštą, o ne verdantį vandenį. Tiesioginis kontaktas su verdančiu vandeniu gali sukelti metalo įtrūkimus dėl staigaus temperatūros šoko.
Papildoma prevencinė priemonė – žiemos pradžioje laikyti baką bent per pusę pilną. Taip sumažinama kondensato susidarymo rizika, dėl kurios bake gali kauptis drėgmė ir dar labiau apsunkinti šaltą paleidimą.
Ir tai – dar ne viskas. Verta patikrinti ir žieminį stiklo plovimo skystį, nes vasarinis analogas užšąla net esant nedideliam šalčiui.
Prieš pirmą tikrą šaltį verta patikrinti bent šiuos tris dalykus: ar bake nebeliko didelio kiekio vasarinio kuro, ar degalinėje pilamas kuras jau paženklintas snaigės simboliu, ir ar bakas nėra tuščias iki pusės. Trys paprasti veiksmai, kurie sutaupo nervų šaltą rudens rytą.
