Dauguma vairuotojų įpratę nerimauti tada, kai variklio alyvos mažėja. Tačiau yra ir priešinga situacija, kuri gali būti ne mažiau pavojinga:...
Skaityti daugiauDetailsAtviroje stovėjimo aikštelėje net trumpas sustojimas gali paversti grįžimą prie automobilio nemaloniu potyriu. Po kelių valandų saulėje įkaista sėdynės, prietaisų...
Skaityti daugiauDetailsKada paskutinį kartą pildėte aušinimo skystį ir iš karto pagalvojote apie galvutės tarpinę? Kas bent kartą girdėjo šią diagnozę, žino,...
Skaityti daugiauDetailsDyzelinis variklis gali be didesnių problemų nuvažiuoti 700–800 tūkst. km. Tai faktas. Bet daugelis vairuotojų iš šio fakto padaro klaidingą...
Skaityti daugiauDetailsSustojai prie raudono šviesoforo su automatine pavarų dėže. Ranka instinktyviai siekia pavarų svirties – perjungti į N, „kad dėžė pailsėtų"....
Skaityti daugiauDetailsDaugelis įsivaizduoja, kad per techninę apžiūrą automobiliai „lūžta" dėl kokio nors rimto, giliai paslėpto gedimo – variklio, stabdžių ar pakabos....
Skaityti daugiauDetailsSalone, dažniausiai šalia kondicionieriaus jungiklio – mygtukas su automobilio piktograma ir viduje išlenkta rodykle. Dauguma vairuotojų jį spusteli tik tada,...
Skaityti daugiauDetailsKada paskutinį kartą pažiūrėjote, kas dedasi už jūsų automobilio purvasaugių ar po neseniai sumontuotais ratų arkų plėtiniais? Korozija gali atsirasti...
Skaityti daugiauDetailsKarštą liepos dieną kondicionieriaus veikimą pajunti iš karto – jei jis šaldo prastai, tai akivaizdu tą pačią minutę. Bet rugsėjį...
Skaityti daugiauDetailsKamštyje, kai lauke +30 °C, o temperatūros rodyklė prietaisų skydelyje pradeda šliaužti aukštyn, dauguma vairuotojų daro tą patį – išjungia...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.