Lietus pradėjo pliaupti netikėtai, kai automobilis jau privažiavo žiedą. Priekinio stiklo valytuvai judėjo, bet stiklas nenusivalė – vietoj švaraus vaizdo liko drėgna plėvelė ir pravažiuojančių automobilių žibintų atspindžiai. Kelios sekundės be aiškaus matomumo prieš žiedą – nemalonus jausmas, kurį rudenį patiria nemažai vairuotojų. Ir tai ne pavienis atsitikimas – kai dienos trumpėja, o lietus tampa nuolatiniu palydovu, prastai veikiantys valytuvai virsta vienu dažniausiai nepastebimu pavojumi kelyje.
Kai valytuvai tik tepa, o nevalo
Per vasarą prie guminės valytuvo briaunos prilimpa dulkės, žiedadulkės ir smulkūs vabzdžiai. Rudenį prie jų prisideda drėgni lapai, sėklos ir purvas, nukritęs nuo medžių. Sukietėjusi arba sutrūkinėjusi gumelė tada nebeprisispaudžia prie stiklo tolygiai – vietoj švaraus vaizdo lieka dryžiai, o žemai pakibusi rudens saulė ar priešpriešinių automobilių žibintai per tokį stiklą atsispindi dar ryškiau. Bet kiek vairuotojų iš tikrųjų patikrina valytuvų būklę prieš pirmąjį rudens lietų, o ne tada, kai jau nebesimato kelio?
KET 234.4: kai sugedęs valytuvas tampa bauda
Pagal Kelių eismo taisyklių 234.4 punktą, lyjant, sningant arba esant rūkui, draudžiama vairuoti automobilį, jeigu vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas. Tai nėra tik rekomendacija – pagal Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 2 dalį už transporto priemonės, kurios techninė būklė neatitinka šio reikalavimo, vairavimą gresia bauda nuo 50 iki 100 eurų. Ir svarbu: pažeidimu laikomas ne tik visiškai nejudantis valytuvas, bet ir toks, kuris dėl sudėvėtos gumelės stiklo tinkamai nenuvalo. Valytuvo gumelė kainuoja kelis eurus parduotuvėje. Bauda prasideda nuo penkiasdešimties.
Požymiai, kad valytuvai jau susidėvėjo
- Ant stiklo lieka dryžiai arba nenuvalyta plėvelė
- Valytuvas šokinėja, girgžda arba juda nevienodu greičiu
- Gumelė sutrūkinėjusi, sukietėjusi arba atšokusi nuo pagrindo
- Dalis stiklo po valymo lieka visiškai nenuvalyta
Kas yra bent kartą bandęs rankove nuvalyti aprasojusį stiklą, kol valytuvai paliko dryžius – tas žino, kad trumpuoju keliu dažniausiai grįžtama prie tos pačios problemos.
Dviejų minučių patikra prieš tamsųjį sezoną
Valytuvams patikrinti nereikia serviso – pakanka sudrėkinti stiklą plovimo skysčiu ir paleisti valytuvus stebint, ar jie tolygiai nuvalo visą plotą. Prieš sprendžiant, ar reikia naujų, verta nuvalyti ir patį stiklo bei guminės briaunos paviršių – kartais pakanka švaraus skuduro, kad grąžintų normalų veikimą. Jei dryžiai nedingsta, gamintojai ir serviso specialistai pataria valytuvus keisti kas 6–12 mėnesių, o tuo pat metu patikrinti ir plovimo skysčio lygį bei purkštukų veikimą – žiemą sušalęs skystis matomumo problemą tik padidina.
Atrodo, smulkmena… bet tamsiu paros metu, lietuje, ji sprendžia, ar laiku pamatysi pėsčiąjį prie pėsčiųjų perėjos.
Prieš tamsųjį sezoną patikrinkite bent tris dalykus: ar valytuvai tolygiai nuvalo sudrėkintą stiklą, ar gumelė nesutrūkinėjusi ir ar plovimo skystis pasiekia purkštukus. Penkios minutės garaže – ir kitą kartą lyjant prie žiedo stiklas bus švarus, o ne aptrauktas plėvele.
