Išsikrovęs akumuliatorius šaltą rytą yra vienas labiausiai erzinančių patirčių bet kuriam vairuotojui. Pradedantieji tai laiko netikėta krize, o patyrę vairuotojai atpažįsta kaip nuspėjamą žiemos palydovą. Tačiau tikrasis pavojus dažnai slypi ne pačiame išsikrovusiame akumuliatoriuje, o žmonių pasirinktuose atkūrimo metoduose – neteisingi sprendimai čia gali sugadinti brangią elektroniką, sugaišti valandas laiko arba, kraštutiniais atvejais, sukelti akumuliatoriaus sprogimą.
Greičiausias sprendimas įprastiems automobiliams
Užvedimas iš kito automobilio išlieka greičiausiu būdu pajudėti iš vietos, kai išsikrauna akumuliatorius. Procesas atrodo paprastas, tačiau detalės yra labai svarbios. Kokybiški užvedimo laidai iš tiesų pakeičia situaciją – ploni, pigūs laidai negali perduoti pakankamai srovės šaltam varikliui, kuris kovoja su sutirštėjusia alyva.
Tinkami pagrindiniai dalykai padeda išvengti daugelio užvedimo problemų, tačiau šiuolaikinės transporto priemonės turi komplikacijų, su kuriomis senesni automobiliai niekada nesusidūrė.
Kai laidai nepasiekiami
Akumuliatoriaus išėmimas ir įkrovimas patalpose yra alternatyva, tačiau kantrybė tampa būtina. Užšalęs akumuliatorius, tiesiogiai įneštas į šilumą, gali būti pažeistas dėl staigių temperatūros pokyčių. Prieš prijungdami įkroviklį, leiskite akumuliatoriui dvi tris valandas pabūti kambario temperatūroje.
Kodėl aukščiausios klasės ir moderniems automobiliams reikia skirtingo elgesio
Transporto priemonėms su AGM akumuliatoriais ir sudėtingomis elektroninėmis sistemomis reikia ypatingo atsargumo juos užvedant. Jautrūs prabangių automobilių valdymo blokai gali būti pažeisti dėl įtampos šuolių tradicinio užvedimo metu. Blogiausiu atveju, kai akumuliatoriai yra pažeisti, šis procesas gali sukelti net sprogimą.
Nešiojamasis pagalbinis sprendimas
Pasak automobilių elektronikos specialistų, aukščiausios klasės transporto priemonėms naudingi nešiojamieji užvedimo įtaisai – kompaktiški ličio jonų įtaisai, kurie tiekia kontroliuojamą galią be įtampos svyravimų. Ieškokite įrenginių, kurie užtikrintų bent 600 A maksimalią srovę, kad būtų galima patikimai užvesti šaltuoju metų laiku. Šie įtaisai tapo vis labiau prieinami ir panaikina poreikį ieškoti kitos transporto priemonės, kuri norėtų padėti.
Kritinės klaidos, kurių reikia vengti bet kokioje situacijoje
Tam tikri veiksmai gali sukelti rimtų pasekmių, nepriklausomai nuo transporto priemonės tipo. Šios klaidos gali paversti paprastą išsikrovusį akumuliatorių brangiu remontu arba pavojinga situacija.
- Niekada nebandykite įkrauti ar užvesti matomai pažeistų, išsipūtusių ar nesandarių akumuliatorių.
- Neteisinga laidų prijungimo tvarka gali akimirksniu sugadinti elektronines sistemas.
- Leidimas kėbulams liestis užvedant variklį sukelia trumpojo jungimo riziką.
Automatinės pavarų dėžės transporto priemonės
Užvedimas stumiant veikia su mechanine pavarų dėže, tačiau bandymas tai padaryti su automatine, sugadins pavarų dėžę – remontas kainuoja daug daugiau nei bet kurio vilkiko remontas. Panašiai, pakartotinai nesėkmingai užvedus starterį, tik išeikvojama likusi akumuliatoriaus talpa ir rizikuojama sugadinti starterio variklį.
Prevencija Lietuvos žiemoms.
Lietuvoje, kur temperatūra reguliariai nukrenta žemiau -15 °C, aktyvi akumuliatorių priežiūra padeda išvengti daugumos žiemos gedimų. Senesniems nei trejų metų akumuliatoriams reikia skirti ypatingą dėmesį, nes šaltas oras atskleidžia mažėjančią talpą. Reguliariai važiuojant greitkeliu akumuliatoriai įkraunami geriau nei trumpomis kelionėmis mieste, o švarūs gnybtai užtikrina efektyvų energijos perdavimą.
Prieš parkuodami automobilį nakčiai, išjunkite visus elektros prietaisus – šviesas, šildymą, radiją. Transporto priemonėse su „start-stop“ sistemomis EFB arba AGM akumuliatoriai geriau susidoroja su papildomais ciklų reikalavimais nei įprasti akumuliatoriai. Jei automobilis ilgą laiką nenaudojamas, atjunkite neigiamą gnybtą arba prijunkite palaikomąjį įkroviklį.
Paskutinis dalykas: išsikrovęs akumuliatorius, paliktas esant žemai temperatūrai, gali užšalti ir įtrūkti korpusas. Įnešę jį į vidų arba greitai prijungę prie įkroviklio, apsaugosite savo investiciją.
Ar šią žiemą susidūrėte su išsikrovusiu akumuliatoriumi? Pasidalykite, kas pasiteisino – o kas ne – komentaruose.
